А нужна ли гарантия?

[Antropoff]

Сообщение от @leksey

Ну если вы опустите руки - да.
На самом деле всё можно оспорить в судебном порядке, а согласно ст. 20 "Закона о ЗПП" закон на вашей стороне:

Чет я не встречал за 2 года ни одного такого случая... по крайней мере мне такие не известны.
в случае если такое произойдет, я сомневаюсь в том, что исход судебных разбирательств будет иметь какую либо значительную пользу для клиента. гарантия предоставлена на основании правил, основаных на том же ЗоЗПП... если что-то идет вразрез, оба нормативных документа нужно аннулировать и срочно искать альтернативу приостоновленному закону/правилу.. разве нет?

Сообщение от @leksey

согласно пункту 3:
согласно пункту 4:

как это расходится с этим: ??

Сообщение от Antropoff

единственное что может продлить срок гарантии-простой изделия по вине продавца.. т.е. машина стоит у вас на территории СТО. вами не используется - ждет деталей... срок от подачи заявки на въезд и даты решения поставить а/м на хранение на территории СТО до срока передачи вам машины должен быть вписан в сервиску... и на этот срок вам будет продлена гарантия (уже за счет СТО)...

хммм.. тезка, это вы мне советуете как быть или как работать?

Сообщение от @leksey

А вам "просто Лёха" надо иметь ввиду что вы живете в каком никаком, но правовом государстве. И решение суда это очень веская штука.
PS
Посему факт замены детали требуйте отметку в сервисной книге, либо что бы в наряд-заказе было четко написано что и когда заменено, зафиксировано подписью и печатью исполнителя. (Ну и дата конечно же).

а вот по факту замены детали не все так очевидно.. впрочем.. клиентам знать это не нада, а коллеги меня и так поймут...

[Antropoff]

Сообщение от maximus7

Покупал машину б/у годовалую ,когда загнал для проверки на сервис , сказали , что нужно менять оба задних подшипников ступицы , решил съездить к официалам , машина то на гарантии , мастер который смотрел , говорит надо менять . а инжинер по гарантии кричит , не вижу причин для замены . типо всё нормально люфта нет , а шумит из за грязи( где он её нашёл не знаю) , типа за бабки можем почистить , а там посмотрим. У нас в городе много офицалов , поехал в другой , там мне сразу ещё не загоняя машину , говорят , что есть письмо . что подшипники на приоре НЕ МОГУТ ШУМЕТЬ , ну и естественно . что когда её подняли , меня послали на х,, Вот я теперь весь в раздумьях стоит ли проходить 3 ТО или тоже послать их по тому же адресу
P.S. Гарантия на подвеску год или 30000 ,по всем параметрам я проходил , НО до года оставалось 1 месяц , а до 30-ки 2500 км

"секретное" письмо АВТОВАЗа по ступичным выложить?

должностное, как-никак, преступление.. но еси сильно нада..

[maximus7]

если не трудно выложи . хоть почитаем что они там понапридумывали

[Antropoff]

ворд в оригинале никак не получается впихнуть.... карочи вот текст:
ПРЕДПИСАНИЕ № 38-2009


В настоящее время сложилась неприемлемая ситуация в плане съема подшипников передних и задних ступиц переднеприводных автомобилей.
В результате комиссионной работы, проводимой на территории г. Тольятти отмечено, что за 30 дней обращений владельцев переднеприводных автомобилей по дефектам подшипников ступиц не зафиксировано.
Обращаю Ваше внимание на то, что сотрудниками ПССС заключение о несоответствии подшипников ступиц делается по ощущению люфта при покачивании колеса в плоскости перпендикулярной оси вращения, ЧТО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ БРАКОВОЧНЫМ ПРИЗНАКОМ! Основанием для замены подшипника может быть увеличенный осевой зазор, измеренный по технологии изложенной в ТИ 3100.25100.20434, параметры см. в приложении.
При обращении владельцев переднеприводных автомобилей с претензией по «шуму» подшипников ступиц
ПРЕДПИСЫВАЮ:
1. Проверить соответствие шин и дисков, установленных на автомобиле, требованиям руководства по эксплуатации, а так же их состояние.
2. При отсутствии отклонений по п.1 произвести пробный выезд. В случае установки на автомобиль шипованых шин или шин с увеличенным рисунком протектора пробный выезд необходимо осуществить с шинами, которыми комплектуется автомобиль в ОАО «АВТОВАЗ».
3. При подтверждении наличия нефункционального шума, который может проявляться от «шелеста» до «гула» или «рокота» необходимо провести дополнительное прослушивание подшипника при вращении колеса на вывешенном автомобиле с использованием фонендоскопа (стержень касается кулака при проверке переднего подшипника, стержень касается оси при проверке заднего), исключив касания элементов ступичных узлов и тормозных механизмов между собой.
4. При выявлении нефункционального шума подшипника необходимо его демонтировать с автомобиля. Если будет выявлено несанкционированное вмешательство в ступичный узел (повторная зачеканка гайки или отсутствует зачеканка) замену осуществить за счет владельца.
5. После демонтажа проверить соответствие даты выпуска и маркировки подшипника. При отсутствии отклонений необходимо провести микрометраж сопрягаемых поверхностей (см. приложение). По результатам измерений принять решение о методе устранения несоответствия и кодирования дефекта.

приложение:

Контролируемые диаметры ступичных узлов

Кулак поворотный 11180-3001014/15
Диаметр под подшипник Ø68 мм, (67,94…67,97) мм

Передняя ступица 11180-3103012
Диаметр под подшипник Ø35 мм, (35,002…35,018) мм

Подшипник ступицы 11180-3103020
Наружний диаметр Ø68,015 – 0,011 мм, (68,004…68,015) мм
Внутренний диаметр Ø35 мм, (34,966…34,976) мм

Кулак поворотный 21080-3001014/15
Диаметр под подшипник Ø64 мм, (63,94…63,97) мм

Передняя ступица 21080-3103012
Диаметр под подшипник Ø34 мм, (34,002…34,018) мм

Подшипник ступицы 21080-3103020
Наружний диаметр Ø64 – 0,011 мм, (63,989…64,000) мм
Внутренний диаметр Ø34 мм, (33,99…34,00) мм

Ось колеса 21080-3104055
Диаметр под подшипник Ø30 мм, (29,980...29,998) мм

Задняя ступица 21100-3104015
Диаметр под подшипник Ø60 мм, (59,94...59,97) мм

Подшипник ступицы 21080-3104020
Наружний диаметр Ø60 – 0,011 мм, (59,989…60,000) мм
Внутренний диаметр Ø30 мм, (29,992…30,000) мм

Маркировка подшипников ступиц

1. 11180-3103020-00 поставщик ВПК (80280). На уплотнении: 256707А1КЕ12, VBF, RUSSIA, условное обозначение года выпуска. Допускается наносить условное обозначение года выпуска на наружной поверхности (Ø68) наружного кольца.
2. 11180-3103020-02 поставщик ЕПК (78669). На грязеотражательной шайбе: 6-256707АЕКL20, СПЗ (SPZ), условное обозначение года выпуска. Допускается маркировать на наружной поверхности (Ø68) наружного кольца условное обозначение года выпуска и условное обозначение смазки (L20 или L19).
3. 11180-3103020-03 поставщик ЕПК (78669). На грязеотражательной шайбе: 6-256707ЕК12, ВПЗ (VPZ), год выпуска (двумя последними цифрами года выпуска). На наружной поверхности (Ø68) наружного кольца условное обозначение смазки (L20, L19, C28 или С35).
4. 2108-3103020-01 поставщик ВПК (80280). На уплотнении: 256907АКЕ12, VBF, RUSSIA, условное обозначение года выпуска. Допускается маркировать на торце внутреннего кольца.
5. 2108-3103020-02 поставщик ЕПК (78669). На грязеотражательной шайбе: 6-256907EK12, SPZ, условное обозначение года выпуска, условный знак смазки (L20 или L19). Допускается условное обозначение года выпуска и условный знак смазки маркировать на наружной поверхности (Æ64) наружного кольца.
6. 21080-3104020-00 поставщик ВПК (80280). На уплотнении: - 256706Е1, VBF, RUSSIA, условное обозначение года выпуска; на автомобилях с датой изготовления с ноября 2009г – 256706АКЕ12, VBF, RUSSIA, условное обозначение года выпуска. Допускается маркировать условное обозначение года выпуска на торце внутреннего кольца.
7. 21080-3104020-02 поставщик ЕПК (78669). На уплотнении: 6У-537906Е1 VPZ; на торце внутреннего кольца: условное обозначение года выпуска, условное обозначение смазки (L20, L19, C28 или С35).
8. 21080-3104020-04 поставщик ЕПК (78669). На уплотнении: 6-256706Е10; на наружной поверхности (Ø60) наружного кольца: SPZ, условное обозначение года выпуска, условное обозначение марки смазки (L20).

Допустимые значения осевых зазоров подшипников в собранном ступичном узле


измеренные по ТИ 3100.25100.20434

Товарный автомобиль (до ТО-1)


В эксплуатации

Переднего колеса

0,015 мм


0,050 мм

Заднего колеса с подшипниками 21080-3104020-00/04

0,030 мм


0,050 мм

Заднего колеса с подшипником 21080-3104020-02

0,060 мм


0,080 мм

Пользуйтесь!

[vlixup]

Можно где нибудь за энную сумму денег поставить отметку в сервисной книге об установке доп оборудования???

[Кирилл .]

как считаете могут ли меня снять с гарантии за то что я сам провел антикор обработку , поставил подкрылки и сделал полную ШВИ салона , ну и музыку сам собираюсь ставить ?

[Andreano Cherepano]

Сообщение от Кирилл .

как считаете могут ли меня снять с гарантии за то что я сам провел антикор обработку , поставил подкрылки и сделал полную ШВИ салона , ну и музыку сам собираюсь ставить ?

Снимут пренепременно! Ты ж всю масынку испортил! (шутка)

[VladimirV]

Сообщение от MiGeL

почему ни у кого не возникает такого вопроса, когда покупают иномарку? полюбому гарантия нужна! своевременно проходить ТО- никогда не помешает! тем более что машина пока сыровата - за 4 месяца поменял стеклоподъемник, движок дворников.

Через года 3-4 думаю возьму ино, на гарантию забью так же как и сейчас, и вопроса не возникнет Каждый сам решает нужно ему или нет. Мне проще деньгу отдать и не спорить что "так и должно быть". Даже 50 тыс. можно найти, но вероятность того что с двиглом что-то не то ничтожная, а остальное ерунда. Масло меняю сам, а больше ничего и не надо если единственное налетаешь на яму еще сход-развал проверил. Все, катайся дальше и не думай ни о чем. Это мое мнение о гарантии. Уже подовину гарантии прошло, за все время поломок на 150-200 рублей. Это копейки, а сделал себе и БК и музыку и шумил и паука с январем воткнул и зачем мне надо думать при этом а как же гарантия? Это глупо, мне как удобно, так и делаю и все сам. Если что-то сложное возникнет гаражный дядь Ваня все сделает.

[Веймар]

А нужна ли гарантия? Если машина на 1 ТО едет наполовину сломанная,то 100 пудов гарантия нужна.А так лишняя трата денег.Поехал я на 1 ТО,показал сервисную книгу,спросил,все пункты делать будете?Мне отвечают,ты что с дуба рухнул,машина новая,с ней ничего не случилось,проверим затяжку болтов,развал-схождение,масло поменяем.Цена вопроса 3500 руб.За такую цену я сам пару раз себе ТО сделаю.Я уехал,сказал,что попозже приеду,ладно задел в 300 км. был

[Diman179]

По моему мнению гарантия это не только лишняя трата денег, но еще и времени (люди по полдня ТО проходят). Уверен, что из всех пунктов регламентных работ производится только замена масла и фильтров. У меня пробег уже давно перевалили за интервал последнего ТО, и ничего за это время не случилось (было несколько поломок на сумму 200-300 рублей, так зашел в магазин, купил, поменял в течении 15 минут и поехал дальше)