Добавлено через 3 минуты Викторр,стойку лучше снять полностью,так удобнее гораздо,но после снятия лучше заменить развальные болты,у них очень нежная резьба,я у себя сорвал,ну и помазать можно.развал все равно лучше сделать,тем более после замены опор.
Машина только недавно на развале была и менять будут не опоры а подшибник опоры развал можно и не проверять если снимать стойку с кулаком.
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
ну да, хотел по-русски написать да не глянул, что из этого вышло. а сильно геморно будет стойку снять, не трогая развальные болты, то есть получается шрус отцеплять...?
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Да там вроде совсем не чего не откручивая умудряются опоры менять.Там вот придётся точно изловчится.Мож на ютюбе есть.Там когда разбирать буш фото то сделай чо там к чему,чему кирдык.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Да с калиной всё понятно.Не то.Я дамным дамно говорил про этот момент,стали люди пробовать ставить резинку с уступом(вроде от калины).Выжимает говорят. А значит я не понимаю как оно там работает.И НЕ КТО НЕ ОБЬЯСНИЛ.Не слышал только типо прокладочная всё компенсирует.(с кагого перепугу мне тож не понятно) ВОПРОС остаётся .Где такое же МЕСТО ПЕРЕХОДА с таким исполнением есть. ? Слышал что это современная конструкция ,ну тогда она должна быть везде.Или это дешевосовременнопопрощене правильная конструкция.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Последний раз редактировалось syava-gor1; 21.05.2012 в 16:38.
Комбинированный вид
