По "пристижу": слабовато крепление, по нашим ухабам стремится опуститься, если что либо мягкое подложить-ок.После необходимых настроек выдает данные точно. Через некоторое время стал заикаться,поменял динамик от старого сот. телеф.,заикание прошло и громкость в норму стала,а то было уж слишком громко даже на мин.Рекомендую подключать все доступные опции через расширитель, особ контр. габаритов, предупредит если заб. выкл. Всем удачи!
Последний раз редактировалось VER56789; 19.07.2011 в 14:04.
Причина: испр.ош.
Юзал сей девайс на Ваз-21074 три года. В принципе хороший аппаратик. Работал очень хорошо. Намучился с таррировкой ДУТ, но когда все сделал топливо показывал очень точно. Крепление слабовато на кочках опускается поэтому было выставлено в одно положение и проклеено суперклеем, попытки опустится прекратились.
__________________ Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили "Титаник"
У меня был такой. Про хлипкое крепление уже сказали. А у меня ещё страшно врёт по расходу при выключенном зажигании. Показывает что расход в таком режиме более 200л/ч. Бак "опустошается" за несколько минут. Левых изменений в проводке нет. ДУТ не подключен сознательно. При включенном зажигании с расчётом расхода вопросов нет.
Не рекомендую.
Комбинированный вид
