Новость Priora не получила модернизированную МКП

[Серж437]

Помимо того, что Приору прокатили с АКПП ей не светит и модернизированная МКП с верхним расположением механизма перемены передач и тросиковым приводом переключения. http://www.zr.ru/content/news/483182...anta_i_kalina/

[Рубин]

Сообщение от Contra

Помимо того что Приору прокатили с АКПП ей не светит и модернизированная МКП с верхним расположением механизма перемены передач и тросиковым приводом переключения. http://www.zr.ru/content/news/483182...anta_i_kalina/

а где написано что ПРИОРЕ не светит?

[Серж437]

Это отсебятина. Про Приору не чего не сказано.

[Ner1]

А какая вообще разница получит/ не получит? Все равно ведь не получится приехать к диллеру и сказать: поменяйте на новую бесплатно

[tim5]

Сообщение от Contra

Это отсебятина. Про Приору не чего не сказано.

Действительно, про приору ни слова. ИМХО, на приору тоже поставят, не вижу смысла выпускать два варианта коробок. Как только кончатся старые запчасти, так сразу на всём ПП ВАЗа появятся новые коробки =)))

P.s. а задняя то теперь вместо "шестой" включается. Прям так и вспонилась "классика" =))) Интересно, а передаточные числа остались такими же?

[Серж437]

Сообщение от tim5

Действительно, про приору ни слова. ИМХО, на приору тоже поставят, не вижу смысла выпускать два варианта коробок. Как только кончатся старые запчасти, так сразу на всём ПП ВАЗа появятся новые коробки =)))

P.s. а задняя то теперь вместо "шестой" включается. Прям так и вспонилась "классика" =))) Интересно, а передаточные числа остались такими же?

Вполне возможно, что будет два варианта КПП. У новой КПП наверное новый корпус, новые отверстия и тд и тп, соответственно новые формы для литья, штампы. Как часто бывает на АвтоВАЗе производственных мощностей не хватит делать сразу на все авто новые коробки. Если бы это было не так, то пресс службе черкнуть пару слов про Приору не составило бы труда.

[Badboyforlife99]

А есть какие-то моменты в чем тяга лучше троса?

[KGI]

Тяга порваться не может. И вытянутся.

[Oleg 145]

А в авторевю написали что на приору не планируют новую коробку ставить, а жаль конечно, плюсы у тросов есть: не будет таких люфтов что на нейтральной и ходы включения передач меньше и чётче, механизм переключения находится вверху, а не внизу в масле, зимой будет легче, и в новую коробку с завода будут лить полусинтетику 2,2 литра вместо 3,3 минералки

[AlexG83]

Сообщение от KGI

Тяга порваться не может. И вытянутся.

Добавлю (по опыту ремонта иномарок - 3 года работал механиком), 2е основные проблемы - износ втулок между элементами кулисы или механизма выбора и наконечниками тросов из-за чего возвращается "расхлябанность" рычага; и (реже) Но все это мелочи по сравнению с преимуществами тросового привода над давно технологически умершим "тяговым".