да ладна, шарага, она и есть шарага. да и саранск моторс по продажам шевроле о опельков такое же сборище неграмотных и абсолютно непрофессиональных людей. начиная от менеджеров и заканчивая технарями. совершенная несогласованность служб и походу большое расп...во.
В офтоп пару слов о салоне шевроле опель. Друг купил опель(в Пензе) в январе прошлого года, на 5000 пробега поехал в саранске менять опорник, поменяли, в этот же день вечером увидил что весь подкрылок и снизу хз в чём то маслянном, поехал к ним, оказалось что порвался пыльник( как выяснилось его задели когда меняли опорник), поставили пыльник промыли гранату, забивали её чего то как то странно, на что им было указано(друг наблюдал весь процесс ремонта), мастер сказал что так и надо их забивать. на той недели(это через 16000 пробега после ремонта), у него вылетила граната из привода(из за неправильной вставки гранаты была повреждена какая то стопорная шайба, и она треснула в итоге), притащили на эвакуаторе к ним же, мастер взял напильник и сточил зазубрины на приводе и гранате, постаил на место и говорит что люфта нет, нормально. с этим друг согласен не был, ИПГ сказал что случай не гарантийный, это же не брак завода. В итоге после нескольких дней дискуссий с горячей линией и претензий на имя салона и GM, был поставлен привод в сборе с гранатами. вечером после того как забрал машину обнаружил что задний бампер покоцали, теперь новое разбирательство.
Оказывается что дело наверно не в саранск ладе а в самом Саранске, то что у нас тут хоть тойоту открой тоже будет никому ничего не надо. Владельцы РЕНО также предпочитают ездить на ТО в пензу
В офтоп пару слов о салоне шевроле опель. Друг купил опель(в Пензе) в январе прошлого года, на 5000 пробега поехал в саранске менять опорник, поменяли, в этот же день вечером увидил что весь подкрылок и снизу хз в чём то маслянном, поехал к ним, оказалось что порвался пыльник( как выяснилось его задели когда меняли опорник), поставили пыльник промыли гранату, забивали её чего то как то странно, на что им было указано(друг наблюдал весь процесс ремонта), мастер сказал что так и надо их забивать. на той недели(это через 16000 пробега после ремонта), у него вылетила граната из привода(из за неправильной вставки гранаты была повреждена какая то стопорная шайба, и она треснула в итоге), притащили на эвакуаторе к ним же, мастер взял напильник и сточил зазубрины на приводе и гранате, постаил на место и говорит что люфта нет, нормально. с этим друг согласен не был, ИПГ сказал что случай не гарантийный, это же не брак завода. В итоге после нескольких дней дискуссий с горячей линией и претензий на имя салона и GM, был поставлен привод в сборе с гранатами. вечером после того как забрал машину обнаружил что задний бампер покоцали, теперь новое разбирательство.
Оказывается что дело наверно не в саранск ладе а в самом Саранске, то что у нас тут хоть тойоту открой тоже будет никому ничего не надо. Владельцы РЕНО также предпочитают ездить на ТО в пензу
Деньги получать любят, а работать не хотят. Это давно известно. А если уж за спиной человека кто то есть, то он и земли под ногами не чует. И помогают жалобы только в вышестоящие органы, как правило не находящиеся на территории мордовии. Недавно у меня была достаточно неприятная история со сбербанком которые не хотели рассматривать мою претензию и вообще не хотели что либо делать. 2 жалобы с рассмотрением в НН решили проблему.. А потом слушаем речи дяди Коли который втирает что с коррупцией надо бороться, конечно надо, только начать надо с себя блин! А когда тут каждый второй родственник или друг и всё схвачено хер кто пошевелится и что либо станет делать, чего бы это не коснулось! + всё обостряется чисто мордовской наглостью.
А бывает что вкалываешь как сволочь сутками, а потом тебя из-за каких нибудь придурков выкидывают с работы перед новым годом!
Комбинированный вид
