Re: АВТОВАЗ в 2013 году обновит дизайн LADA Priora
Я как-то уже высказывал мнение, что из всех выпускаемых Приор самая удачная модель это универсал,
поэтому это и моя машина. Что касается Калин и Грант, то их дизайн, что внешний что внутри остался
далеко позади Приоры универсал. И вместо того, что-бы в Гранте воплотить новые идеи современного авто,
французы обратно впаривают нам видоизмененный Логан со своей тракторной кабиной.
Да посмотри на Приору универсал с любой стороны и она что внешне что внутри напоминает дизайн немецких
моделей до 2000-2005 годов. Так что конструкторы Приоры пошли по правильному пути.
Re: АВТОВАЗ в 2013 году обновит дизайн LADA Priora
Я хоть и сам "адепт" Приоры, но в какой то степени признаю, что если исключить фактор богатой комплектации и в целом более "приличной" внешности крыть то особо нечем. Ну может быть еще по безопасности Приора получше.
Re: АВТОВАЗ в 2013 году обновит дизайн LADA Priora
Цитата:
Сообщение от ANTO
Назовите хоть один плюс приоры(перед грантой) не беря во внимание комплектации и внешность? Именно с технической и эргономической точки зрения??
Более удобная посадка при езде на дальние расстояния, т.е. полулежачая против сидячей. При такой посадке спина менее устает.
Подушки сидений больше в приоре.
Добавлено через 44 секунды
В универсалах и хэтчбэках багажник в приоре больше.
Добавлено через 1 минуту
У печки электропривод заслонок.
Добавлено через 1 минуту
Места в подкапотном пространстве больше в приоре. Отсюда мастерам на ТО легче добраться до обслуживаемых узлов
Добавлено через 1 минуту
В приоре есть подлокотник, 2 диновая магнитола
Движение по трассе более устойчивое на приоре.
Вероятно, в приоре меньший коэфициент Cx и отсюда меньший расход топливо при движении по трассе со скоростями порядка 100 км/ч, меньшая парусность, выше максимальная скорость при одинаковых двигателях.
Re: АВТОВАЗ в 2013 году обновит дизайн LADA Priora
Цитата:
Сообщение от Alcheb
Более удобная посадка при езде на дальние расстояния, т.е. полулежачая против сидячей. При такой посадке спина менее устает.
Подушки сидений больше в приоре.
Добавлено через 44 секунды
В универсалах и хэтчбэках багажник в приоре больше.
Добавлено через 1 минуту
У печки электропривод заслонок.
Добавлено через 1 минуту
Места в подкапотном пространстве больше в приоре. Отсюда мастерам на ТО легче добраться до обслуживаемых узлов
Добавлено через 1 минуту
В приоре есть подлокотник, 2 диновая магнитола
Движение по трассе более устойчивое на приоре.
Вероятно, в приоре меньший коэфициент Cx и отсюда меньший расход топливо при движении по трассе со скоростями порядка 100 км/ч, меньшая парусность, выше максимальная скорость при одинаковых двигателях.
Это если навскидку.
хошь как хошь ,но ты сам куда нибудь залезь. ВСЕ минуса собрал ......
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Alcheb
Все равно не получится полулежачая посадка.
не надо спать на мкаде.Я нах в приоре ноги не могу вытянуть.А в калине могу.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Alcheb
Чтобы не было спора достаточно перейти на язык цифр.
и резины язык.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Alcheb
Коэфициент аэродинамического сопротивления у приоры седан 0,32
и бампер задний с низу как парашют не тормозит.НУ НУ.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Re: АВТОВАЗ в 2013 году обновит дизайн LADA Priora
Цитата:
Сообщение от Alcheb
Более удобная посадка при езде на дальние расстояния, т.е. полулежачая против сидячей
что мешает опустить спинку???
Цитата:
Сообщение от Alcheb
Подушки сидений больше в приоре.
сейчас всеравно их менять будут, да и старые без боковой поддержки полное уг
Цитата:
Сообщение от Alcheb
В универсалах и хэтчбэках багажник в приоре больше.
речь идет про седан как я понимаю
Цитата:
Сообщение от Alcheb
У печки электропривод заслонок.
так лучше тросиком, на тросиках ломаться нечему
Цитата:
Сообщение от Alcheb
Места в подкапотном пространстве больше в приоре. Отсюда мастерам на ТО легче добраться до обслуживаемых узлов
на это мне вообще пофиг! У многих людей нет ни сил ни времени "копаться" в подкапотном пространстве. А на мастера за это деньги получают, так что мне вообще параллельно как там они добираюся.
Цитата:
Сообщение от Alcheb
В приоре есть подлокотник, 2 диновая магнитола
ну дык в люксовой гранте вообще 7" экран будет, а подлокотник присабачат ещё
Цитата:
Сообщение от Alcheb
Движение по трассе более устойчивое на приоре.
с чего вы взяли? За счет 3х оборотной рейки гранта наголову лучше рулится + подвеска с минусовым кастером и тд и тп.
Цитата:
Сообщение от Alcheb
Вероятно, в приоре меньший коэфициент Cx и отсюда меньший расход топливо при движении по трассе со скоростями порядка 100 км/ч, меньшая парусность, выше максимальная скорость при одинаковых двигателях.
ключевое слово здесь "Вероятно"
Так что это далеко не плюсы приоры, а скорее минусы
Re: АВТОВАЗ в 2013 году обновит дизайн LADA Priora
Ansalmin, по динамике приора шустрее калин/грант при одинаковых двигателях и коробках, но чуть-чуть, тут скорее играет роль вес...Из плюсов приоры выделю большую сферу для тюнинга, но и он уже не тот после установки электронной педали газа..
Re: АВТОВАЗ в 2013 году обновит дизайн LADA Priora
Вот вы говорите назовите плюсы приоры не беря во внимание комплектации и внешность. Это странно. Лично я выбирал авто исходя из внешности, комплектации, ходовых характеристик, наблюдая со стороны и за приорой, и за калиной/грантой, т.к.ни того, ни другого ни третьего у меня не было.
Выбрал - ни разу не пожалел.
И скажу честно, скорее бы я купил Богдана или 15-ку чем калину/гранту.
И плевать мне на её (гранты) технические решения, если в собранном виде, они (решения) не поют.
Re: АВТОВАЗ в 2013 году обновит дизайн LADA Priora
Цитата:
Сообщение от Ansalmin
ну дык в люксовой гранте вообще 7" экран будет, а подлокотник присабачат ещё
Уже присабачили.. Я прокатился на гранте с АКПП.. Гранта конструктивно новее, это уже заметно когда только открываешь дверь.. минус-парусность, плюсы-наличие новой кпп и акпп, калиновские двери, и больший салон.
Короче ели бы сейчас стоял бы выбор, то выбрал бы гранту однозначно.
Комбинированный вид
