В Калино2Гранте сиденья (заднии и переднии) выше и когда сидишь то ноги сильнее вниз опущены, за счет этого и удобнее. В Приоре ноги больше вперед вытянуты и в ней после того как сделали усилитель моторного щита, места для ног меньше стало. Педальный узел немного в салон сдвинулся.
В 124-й было лучше.
Сейчас сделали длиннее салазки и сиденья с выемками сзади в спинках что б у задних пассажиров коленки меньше в спинки упирались.
В приоре посадка более "лежачая", чем в гранте - это мой отец сразу отметил, когда машину взяли. И я за рулем гранты сразу удобнее устроился - кресло легче под себя подогнать, чем в приоре 2011 года, мож в рестайлинговой что изменилось - еще не примерялся.
А то, что выпуск приор продолжится еще и после 15 года - для меня новость приятная - чего то новый седан захотелось, причем черный
Стояла сегодня возле моей машины Гранта, подходя к своей невольно сравнил их. Всё таки Приора посолиднее смотрится, в Гранте есть какая-то кричащая бюджетность, в Приоре всё строго. А с новым задним бампером мне Приора ещё больше нравится.
Ну и по теме, на рестайлинговые Приоры в последнее время смотрел как на последние ласточки, частенько мысль посещала, что вот только Приору сделали такой, какой она должна была выйти с конвеера в 2007-м и уже её снимают с производства. И тут такая новость. Конечно новость показывает, что у завода в целом дела не очень, при современных темпах выпуска новых моделей и разных рестайлингов у других производителей становится понятно, что Автовазу будет всё труднее следовать современным тенденциям, но конкретно для Приоры новость хорошая.
Думаю то, что модель снимали с производства несколько отталкивало от её приобретения, теперь же лично для меня в плане покупки она стала немного привлекательнее. Хотя я всё равно ещё для себя ничего не решил.
Еще один, видимо владелец гранты, считающий, что гранта верх совершенства по сравнению с приорой (хоть и не прямым текстом, но между строк читается...): http://www.lada-granta.net/showpost....18&postcount=2
У меня такие высказывания вызывают откровенный хохот... Да, может быть приора устарела, но, ска, никак не по сравнению с калиной\грантой!
Все фигня...а чего там с выпуском приора три дэ...в версии прошпорт или мегашпорт...будет или нет? Обесчали комплектацию "барабан"...но вроде бы и ее нету....
Из этих сравнений видно что в Калине/Гранте места больше.
Цитата:
Сообщение от becool
Да, может быть приора устарела, но, ска, никак не по сравнению с калиной\грантой!
Да как же не устарела, если сама платформа у Калины более свежая чем 10?
Задний развал отрицательный, замки внутри дверей, в салоне места больше, короткая рейка, дхо и.т.д. Даже, ска, жабо там сделано так, что никогда не вздуется.
Если бы в 2010 году уже была бы Гранта полный люкс я бы ее взял а никак не Приору...
Плохо, что мы, любители автомобилей ВАЗ, выделяем понравившуюся(имеющуюся у нас) модель, а остальные обсираем.Я люблю ВАЗ в целом...
__________________
Хорошей дороги всем и всех благ!
Бывший владелец последнего, правильного, oldschool ВАЗа.
Последний раз редактировалось Cinema-Master; 09.06.2014 в 11:38.
Из этих сравнений видно что в Калине/Гранте места больше.
Да как же не устарела, если сама платформа у Калины более свежая чем 10?
Задний развал отрицательный, замки внутри дверей, в салоне места больше, короткая рейка, дхо и.т.д. Даже, ска, жабо там сделано так, что никогда не вздуется.
Если бы в 2010 году уже была бы Гранта полный люкс я бы ее взял а никак не Приору...
Плохо, что мы, любители автомобилей ВАЗ, выделяем понравившуюся(имеющуюся у нас) модель, а остальные обсираем.Я люблю ВАЗ в целом...
Приора хэтчбэк рулит . У меня с новья не чего не брякает и не скворчит. Просто я думаю что есть два водителя ездок и езьдюк. Так вот у езьдюков куда не кинь ,всюду клин.
Задний развал отрицательный, замки внутри дверей, в салоне места больше, короткая рейка, дхо и.т.д. Даже, ска, жабо там сделано так, что никогда не вздуется.
ну рейка внедряется, дхо есть, жабо больше не вздувается.
Основные преимущества калин/грант - замки дверей, петли, подвеска. Но однако приора по трассе приоритетней
В Приору тоже сейчас делают отрицательный развал.
Обсуждали уже.
Цитата:
Сообщение от Cinema-Master
Плохо, что мы, любители автомобилей ВАЗ, выделяем понравившуюся(имеющуюся у нас) модель, а остальные обсираем.
Мне не очень нравится и Калина2 и Гранта лифт, ну вот думаешь - надо что-то покупать, Приора в глобальном масштабе устаревает, но посижу в КалиноГранте и понимаю что опять Приору покупать придется.
В Гранте лифт люкс с автоматом и "климатической системой" в виде простого кондиционера, всё просто настолько бюджетно выглядит, что я понимаю людей покупающих првый авто и думающих "всё что угодно только не ВАЗ". Хотя этот люкс стоит столько же как и Калина люкс с автоматом и климатом, в которой уже всё внешне прилично выглядит.
Кстати солон Приоры делала дизайнерская компания Carcerano.
Логан седан - Сомбреро дороже и тоже не нравится.
Ларгус - автобус мне не нужен.
Мне нужен хетч, не Калинохетч а Приоро хетч ну или на крайний случай Калино сарай или Гранта лифт.
Хундай хетч и Киа хетч - дороже. Кия в принципе более чем Хундай нравится но деньги решают всё.
У меня выбора на самом деле мало.
__________________
Just Got Paid
Последний раз редактировалось Eliminator; 09.06.2014 в 14:16.
Комбинированный вид
