Обрати внимание на тип устанавливаемой поршневой. Есть обычные (старого образца) и с графитовыми накладками на юбке (обновленные). Обычно они стараются ставить обнавленные, т.к. по ним статистика стука очень хорошая как я слышал. Проще говоря не было возвратов. У самого такие стоят уже 13 тысяч. Тьфу, тьфу...
И да, движек шепчет, я иной раз прислушиваюсь работает ли он, иномарочники удивляются. Двигло собирали в Дюке, мастеру низкий поклон в пол!
Царапин сказал нет на удивление, а выработка в 4-м цилиндре большая, эллипс уже.
И как понимаю там не в поршнях дело, а в блоке...
Понятно, какие не поставь поршня будут болтаться.
Мне вот просто для общего развития интересно. Это на ВАЗе какой то древний станок такие кривые блоки точит или как обычно - руки растущие не из правильного места?!
Насколько знаю, была выпущена партия какая то с браком...
Судя по данным данного форума особенно явно стала проявляться проблема стучащих двигателей после 2011 года. И "старые" Приороводы бравшие из первых партий машины как то реже с этими проблемами сталкиваются. (Моё ИМХО)
На авто какого периода времени явственна эта проблема. У меня авто март 2013, пробег около 11500 км. вроде не сильно стучит, или я не слышу, как должно стучать.