Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4...

[motobest]

Вот, что говорит Руководство по этому поводу, как подсказка к возможным вариантам:

[Satch]

В электрике важны чистые и надёжные контакты....так что все массы и клеммы зачистить и подтянуть, клеммы на АКБ зачистить, смазать и затянуть. Проверить естественно заряд АКБ.

motobest, всё остальное я уже выше писал, сообщение №49 - http://www.priorovod.ru/showpost.php...9&postcount=49!

[rusakret]

zaratustra, а может быть топливный фильтр забит ну например водой и в мороз она замерзает топливо поступает в малом количистве

[astr_ken]

Можно провести аналогию с карбом, когда забивается распылитель (еле-еле плюётся) топливо постепенно накачивается и движок схватывает и сразу глохнет. Следовательно могут быть форсы или плохой контак в жгуте на форсы (на бывшей десятке был плохой контакт масы в этом жгуте на головке-пропуски по 1 котлу 2 недели мучался диагностики, катушки, промывки а в итоге подтянули гаечку и ВСЁ!), ну или как говорили выше датчик какой-нибудь (правда если он умер, то врядли будет оживать чтобы схватывала и глохла).

[monstermagnet]

Заратустра копни в РХХ ...

у меня такое было, правда с оговоркой, началось с того что иногда перед светофором глохла, потом завестись не могла - заводилась, чуть цепляла, если газульку притопить - то держит обороты, если педали не трогать - то глохла сразу..

после танцев с бубном - замена РХХ (400 руб. и 5 мин. делов) = проблемы нет

[monstermagnet]

да, добавлю, что такие выбрыки были не постоянны )) т.е. 15 мин . назад тоже всё было прекрасно )) я его (РХХ) снял , а у него писюн этот закопченный весь какойто, я почистил, поставил старый - завелась с полоборота.. ну думаю пусть служит - аннет - видать уже раз начал, то пора менять, через неделю история повторилась, и был он заменен ) благо чуть ли не в булочных эту срань продают ) дольше в магазин ходил чем менял

[zaratustra]

Вчера завелся на 1000раз после замены свечей дорогие не брал дабы просто проверить,и аккумулятор сутки пыхтел на малых токах,сначала как всегда попытка схватится и глухо потом стала заводится на 5-7 секунд 1500обороты и глохнет или же где-то оборотов 450 и троит но работает,завожу работает даю обороты до 3000 больше не получается и секунд 5 стрелка тахометра падает и глохнет,свечи залиты конечно были,и закопченные, такое ощущение как на карбюраторной машине на подсосе ездил,и меня терзают смутные сомнения что это что-то из датчиков реагируют на холод один раз точно такое уже было и именно было холодно, вчера было градусов -13 плюс солнышко,поеду на диагностику если заведусь.

[катован]

Сообщение от zaratustra

Вчера завелся на 1000раз после замены свечей дорогие не брал дабы просто проверить,и аккумулятор сутки пыхтел на малых токах,сначала как всегда попытка схватится и глухо потом стала заводится на 5-7 секунд 1500обороты и глохнет или же где-то оборотов 450 и троит но работает,завожу работает даю обороты до 3000 больше не получается и секунд 5 стрелка тахометра падает и глохнет,свечи залиты конечно были,и закопченные, такое ощущение как на карбюраторной машине на подсосе ездил,и меня терзают смутные сомнения что это что-то из датчиков реагируют на холод один раз точно такое уже было и именно было холодно, вчера было градусов -13 плюс солнышко,поеду на диагностику если заведусь.

сегодня аналогичная история была -15гр ,на СТО меняли масло,сам решил поменять свечи, в колодец не смотрел,там было масло и все ушло в цилиндр,полный пипец,завел на газе и держал педаль 15 мин пока масло не выгорело потом завелась обороты держит нормально

[Spike@]

Мой опыт: http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=198
Хорошо, что не на своей Приорке!

[bobr]

Всем привет.Три месяца назад У меня вот случилась какая проблемма,на прогретом двигателе на холостых оборотах 800-840. Появилась незначительная вибрация, ощущается на руле когда держишся за него руками и на самом кузове. Раньше такого небыло что может быть СпС.