Мне тоже больше симпатизирует хэтчбек- поэтому его и взял! Хотя, главное- чтобы авто нравилось! Поэтому приобретайте то, к чему душа лежит, а не то, что считается модным
Большинство знакомых (молодежь) говорят, что седан нахненужен.
они ещё вам скажут что занижать это якобы круто, пускай ещё пару фоток сделают с торчащим муляжом АК-47 из окна и напишут что то типа "за братву я всех порву" чтобы мы посмеялись погромче)
я за седан, потому что багажник больше, вода в багажник не попадает, стоит дешевле, шума поменьше, не гремит, выглядит как мне кажется лучше, багажник открывается на пружинке, а не на упорах, т.е. в минус 30 на голову точно крышка багажника не упадет, и не надо будет через 2-3 года палку с собой таскать чтоб багажник открытым держать.
Дыра там есть. Вот мне не понятно если в машине тепло какая разница в какую н огу дует? В салоне ноги не мерзнут ни у кого ни у передних ни у задних пассажиров. Да кстати у вас какой климат или просто печка? Если просто печка тогда понятно. вопрос исчерпан.
Вот тема. Последние посты посмотрите там про обдув ног из печки
Больше всего дует из двери, из отверстия для громкоговорителя
Добавлено через 39 минут
А если по теме - седан или хетч, то для себя выбрал хетч. Считаю, что для семьи с двумя детьми - самое то. Часто выручала меня моя приорка при перевозке бытовой техники, небольшой мебели (ну была такая необходимость).Кстати, переднее сиденье (для тех,кто не знает), складывается вперед, как у восьмерки, надо только внизу-сзади два крюка приподнять, и тогда сложив спинку заднего получаем место для провоза длинномеров. Покупал машину в Тольятти, сразу выкинул заводскую заднюю полку и заменил ее на купленную на авторынке деревянную. Чтобы дверь не стучала задняя слежу за ее положением: нужно регулировать резиновые упоры на торце двери (путем закручивания или откручивания), боковые резиновые упоры (их фиксирует болт) а также петлю замка нужно регулировать путем изменения положения вверх-вниз. В дальней дороге детям удобно на большой задней полке располагать свои "всегда нужные" необходимости, а на привале, открыв заднюю дверь, на задней полке легко устраивается походный стол, благо полка прочная, деревянная. Зимой не мерзну (климат - панасоник), положение скорости потока - на автомате, направление потока - почти всега "все в ноги" и только в морозы ниже 25 " в ноги и на стекло", температура - по выбору. Заднее стекло в грязь не забрызгивается, да и если честно, обзор через него скудноват, так что обхожусь наружными зеркалами. Машинку брал "норма +" (АБС, климат, магнитола), дополнительно поставил подогрев сидений, туманки, антикор, "жидкие подкрылки", как уже говорил, полку. Поэтому выбирая между седаном и хетчем наверное, нужно исходить из потребностей семьи. Лично мне хетч по виду больше нравится. По базе и седан и хетч одинаковые, у хетча чуть короче только корма. кстати, благодаря этому стал больше угол съезда, что ценишь при поездках по лесам-полям. На трассе едут одинаково.
- дыры не видел, может потому, что у меня стоят подкрылки и высокие коврики. Но в ноги не дует.
Я вам ссылку дал вы там смотрели? Подкрылки тут не при чем. Вход под капотом выход под панелью. Чтобы найти надо полпанели разобрать
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ner1
(только не надо врать, что туда дует нормально, я повидав не один десяток приор ни за что не поверю)
Это не врать, а ноги там не мерзнут. Кладешь на зад заморозку она тает, если кто со снегом то он высыхает через некоторое время.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Ner1
(только не надо врать, что туда дует нормально, я повидав не один десяток приор ни за что не поверю)
Это не врать, а ноги там не мерзнут.
Цитата:
Сообщение от Ner1
- у меня климат хала, машина в профиле написана.
Тем более, не надо сказки рассказывать что там не греет. У всех такой обдув. Сядь в ино после ночной стоянки -20 тоже самое будет. Лишь бы только машину обхаить. Если 10 не нравилась че тогда приору купил? У меня 12 ка было и там я не жаловался на обджув. Может меньше экономить надо? По раньше греть начинать, и по реже глушить зимой если не на работе?
Добавлено через 21 секунду
Я в своей ездил в -47 в спортивном костюме, и езжу только морозов таких давно не было. Проег сейчас 150 тыс. км. температура двигателя 82 нов от в машине жарко. На ходу, да по прохладней становиться но не так критично.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Александр++
Больше всего дует из двери, из отверстия для громкоговорителя
у Ner1, там наверно и дует. У меня машина проклеена!
Добавлено через 5 минут
Нее реально бесит уже бл..ь Всё обсирают машину, тем более был прошлый опыт десятое семейство так что вы за приорами то тогда идете?
В ино ровно тоже самое!!! И не надо отнекиваться. Тоже самое. Есть откровеные косяки и никто в ино их не замечает. Ино не ломается? Да ну? Просто стыдно признаться в ладельцу за выкинутые в трубу деньги. Некоторые слабоумные вообще китайцев покупают. С какой рабости китайцы оказались лучше исконно российских? Китайское авто можно выкидывать на свалку через полгода, там ремонтировать нечего.
Я вам ссылку дал вы там смотрели? Подкрылки тут не при чем. Вход под капотом выход под панелью. Чтобы найти надо полпанели разобрать
Добавлено через 2 минуты
Это не врать, а ноги там не мерзнут.
Добавлено через 3 минуты
Это не врать, а ноги там не мерзнут.
Тем более, не надо сказки рассказывать что там не греет. У всех такой обдув. Сядь в ино после ночной стоянки -20 тоже самое будет. Лишь бы только машину обхаить. Если 10 не нравилась че тогда приору купил? У меня 12 ка было и там я не жаловался на обджув. Может меньше экономить надо? По раньше греть начинать, и по реже глушить зимой если не на работе?
Добавлено через 21 секунду
Я в своей ездил в -47 в спортивном костюме, и езжу только морозов таких давно не было. Проег сейчас 150 тыс. км. температура двигателя 82 нов от в машине жарко. На ходу, да по прохладней становиться но не так критично.
Добавлено через 3 минуты
у Ner1, там наверно и дует. У меня машина проклеена!
Жаба меня задушила шумку и все остальное в этом роде поставить. Ибо убедился, что при продаже этих денег не вернешь, а больше 65-70 тыс.км стараюсь не ездить, продаю
Нее реально бесит уже бл..ь Всё обсирают машину, тем более был прошлый опыт десятое семейство так что вы за приорами то тогда идете?
В ино ровно тоже самое!!! И не надо отнекиваться. Тоже самое. Есть откровеные косяки и никто в ино их не замечает. Ино не ломается? Да ну? Просто стыдно признаться в ладельцу за выкинутые в трубу деньги. Некоторые слабоумные вообще китайцев покупают. С какой рабости китайцы оказались лучше исконно российских? Китайское авто можно выкидывать на свалку через полгода, там ремонтировать нечего.
Абсолютно согласен. Даже по железкам: задолбали владельцы французов и фольксов со своими синхронизаторами - заводские сделаны красиво, но материал ....вно.На дизельных меринах и ссангйонгах форсунки прикипают так, что только на э/эрозионном станке удаётся выжечь.Форды и ниссаны масло жрут похлеще, чем в своё время у меня ваз2107 с убитыми маслосъёмными.Китай это вообще на сегодня одно большое недоразумение, им ещё лет 5-6 надо чтобы делать более-менее приличные авто.Покупая отечественный автомобиль (впрочем как и любую вещь) надо понимать, что берёшь и за 350тыр тебе никто не продаст "короллу" отечественной сборки.Есть в Приоре мелочи, которые требуют доработки, но это можно сделать своими руками и за небольшие деньги.ИМХО
Я вам ссылку дал вы там смотрели? Подкрылки тут не при чем. Вход под капотом выход под панелью. Чтобы найти надо полпанели разобрать
- да пофигу, тфу*3 у меня оттуда не дует. Ссылка подтрверждает мои слова про идиотскую СИСТЕМУ ОБДУВА НОГ. Сколько раз еще написать? Половина горячего воздуха уходит под панель и под туннель, вместо того чтобы греть ноги водителя и задних пассажиров.
Цитата:
Сообщение от vlixup
Тем более, не надо сказки рассказывать что там не греет. У всех такой обдув.
- вот именно у всех приор такой обдув, такой же херовый.
Цитата:
Сообщение от vlixup
Сядь в ино после ночной стоянки -20 тоже самое будет.
- то же самое что? К примеру в королле на ноги задним пассажирам дует лучше, чем в приоре спереди, а водителю и переднему пассажиру ноги горячим воздухом обдувает полностью сверху, а не в правую пятку.
Цитата:
Сообщение от vlixup
Если 10 не нравилась че тогда приору купил?
- надеялся, что наши криворукие инженеришки на автовазе хоть как-то исправились после миллиардных вливаний в их бюджет.
Цитата:
Сообщение от vlixup
Может меньше экономить надо? По раньше греть начинать, и по реже глушить зимой если не на работе?
- пардон, у вас хрустальный шар какой модели? Может его по гарантии сдать?
Цитата:
Сообщение от vlixup
Я в своей ездил в -47 в спортивном костюме, и езжу только морозов таких давно не было.
- опять "за рыбу - деньги". Я про одно, мне про другое. В машине МОЖНО сделать жарко и душно, но это ничего не поменяет, т.к. по-прежнему одна нога будет потеть, вторая мерзнуть.
Цитата:
Сообщение от vlixup
С какой рабости китайцы оказались лучше исконно российских? Китайское авто можно выкидывать на свалку через полгода, там ремонтировать нечего.
- а чего вдруг на китайцев перескочили? У меня хороший знакомый ездит на китайце, заплатил столько же, как и я за приору. Купили почти одновременно, довольный ездит, в машине тепло и в ноги дует лучше чем на приоре и стекла не так замерзают. "Ремонтировать там нечего" - это вообще шедевр. Может перед тем как критиковать вкус устриц их надо попробовать? Я не взял китайца по ряду причин (самые главные это стоимость и удаленность сервисного ТО), но у меня несколько знакомых ездят и радуются.
- надеялся, что наши криворукие инженеришки на автовазе хоть как-то исправились после миллиардных вливаний в их бюджет.
До инженеров эти деньги не дошли...:( ИМХО
Цитата:
Сообщение от Ner1
- а чего вдруг на китайцев перескочили? У меня хороший знакомый ездит на китайце, заплатил столько же, как и я за приору.
Очень много людей (за последние полгода человек 10) обращаются для изготовления тех или иных деталей (ведомая главной пары, шестерни бендиксов, синхронизаторы, валы шрусов и т.д.) из стали, а не из того что китайцы лепят.Пластик и листовой металл они освоили, а остальное пока ооочень хромает.ИМХО.
Я не о том, что круто, а если вы не заметили, то продублирую для вас:
потому что для молодежи предпочтительнее хетч. Да и для установки злой музыки более удобен.
я когда свою приору покупал (я купил ее новой, 2170) прошелся по авторынку в Казани и заметил что хетчей больше раза в 2, значит либо седаны скупают быстрее, либо хетчей изначально покупают больше. Но заметил такой вот косяк у 4-5 приор точно:
вот в этом месте начинает крышка бить о заднее крыло, и там уже краску всю содрало было. На мои вопросы об этом владельцы утверждают что в ДТП не были, кузов дышит и просто из-за маленьких зазоров в сравнении с 10 семейством начинает тереть. На седанах такой косяк я не замечал, ну как то так. У моего брата тоже так же трет на хетчбеке, но он правда в ДТП побывал в заднюю часть, не сильном конечно, но все же.
Линейный вид
