Привет всем! У себя пришлось сделать следующее, мож поможет кому:
- сновья стучала на кочках задняя дверь, мучился недолго выкрутил упоры - перестала, однако радовался я рано, вскоре другой глюк появился - мерзкий скрежет на кочках, причина оказалась все в той же двери, на заводе криво поставили скобу за которую замок цепляется при закрывании двери, отрегулировал - на какое-то время помогло, но потом опять началось - долго регулировал эту скобу по высоте - в итоге пришел к тому что звук полностью исчезает только когда эту скобу совсем вниз опустить (при этом багажник стал ощутимо хуже закрываться, но зато тихо).
- опять же с завода была не прикручена на единственный саморез облицовка задней стойки (там остальные пистоны) - тоже не сразу нашел.
- сильно скрипела правая полка (на которую собственно полка опирается) - оказалось она со стороны треугольного окна цепляется за кузов с помощью двух выступов которые вставляются в металлическую скобку - при движении полка видимо играла соответственно эти выступы терлись и скрипели - проклеил маделином - помогло.
- кроме того (касается не только задней двери но и вообще) везде где соприкасаются голые провода с металлом (имеется ввиде не зажгутованные в трубку) как правило возникает стук (особенно на холоде) - везде куда долез либо приклеил дополнительно проводку к кузову либо к жгутам проводов
- на кочках и просто при закрывании дверей раздавался звук чукотского народного инструмента (типа БЯЯУУУУУУУУУУУУ - довольно громко) - неплотно закрывался лючок бензобака - точнее был зазор между скобой на самом лючке и пластмассиной в которую она заходит при закрывании - подогнул скобу вроде помогло но зато теперь слышно что такой же звук откуда-то спереди еще идет.
Вроде все, счас сзади более менее тихо, зато торпеда заскрипела - вывод сверчки имеют свойство размножаться.
Привет всем! У себя пришлось сделать следующее, мож поможет кому:
- сновья стучала на кочках задняя дверь, мучился недолго выкрутил упоры - перестала, однако радовался я рано, вскоре другой глюк появился - мерзкий скрежет на кочках, причина оказалась все в той же двери, на заводе криво поставили скобу за которую замок цепляется при закрывании двери, отрегулировал - на какое-то время помогло, но потом опять началось - долго регулировал эту скобу по высоте - в итоге пришел к тому что звук полностью исчезает только когда эту скобу совсем вниз опустить (при этом багажник стал ощутимо хуже закрываться, но зато тихо).
- опять же с завода была не прикручена на единственный саморез облицовка задней стойки (там остальные пистоны) - тоже не сразу нашел.
- сильно скрипела правая полка (на которую собственно полка опирается) - оказалось она со стороны треугольного окна цепляется за кузов с помощью двух выступов которые вставляются в металлическую скобку - при движении полка видимо играла соответственно эти выступы терлись и скрипели - проклеил маделином - помогло.
- кроме того (касается не только задней двери но и вообще) везде где соприкасаются голые провода с металлом (имеется ввиде не зажгутованные в трубку) как правило возникает стук (особенно на холоде) - везде куда долез либо приклеил дополнительно проводку к кузову либо к жгутам проводов
- на кочках и просто при закрывании дверей раздавался звук чукотского народного инструмента (типа БЯЯУУУУУУУУУУУУ - довольно громко) - неплотно закрывался лючок бензобака - точнее был зазор между скобой на самом лючке и пластмассиной в которую она заходит при закрывании - подогнул скобу вроде помогло но зато теперь слышно что такой же звук откуда-то спереди еще идет.
Вроде все, счас сзади более менее тихо, зато торпеда заскрипела - вывод сверчки имеют свойство размножаться.
Какие именно упоры "мучился недолго выкрутил упоры - перестала"???
zevaka, и что как без этих упор? дверь не гуляет со стороны в сторону? Упоры это имеюются ввиду которые на двери и на кузове так! При закрывание двери, упор который на двери и на кузове они сопрекасаются так??? Если так без этих упор вообще наверно ужасно будет!!! Может и пропадёт шум, но потом 100 процентов что то по серьёзнее вылезет!!!
zevaka, И кстати упоры по бокам которые??? Я так понимаю что боковые упоры держут дверь чтобы не ходили со стороны в сторону! А нижние которые ближе к бамперу, и которые на начале двери, они служат чтобы дверь вверх вниз не прыгала!!!
Тоже грякает задняя дверь. Звук металлический. Снял обивку двери и "чехол" замка. Залез в багажник и там при закрытой двери нашел источник стука. Стучит замок. Зазор между скобой на кузове и крючком замка 0,2-0,5мм если сильно прижать дверь вниз. При отпускании дверь подпрыгивает на упорах и появляется стук. Если выкрутить упоры и опустить скобу, то стук пропадает (или нужно искать очень серьёзную кочку), но тогда дверь закрывается очень туго.
Радикальное решение менять конструкцию замка так, чтобы крючок замка был слегко подвижным и с демпфером, чтобы постоянно выбирать зазор между скобой.
На днях нашёл сверчка с помощью ваших советов! Он был сзади под правой стойкой ,снял обшивку под ней клипса которая держит провод так вот она звенела сцука.Приора как лабиринт найдёш сверчка и ещё новый появляется.
у меня стучал замок пятой двери.обматал скобу изолентой,а рядом с замком место которое прижимается к резиновому уплотнителю приклеел сплен.зделал шви всего богажника.теперь пятая дверь не стучит на кочках и закрывается с сочным звуком.полку со всеми ее пластмасками вобще снял думаю ее бесполезно чем то прллеевать.от разных температур она,как мне кажется все равно будет скрепеть,хочу поставить акустическую,а так пока так езжу.еще гремела обшика задняя ,котороя вокруг задних окошков.там на конце саморезов не было.я место соприкосновения проклеел антискрипом и закрутил саморезы.теперь в багажнике тишина и ничего не гремит.думаю делать двери,план есть(спасибо форуму)
какие упоры и какую скобу опустить можно по подробнее и фото
Уоры находятся по краям двери. Кругленькие резиновые буфера. Если их крутить то они входят и выходят (помните ослика Иа с шариком). Скоба прикручена двемя винтами посередине проема к кузову. За нее цепляется замок при закрывании двери. Если ослабить винты то скобу можно двигать.
Выкручивая и закручивая упоры нужно добиться чтобы дверь лежала одновремено на обоих сторонах без перекоса. Затем передвигая скобу вверх и вниз добиться плотного закрывания двери и одновременно открывания с брелка с помощью электропривода. У меня дверь закрывается если ее отпустить в свободное падение с высоты 10 см.
Ну да все верно, я немного неправильно выразился видимо, я их не совсем выкрутил а частично, чтобы они с небольшим натягом упирались в нижние. Из-за этого натяга дверь как раз и не прыгает вверх-вниз.
Комбинированный вид
