Мнение поршневая 21126 на двигатель 2111

[Yrchikc]

Сообщение от saimon

есть комплект поршневой от 126 мотора, думаем воткнуть их в 1.5 карб. на родной коленвал. сравнивая обе поршневые особой разницы в размерах не заметили. расстояние от центра шатунной шейки до днища поршня одинаковое. меняется только поршневая. возможна ли данная установка? можно ли при этом использовать прокладку ГБЦ от 126 мотора. двигатель все равно просит капиталку, хотим поэкспериментировать

Скорее всего конечно уже поздно времени много прошло, но все же, компрессионная высота, стандартного поршня 21083 составляет 38 мм,21126 - 25,8 мм , итого на стандартном блоке 194,8 мм, приоровский 197,1 мм получаем 2,3 мм, и стандартных шатунах 121 мм, недоход получается следующий 38-25,8-2,3=9,9 мм. Степень сжатия упадет до примерно до 6, точнее надо считать если потребуется посчитаю не вопрос. Теперь вопрос что ты хочешь от двигателя, с такими поршнями надо и шатуны другие.!!!

[Sector]

Сообщение от Yrchikc

Скорее всего конечно уже поздно времени много прошло, но все же, компрессионная высота, стандартного поршня 21083 составляет 38 мм,21126 - 25,8 мм , итого на стандартном блоке 194,8 мм, приоровский 197,1 мм получаем 2,3 мм, и стандартных шатунах 121 мм, недоход получается следующий 38-25,8-2,3=9,9 мм. Степень сжатия упадет до примерно до 6, точнее надо считать если потребуется посчитаю не вопрос. Теперь вопрос что ты хочешь от двигателя, с такими поршнями надо и шатуны другие.!!!

Приоровские поршни можно поставить только на приоровские шатуны, ибо диаметр поршневого пальца - 22 мм у старых моторов, и 18 - у Приоры. А всборе с шатуном высота от оси нижней головки шатуна до днища одинакова, что у Приоровской поршневой, что у десяточной...