Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 3... - Страница 54

The МОКРЫЙ · 21.10.2013, 06:57

Паулюс, в Омске нет официальных представителей???

**Паулюс** · 04.11.2013, 20:04

Цитата:

Сообщение от The МОКРЫЙ

Паулюс, в Омске нет официальных представителей???

http://www.oktja.ru/forum/user/36462-mexanik/

The МОКРЫЙ · 05.11.2013, 12:24

Цитата:

Сообщение от Паулюс

http://www.oktja.ru/forum/user/36462-mexanik/

без регистрации не дает просматривать профили((

alexand · 05.11.2013, 19:51

The МОКРЫЙ, звони 89514248979 Юра(mexanik)

The МОКРЫЙ · 06.11.2013, 07:05

alexand, спасибо)))

ТОЛЬЯТТИНЕЦ · 06.11.2013, 14:30

сегодня залил себе прошивку под 124 ШПГ-Бош 7.9.7+ прошивку 124 ДВС Startpower 2010 b105dr09 v2 пока доволен прекрасно ведет себя на всех режимах разгона...запуск двигателя + ХХ на 5+

Markiz · 07.11.2013, 14:12

Всем привет. Есть те кто прошивал приору 8 клапанную? стоит ли вообще? и какие +-?

Falcones · 07.11.2013, 14:21

Цитата:

Сообщение от Markiz

Всем привет. Есть те кто прошивал приору 8 клапанную? стоит ли вообще? и какие +-?

У меня знакомы 2114 шил , сильной разницы нет а вот поставить дросель 52или 54 вот эфект будет !

ТОЛЬЯТТИНЕЦ · 07.11.2013, 22:43

Цитата:

Сообщение от Falcones

У меня знакомы 2114 шил , сильной разницы нет !

если прошиться с молоду то разницу почувствуешь ,а если автомобиль с пробегом... разница будет если перед прошивкой промыть форсунки ("чистку электронного карбюратора еще не кто не отменял")P/S еще зависит от качества прошивки т.е с инета скачена или от автора...

Добавлено через 10 минут

Цитата:

Сообщение от RomK

Markiz, у меня так. Стоит точно. Двигатель по-другому работает: звук как бы плотнее и обороты лучше раскручиваются, причём отдача после 3000 об лучше заметно. И есть возможность крутить в 7000. И это на бескомпромиссной Е-0. Но лучше на тюнинг валу и прямотоке, тогда эффективно и до 7500-8000. А на счёт заслонки это врядли, тут скорее мнимый приход: вроде быстрей разгоняется, только то же самое будет если натянуть тросик без слабины и порезче нажимать. Всё равно никогда почти никто не ездит педаль в пол постоянно. Так бензина не напасёшься и дорог таких мало.

лучше прошиться под е2 чтоб была поддержка СО -бензин будет расходоваться от желания тапка в пол...если расход бензина не важен то можно и Е0...

nicolight · 16.12.2013, 23:50

Цитата:

Сообщение от Markiz

Всем привет. Есть те кто прошивал приору 8 клапанную? стоит ли вообще? и какие +-?

наверно такойже 21116 стоит с егазом?
если да, то по себе могу сказать, что явно прихода не ощущается, только педаль отзывчивей стала, задержка меньше и стал чуть заметней подхват с 3,5 до 4,5 тыщ об.мин. (хотя последнее м.б. и из-за удаления ката)