LADA RaceАвто-спортивная команда клубов Лада Калина и Лада Приора. Обучение основным принципам безаварийного вождения, теории движения автомобиля; обсуждение авто-спортивных мероприятий.
Три долгих зимних месяца наша редакция, не покладая рук (не считая холодного руля), собирала бесценные мнения автолюбителей (а так же автомобилистов поневоле) о том, что им больше всего не нравится в поведении других участников дорожного, с позволения сказать в этом городе, движения. В результате кропотливого подсчета голосов, мы, на зависть Топ Гирычу, публикуем семерку автораздражителей.
7. (Да-да, специально задом наперед) Многих огорчает, когда впереди идущие автотранспортные средства не включают поворотники. Многим машинам это действительно не надо. Освобождение от сигнала поворота распространяется на милицейские автомобили, крупногабаритные (типа «Хаммер» или «Газель»), свежие «Мерседесы» и, нередко, автобусы.
6. Очень многих злит, когда крайний левый занимают телефонные болтуны. Автолюбители-молчуны сетуют на то, что им становится не по себе, когда они видят, что их сосед по полосе говорит по телефону, не используя гарнитуру. Для меня же это примета: говорит по телефону – едет на автомате.
5. Каждый пятый переживает за, простите, попу своего железного коня – как бы в нее не приехали. Иными словами, напрягают водители, которые не соблюдают дистанцию. А в зимнее время года – особенно, так как тормозной путь удлиняется в разы. От себя добавлю, что ненавижу висящих на хвосте товарищей еще и за то, что они нередко включают дальний свет и попадают им прямо в зеркало заднего вида, которое отражает луч прямо в мозг. Я понимаю, ездить по Москве в темное время суток страшно, именно поэтому, если боязно, мы рекомендуем воздержаться от поездок!
4. Очень-очень многим водителям доставляют душевный дискомфорт водительницы. Они не оригинальны, но, так и быть, пусть отметятся в топе. Однако прошу обратить внимание на тот факт, что женщины занимают в нашем топе всего одну позицию, а по остальным равномерно распределены мужские косяки.
3. Первую с конца ступень передачи, простите, пьедестала, занимают медленные водители в крайнем левом. У них есть причины: иногда в средних рядах творится такое вышивание и подрезание, что самым безопасным становится именно он. В крайнем правом, как помним, едет автобус или «Газель», которым не обязательно сигнализировать о причаливании к остановке.
2. Серебро достается господам с нарушениями нервной системы. Это они сигналят в спину в тот же момент, когда красный сигнал светофора сменяется зеленым. Наш начальник воспитывает таких гениальным образом: включает аварийку, встает на ручник, подходит к клаксонщику и, как бы поправляя смирительную рубашку, вежливо спрашивает: «У вас что-то случилось? Нет? А то в правилах пишут, что в городе звуковой сигнал подается только в аварийных ситуациях…»
1. Победу делят сотрудники коммунальных служб и Госавтоинспекции. Первые – за то, что не вовремя везут снег колонной в 13 машин, а вторые – за то, что выезжают на нее и нередко создают пробки и ДТП, а безопасного движения не создают. Если честно, мне нечего сказать в их оправдание, но без дежурного российского «Они хотели как лучше» здесь не обойтись. А теперь – клаксоны в честь наших антигероев
П.2 меня наоборот прикалывает, лично я, в этом случае ещё чуть задерживаюсь и если нетерпеливй начинает перестраеиваться в другой ряд, чтобы побыстрее меня объехать, резко трогаюсь с места в режиме драга, так чтобы нетерпеливый так и не сумел догнать до следющего светофора. Особенно эффекто это получается когда следующий светофор проскакиваешь на мигающий зеленый...
П.2 меня наоборот прикалывает, лично я, в этом случае ещё чуть задерживаюсь и если нетерпеливй начинает перестраеиваться в другой ряд, чтобы побыстрее меня объехать, резко трогаюсь с места в режиме драга, так чтобы нетерпеливый так и не сумел догнать до следющего светофора. Особенно эффекто это получается когда следующий светофор проскакиваешь на мигающий зеленый...
+1 обожаю так наказывать не терпеливых
еще есть несколько пунктов которые напрягают напишу позже...
а вообще всегда стораюсь здерживать эмоции и относится ко всему типо так и должно быть у меня пасажиры больше выплескивают эмоции чем я))
__________________
Кроилово ведет к валилову. Валилово ведет к попадалову
Главное быть спокойнее, чтобы не происходило на дороге. Нервы не восстанавливаются, да и в возбужденном состоянии дорожную обстановку сложней оценивать.
Я, если вдруг раздражаюсь из-за поведения водятлов на дороге, предпочитаю встать на обочине и спокойно посидеть в машине минут пять с закрытыми глазами (ну или выйти воздухом подышать, если не жарко и не загазовано).
Главное быть спокойнее, чтобы не происходило на дороге. Нервы не восстанавливаются, да и в возбужденном состоянии дорожную обстановку сложней оценивать.
Я, если вдруг раздражаюсь из-за поведения водятлов на дороге, предпочитаю встать на обочине и спокойно посидеть в машине минут пять с закрытыми глазами (ну или выйти воздухом подышать, если не жарко и не загазовано).
Да, завидую вам, а то я уже и не помню такие места где можно встать на обочине и спокойно посидеть в машине минут пять с закрытыми глазами
Я совсем недавно за рулем и пока совсем не могу понять: что хотят от меня господа, усиленно сигналящие сзади, если я замешкалась на старте? Мне так кажется, что им нужно бы побыстрее проехать. Но неужели они думают, что сигналя мне, они проедут быстрее? Нет, конечно! Потому как я начинаю нервничать и делать еще больше ошибок! Я понимаю, что они торопятся, но не понимаю - они что, сами за рулем родились? Неужели в их жизни не было первых дней/недель/месяцев вождения???
К счастью, встречаю на дорогах и очень милых людей, которые и пропустят, и улыбнутся, и головой кивнут, подбадривая. Спасибо им великое! :-)
Вот был у меня случай, давно, еще на 2110. Стоял в диком пробняке, правый ряд, в центре города, на поворот. Жара на улице +35, в машине сдохнуть вообще можно. На переднем сиденье сестра. В один "прекрасный" момент с бордюра прямо передо мной спускает передние колеса девятка тонированная с каким-то мэном за рулем, ну я ее естественно проаускать не желаю.
Сигналю - ноль внимания, трогаюсь - он тоже. Далее, насколько возможно в стоячей пробке, активно пытаюсь его объехать, сигналю долго (девятка еще жопой на бордюре)... открывается водтельская дверь 2109 - я дергаю ручник, даю 6 тыс. оборотов и бросаю сцепление...
Я даже лицо его увидеть не успел))) Дверь закрылась, пробняк тронулся. Вокруг, машины как рассосались - слева аж 1,5 м. пространства свободного! Поворачиваем направо... и его тормозит гаишник (запалили, когда я сигналил). Пробка же, но вроде движемся медленно, ровняюсь с ним, он выходит навстречу гайцу и тут сестренка моя отвешивает ему такой смачный "фак" по-русски (рука через локоть)... и я улыбаясь помахал ему рукой, посигналив разок. Настроение поднялось на весь день))
Линейный вид
