Сегодня был в Агате, смотрел Форды. У них там сейчас скидки весомые, за ~560к рублей можно урвать отличный аппарат. Появилась навязчивая идея......
сам тоже думал, мож в ближайшем мож в далеком будущем на че менять.
но уж точно не фокус.
Зайди на их форум и почитай их проблемы, насчет рейки они там вообще в ФМК вроде писали, ГРЕМЯЩИЙ САЛОН, потеющие и фары и дохлые движки зажатые нормами евро-5 под который у нас нет бензина пишут поголовно!
Про врущий ДУТ я вообще молчу, про мизерные зеркала заднего вида боковые, не удобное управление магнитолой на руле.
Даже видел что у кого то лобовое стекло замерзает не только снаружи, но и снутри, ближний свет мертвый.
Но что больше всего меня удивило, ТАК ЭТО НЕТ ЗАМКА БЕНЗОПАКА! а как известно там и крышки то нет(выражаясь простым) языком.
Насчет маленьких зеркал и управленеи мафоном проверил на личном опыте, после приоры в них не че не видно и звук прибавлять не удобно + расположние на правой спице руля!
Ps удачи, топовый фокус выходит под 900р(со всем наворотами), пускай ФМК сам на нем ездит!
pss я очень долго штудировал их форум, и знаешь нормальный фокус выходит под 750-800р и отдавать такие бабки за конструктор который в качестве хуже приоры не хочется!
__________________ Админ сказал, что есть определённые фазы луны, когда именно на моём компе не работает сеть...
Quoterman если ты прокатишься на тест драйве то возможность реализовать идею увиличится в 10 раз.Я думал что солярис г....вно но как прокатился все сомненья ушли прочь!
HoHoL, даже у авто премиум класса бывают такие проблемы. Как-то читал на драйве бж панамеры, так там такие же претензии вроде потеющих фар и сверчков в салоне.
Как-то проходил тест драйв пассата сс, так там сверчок где-то под рулем был, он один, но сука такой выбешивающий. И отклик на педаль газа мне не понравился, у меня на приоре лучше.
А кому то и фокус кажется поршем. Я не защищаю фокус, его бы на смену приоре я бы тоже не взял. Пока смотрю в сторону шкод.
HoHoL, даже у авто премиум класса бывают такие проблемы. Как-то читал на драйве бж панамеры, так там такие же претензии вроде потеющих фар и сверчков в салоне.
Как-то проходил тест драйв пассата сс, так там сверчок где-то под рулем был, он один, но сука такой выбешивающий. И отклик на педаль газа мне не понравился, у меня на приоре лучше.
А кому то и фокус кажется поршем. Я не защищаю фокус, его бы на смену приоре я бы тоже не взял. Пока смотрю в сторону шкод.
ты прав у всех, но знаешь брать машину которая в качестве хуже приоры что-то брать не хочется. тем более стоимость запчастей как у машин бизнесс класса.
Лучше подкопить и есть варианты поинтреснее.
базовые комплекты hyundai i40, мазда 6(3-е поколение), киа оптима.
Но из этих бричек я бы взял i40. (да и форум смотришь, пара тем и то кто какое масло льет)
мазда 6 слизанный лансер 10 и внутри база стремно выглядит.
оптима даже в топе салон не айс.
я бы вообще сказал что у корейцев самые красивые интерьеры(ессено в своей ценовой категории)
и я бы брал все таки палку, ибо надежнее и не нету выбешивающей задержки перед резким ускорением, не представляете как у меня это бесит. Мало того чуть даже не влезел из-за этого.
Роботов на этих машинах нет, да и дорого это все потом обходиться!
ps примеры базовых салонов, у i40 базовый от топового отличается только 7-ми дюймовым майфунов, если не изменяет отдельно он стоит 22тыс вроде а на мазду спрашивали 50тыс
думаю кто где подписывать не стоит
оптима это вообще уе полное(последнее фото), чем то ланос напомнило
ps
Цитата:
Сообщение от К174
+1! Новая очень нравится)))))))) Еслибы не ипотека, то взял бы 1.4Т.
я бы не стал с турбодрыгателями связваться, простой атмо куда надежднее
__________________ Админ сказал, что есть определённые фазы луны, когда именно на моём компе не работает сеть...
Последний раз редактировалось HoHoL; 15.11.2013 в 17:33.
[/URL]
, ближний свет мертвый.
Комбинированный вид
