Качество изготовления и окраски кузовов новых приор

[Даг Голова]

У меня в семье было много вазовских машин, но с таким столкнулись впервые. новые приоры с детскими пробегами (по 15-18 тыщ км чуть меньше, чем за год), не битые 100 процентов, коварно ржавеют...
без комментариев, только фото и вины машин.
вот моя приора, выпуск 2010-й год, куплена новой в апреле 2011 года. так пошла ржа из под накладки на задней двери (накладка снималась для перекраски, стоит без всякого люфта, как обычно).


машина ХТА217130В0036722
вот приора брата, куплена в фирменном вазовском магазине "вазовец" на работника завода в мае 2011-го года (машина 2011-го года). у него ржа везде прет, капот еще не сфоткал, а вот дверь задка.

ХТА21713080052243

неприятно, покупать или не покупать такие машины - думайте сами. каждая обошлась чуть меньше, чем в 400 тыщ рублей...

[deeer]

Сообщение от Даг Голова

ХТА21713080052243

О, у меня точно так же было, и в том же месте.

[tst2]

Даг Голова, может я в этом вопросе и лох, но я не вижу электрохимической коррозии металла. Есть какие-то загрязнения на поверхности эмали. Эмаль не вспучивается, не разрушается. А на фото какие-то подтеки, какой-то налет. Трудно судить по фото.

[Даг Голова]

tst2, там голимая коррозия, из под краски. на выходных зеркалкой сфотаю с хорошим объективом

[tst2]

Даг Голова, сфоткай обязательно.А то такое впечатление, что на поверхности эмали есть въевшийся абразивный металлический налет. Который не был заметен под слоем воскового полироля, но начал окисляться и проявляться. То-есть это не метал ржавеет, а свежеокрашенная машина хрен знает где стояла. Если коррозия прет из-под эмали, то это что-то. Я такого на Москвичах-408 не видел!

[Даг Голова]

tst2, фотки не успел сделать, но вот сегодня чего приключилось
таки засадил сегодня вечером я в филейную часть приоры своей астрой, на кольцевую развязку въезжали, дяденька впереди резко тормознул, испугавшись машины слева, я буквально на долю секунды отвлекся на ту машину, потом по тормозам, морох -14, шиповки в ровное скольжение по мерзлому асфальту, я сразу понял, что долбану и ничего не сделаю, и долбанул. вообще нехилый удар был по ощущениям, километрах на 15-20 в час наверное. мой пардон пострадавшему, у меня это второе дтп по моей вине (первое было в далеком 96-м году, а после только меня били). дяденька правда сам пару месяцев назад своей приорой в похожей ситуации засаживал впереди идущей машине. я комиссаров вызвал и оплатил как положено.

но вот итог, прилагаю фотки. приора 08 года выпуска, задний бампер родной. нехило помялась. на астре слетела с места нижняя решетка радиатора, помялся номер, повредилились пара секций верхней решетки. все крепления решетки нижней целые. зазоры по периметру бампера не ушли. от мороза ничего не треснуло.
на приоре багажник не закрывается. пластик на приорском бампере - похабный видно.
обсуждаем-осуждаем

[Горемычный]

я так и не пойму,ржавчина из под задней сабли лезет от самой сабли или от металла,у меня тоже смотрю зацвела?

[tst2]

Сообщение от Даг Голова

но вот итог, прилагаю фотки. приора 08 года выпуска, задний бампер родной. нехило помялась. на астре слетела с места нижняя решетка радиатора, помялся номер, повредилились пара секций верхней решетки. все крепления решетки нижней целые. зазоры по периметру бампера не ушли. от мороза ничего не треснуло. на приоре багажник не закрывается. пластик на приорском бампере - похабный видно. обсуждаем-осуждаем

Бампера что на Приоре, что на ВАЗ-2114 слабые - это факт. Вот на девятке бампер был, так бампер. Я им ворота в гараже открывал, штакетник правил. Помню Тайота мне в зад влетела, бампер, подфарник у неё вдребезги, крыло мятое. У меня из всех повреждений - мятые кронштейны крепления бампера и труба резонатора лопнула.
Зато купить новый крашенный бампер на Приору нет проблем. И стоит он относительно немного, я бы сказал - копейки. Да и весь ремонт Приоре, которой ты въехал, думаю дешевле обойдется, чем тебе свою Астру поправить.

Любопытно было бы сравнить деньги и время потраченное на восстановление ваших машин.

Добавлено через 3 минуты
У нас стоимость нового бампера в цвет дешевле чем ремонтная окраска старого. Точно сумму на сегодняшний момент не знаю, врать не буду.

[ABRICOS33]

Даг Голова, Перед тем как открывать тему необходимо попользоваться поиском и убедиться не существует ли такая тема, поэтому тему закрываю http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=8621&page=71

[Pulkins_]

Сообщение от FoxhounD

Там вроде еще было написано зависит от производителя краски, мол вторая приора нормально прошла испытания.

Тут краска ни причем. Ржавеет металл. Приора оцинкована на 60%. Крыша, где наносятся тарировки, как раз не оцинкована. Поэтому, тарировки до металла, так же ржаветь будут.
На мелких тарировках, не до металла, согласен, качество окраски влияет. Именно его и проверяют, тарированными насечками, до грунта и мельче.