Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
vlixup, я отсылал вопрос на завод,вот что прислали. Если судить по их ответу,то получается,что меняют только ремень или ролики - все остальное за свой счет.
Цитата:
25.05.10
"Здравствуйте,на предыдущее письмо вы мне не ответили,тогда спрошу еще раз. В гарантийном талоне написано.что гарантия не распространяется на приводные ремни и соответствующие ролики.но там же написано,что в случае установления дефекта(видимо ремней и роликов) - они будут заменены по гарантии,ВОПРОС: означает ли это,что в случае,если либо ремень оборвется либо ролик(опорный или натяжной ГРМ) заклинит и произойдет "встреча" клапанов и поршней(а это кап. ремонт двигателя),будет ли происходить ремонт двигателя по гарантии или нет?"
26.05.10
"Добрый день, Зубленко Роман! В случае проявления дефекта изготовления или брака материала эти детали заменяются по гарантии (продолжение из гар. талона)."
Отдел анализа качества автомобилей в эксплуатации. Ведущий инженер-технолог. Николай Николаевич Гапченко
vlixup, я отсылал вопрос на завод,вот что прислали. Если судить по их ответу,то получается,что меняют только ремень или ролики - все остальное за свой счет.
Если выявлен дефект, то меняется. Если это не менялось(дефект не выявили или еще что) и из-за этого вышел из строя двигатель, это их вина и они обязаны будут отремонтировать тебе бесплатно!
В общем я отправил вопрос еще раз и,наконец то получил полный ответ:
Цитата:
"Здравствуйте. В гарантийном талоне написано.что гарантия не распространяется на приводные ремни и соответствующие ролики.но там же написано,что в случае установления дефекта(видимо ремней и роликов) - они будут заменены по гарантии, ВОПРОС: означает ли это,что в случае,если либо ремень оборвется либо ролик(опорный или натяжной ГРМ) заклинит и произойдет "встреча" клапанов и поршней(а это кап. ремонт двигателя),будет ли происходить ремонт двигателя по гарантии или нет?"
27.05.10
"Добрый день, Зубленко Роман! Повторюсь еще раз, если причиной обрыва ремня послужила вина завода то ремонт по гарантии. Причиной обрыва ремня может быть: 1. использование некачественного топлива (образование отложений на стержне клапанов в результате чего клапана зависают и встречаются с поршнем припуске холодного двигателя), 2. Несвоевременное, некачественное или отсутствие прохождение ТО. 3. Повреждение опорной пластины натяжителя от использования нестандартного инструмента при регулировке автомата натяжителя ремня. "
Отдел анализа качества автомобилей в эксплуатации. Ведущий инженер-технолог. Николай Николаевич Гапченко
Карочи еси вы не поменяли ремень и ролики сами, т.е. стоят (и никогда не снимались) родные ролики и ремни и с их неисправностью связана поломка ГРМ двигателя, то ремонт будет за счет ВАЗа...
+точно так же будет если словит клина помпа... там не тока зубья срежет с ремня но и все клапана завернет...
в обоих вариантах чинится все по гарантии, причем в случае помпы даже и ремень если меняли, он тоже пойдет за счет гарантии.
Есть такой документ, называется "Закон о защите прав потребителей".
Все отношения с продавцом регламентируются именно им.
Если вы соблюли условия завода в отношении гарантии, то и завод должен соблюдать условия гарантии.
Т.е. все должны починить по гарантии - бесплатно. (и назначить новый гарантийный срок - согласно тому же закону). Другое дело что гарантийщики будут отпираться, но это решается либо звонком на гор. линию, либо если и там не помогают - через суд.
Есть такой документ, называется "Закон о защите прав потребителей".
Все отношения с продавцом регламентируются именно им.
Если вы соблюли условия завода в отношении гарантии, то и завод должен соблюдать условия гарантии.
Т.е. все должны починить по гарантии - бесплатно. (и назначить новый гарантийный срок - согласно тому же закону). Другое дело что гарантийщики будут отпираться, но это решается либо звонком на гор. линию, либо если и там не помогают - через суд.
Секундочку! (!!!) берем гарталон, смотрим: гарантия на установленные по гарантии узлы и детали распространяется на срок действия заводской гарантии... (точный текст не помню - переписать дома неоткуда).. кароче: если вам поменяли что-то за 2 до окончания гарантии - гарантия на это "что-то" ровно 2 дня.. и АВТОВАЗ все ваши знания о законах нее... неволнуют... =( увы и ах.. и как оказалось, бодаться с этим пунктом ГТ малополезно и бесперспективно...
единственное что может продлить срок гарантии-простой изделия по вине продавца.. т.е. машина стоит у вас на территории СТО. вами не используется - ждет деталей... срок от подачи заявки на въезд и даты решения поставить а/м на хранение на территории СТО до срока передачи вам машины должен быть вписан в сервиску... и на этот срок вам будет продлена гарантия (уже за счет СТО)...
хранение а/м на территории СТО на время ожидания деталей и/или ремонта клиентом не оплачивается ни в каком случае, если не доказана вина владельца в поломке и ремонт не производится за его счет... впрочем даже если за его счет, но сроки ожидание деталей не зависит от владельца - то стоянка не оплачивается..
а вообще на этот случай нада требовать составления договора ответственного хранения ни больше не меньше...
Секундочку! (!!!) берем гарталон, смотрим: гарантия на установленные по гарантии узлы и детали распространяется на срок действия заводской гарантии... (точный текст не помню - переписать дома неоткуда).. кароче: если вам поменяли что-то за 2 до окончания гарантии - гарантия на это "что-то" ровно 2 дня.. и АВТОВАЗ все ваши знания о законах нее... неволнуют... =( увы и ах.. и как оказалось, бодаться с этим пунктом ГТ малополезно и бесперспективно...
Ну если вы опустите руки - да.
На самом деле всё можно оспорить в судебном порядке, а согласно ст. 20 "Закона о ЗПП" закон на вашей стороне: согласно пункту 3:
Цитата:
3. В случае устранения недостатков товара гарантийный срок на него продлевается на период, в течение которого товар не использовался. Указанный период исчисляется со дня обращения потребителя с требованием об устранении недостатков товара до дня выдачи его по окончании ремонта. При выдаче товара изготовитель (продавец, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер) обязан предоставить в письменной форме потребителю информацию о дате обращения потребителя с требованием об устранении обнаруженных им недостатков товара, о дате передачи товара потребителем для устранения недостатков товара, о дате устранения недостатков товара с их описанием, об использованных запасных частях (деталях, материалах) и о дате выдачи товара потребителю по окончании устранения недостатков товара.
согласно пункту 4:
Цитата:
4. При устранении недостатков товара посредством замены комплектующего изделия или составной части основного изделия, на которые установлены гарантийные сроки, на новые комплектующее изделие или составную часть основного изделия устанавливается гарантийный срок той же продолжительности, что и на замененные комплектующее изделие или составную часть основного изделия, если иное не предусмотрено договором, и гарантийный срок исчисляется со дня выдачи потребителю этого товара по окончании ремонта.
(п. 4 в ред. Федерального закона от 17.12.1999 N 212-ФЗ)
А вам "просто Лёха" надо иметь ввиду что вы живете в каком никаком, но правовом государстве. И решение суда это очень веская штука.
PS
Посему факт замены детали требуйте отметку в сервисной книге, либо что бы в наряд-заказе было четко написано что и когда заменено, зафиксировано подписью и печатью исполнителя. (Ну и дата конечно же).
Покупал машину б/у годовалую ,когда загнал для проверки на сервис , сказали , что нужно менять оба задних подшипников ступицы , решил съездить к официалам , машина то на гарантии , мастер который смотрел , говорит надо менять . а инжинер по гарантии кричит , не вижу причин для замены . типо всё нормально люфта нет , а шумит из за грязи( где он её нашёл не знаю) , типа за бабки можем почистить , а там посмотрим. У нас в городе много офицалов , поехал в другой , там мне сразу ещё не загоняя машину , говорят , что есть письмо . что подшипники на приоре НЕ МОГУТ ШУМЕТЬ , ну и естественно . что когда её подняли , меня послали на х,, Вот я теперь весь в раздумьях стоит ли проходить 3 ТО или тоже послать их по тому же адресу
P.S. Гарантия на подвеску год или 30000 ,по всем параметрам я проходил , НО до года оставалось 1 месяц , а до 30-ки 2500 км
Линейный вид
