Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Нет может конечно и дороговато , но сегодня проходил 3-ТО обошлось мне это в 6050 руб (4350 ТО и 1700 расходники) сам я в этой машине ничего не понимаю ( 2,5 месяца как купил ) но проверили реально всё ,как по книжке, в этом СЦ можно присутствовать при проведении ТО, ну сэкономил бы я 1000 и потерял гарантию, а смысл, если вы всё знаете и все сами замените одно, но опять же развал , тормозные усилия по колёсам и по осям, проверить дома невозможно, я отдал деньги и спокоен за свой автомобиль, я на ТО заработал своими же калымами за 4 дня ( сантехника рулит) так что пускай лучше каждый занимается своим делом и не мешает зарабатывать другим
Нет может конечно и дороговато , но сегодня проходил 3-ТО обошлось мне это в 6050 руб (4350 ТО и 1700 расходники) сам я в этой машине ничего не понимаю ( 2,5 месяца как купил ) но проверили реально всё ,как по книжке, в этом СЦ можно присутствовать при проведении ТО, ну сэкономил бы я 1000 и потерял гарантию, а смысл, если вы всё знаете и все сами замените одно, но опять же развал , тормозные усилия по колёсам и по осям, проверить дома невозможно, я отдал деньги и спокоен за свой автомобиль, я на ТО заработал своими же калымами за 4 дня ( сантехника рулит) так что пускай лучше каждый занимается своим делом и не мешает зарабатывать другим
маньяк!! ТЫ сколько за 2,5 месяца проехал, чтобы 3-ТО проходить?
Да нет не маньяк , машину купил годовалую с 27000 пробега , проверить её надо было по любому и я считаю что бабки я отдал не зря, хоть и отъездил на ней всего 2500
но опять же развал , тормозные усилия по колёсам и по осям, проверить дома невозможно
А за чем мне все это проверять, если машина по дороге едет ровно, никуда ее не тянет, резина изнашивается равномерно, при торможении ее также никуда не ведет. Я например за пробег 150200 км. еще не разу не делал развал-схождение.
проходил то-1. поменяли бесплатно стеклоподъемник, масло поменяли. чета 1 и задняя скорость оч плохо втыкаются(в основном только из-за этого и поехал). во первых не пустили смотреть что делают с машиной, во вторых сказали типа это болезнь всех приор не сделаешь надо только дважды жать педаль сцепления.
вот и все.
может и масло-то не меняли-кто их знает, а на реальную неисправность отсоветовались на словах.
дверь задняя изнутри не открывается-сказали не гарантийный случай -платно.
зачем же тада нужна эта ТО если все только масло меняют и все. дешевле все по мере возникновения делать по моему.
чета 1 и задняя скорость оч плохо втыкаются(в основном только из-за этого и поехал). во первых не пустили смотреть что делают с машиной, во вторых сказали типа это болезнь всех приор не сделаешь надо только дважды жать педаль сцепления.
вот и все.
это проблема почти всех новых авто,и приор тоже)))
я прошёл 3 то,и из этого могу сказать(по своему авто)-впринципе можно и не парится про гарантию.
ну поменяли сальник по гарантии,без гарант. сделали бы за 500р.,жабо поменяли-если бы не гарант. сам что нибудь придумал))).
плюс гарантии при продаже,люди сразу спрашивают книжку)))
Сегодня заглянул в сервисную книжку и ужаснулся, интервал первого ТО 2000-3000 км, а у меня уже 3400. Так как думаете, на гарантию это повлияет? И стоит ли теперь ехать на него?
Сегодня заглянул в сервисную книжку и ужаснулся, интервал первого ТО 2000-3000 км, а у меня уже 3400. Так как думаете, на гарантию это повлияет? И стоит ли теперь ехать на него?
Спешу огорчить, уже повлияло, гарантии теперь на твою машину нет!
маньяк!! 
ТЫ сколько за 2,5 месяца проехал, чтобы 3-ТО проходить?
Линейный вид
