Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
tolik2108, В ТО они не откажут, а в гарантии имеют полное право отказать. В гарантийном талоне написано что при лишнем пробеге в 1 км на ТО с гарантии авто снимается.
И не надо пургу нагонять что гарантия не нужна. Сервис сервису рознь. Когда есть гарантия спокойней себя чувствуешь
vlixup, ну ну. Про гарантию то ли в главной дороге говорили, то ли в первой передаче. Я точно не помню где, поэтому утверждать не буду. Помню, что этот вопрос там обсуждался, и с гарантии снять не имеют права. А по поводу пурги, гарантия это дело каждого. На мой взгляд разумнее съездить на то0 и то 1, если во время то ничего не обнаружится то с машиной все нормально будет и не надо кормить сервис. У меня машина гарантийная была, сейчас, правда, уже другая, так вот вчера я на приоре поехал по гарантии менять стеклоподъемник. Мало того, что я эту деталь месяц ждал, так ее и устанавливали 5!!! Часов!!! Мне проще было сделать это все за пару тысяч в гараже у дяди Вани, чем целый месяц по Москве кататься по жаре с закрытым окном. Посчитай цену за все то которые ты проходил, и посчитай, что тебе заменили и сколько на это времени и нервов ушло и подумай а так ли на самом деле необходима эта пресловутая гарантия! На мой взгляд нет, я прошел 3то и не уверен, что кроме замены расходников мне что-то регулировали и делали какую либо диагностику. А деньги брали хорошие и по времени почти целый день.
tolik2108, Ну может это у вас берут хорошие деньги. За гарантийный период т.е. 50 тыс. км. получается 4 ТО. Даже если взять грубо первые два по 2 тыс руб. 3 и 4 ТО 3тыс. руб всего 10 тыс. руб. сервису.
Цены такие там где я покупал машину, от дома 600 км. Там и расходники дешевле чем в родном городе. И по сравнению с нашими му...ми там хоть что то делают. Да и ездить на большие расстояния мне в удовольствие.
В том и дело выбрает каждый сам, а вы навязываете.
Сегодня заглянул в сервисную книжку и ужаснулся, интервал первого ТО 2000-3000 км, а у меня уже 3400. Так как думаете, на гарантию это повлияет? И стоит ли теперь ехать на него?
Во первых назови другой пробег при оформлении наряда, могут не посмотреть даже. А во вторых снять могут только двигатель из за не вовремя замененого масла. И в третьих позвони сначала разным дилерам и спроси на счет пробега, некоторые сами говорят что небольшой лишний километраж это фигня, лишь бы клиента заполучить.
Может я с луны свалился, но то 0 вышло где- то в 5 тысяч, то1 уже 7 то2 около 8 тысяч за то 3 заплатил тоже около 8, на то4 в 45 тысяч пробега поедет уже новый владелец моей приоры, мой родственник, ему вообще распечатку сделали там то4 обойдется в 16 тысяч, могу потом скан. Выложить. Где делают то по 2-3 тысячи я не знаю, все распечатки работ и их стоимость у меня есть, если надо то приведу. Владел приорой полтора года и помимо страховок и налога нефиговый такой взгрев финансовый не правда ли? Вот и вопрос, а стоит ли гарантия того? Тем более чтобы как вы говорите ехать масло менять за 600 км (вообще охренеть)
tolik2108, Уровень жизни в Сверд. области и Моск. области отличается вдвое, а то втрое.
Зачем салону выставлять цену в 5 тыс. со всеми работами. С такими ценами салон просто закрылся бы в короткий срок. Там главное масло поменять и ты остаешься на гарантии, а все остальные действия по усмотрению, есть деньги плати тебе сделают.
vlixup, тогда я вообще не понимаю смысл прохождения то, если только масло меняют, можно элементарно почитать сервисную книжку, что должны делать при то. Если это не делается, тогда спокойнее вообще самому делать обслуживание, чтобы уже наверняка. А вообще интересное кино получается: выходит сервис может по сути нихрена не делать(кроме масла), а штамп ставить. Тогда чего уж проще приезжать периодически и штампы ставить) круто
Тогда чего уж проще приезжать периодически и штампы ставить) круто
А почему бы и нет...
Не плохо бы было. С ними договориться, а когда что нибудь случиться по серьезней к другому дилеру на гарантийный ремонт.
Мне самое главное это движок был(т.к. с гарантии я слетел. На ТО-3 не было возможности попасть). А остальное по мелочам я и сам могу поменять и установить. Сказать можно всегда что так и было.
стоит у нас ТО и ремонт двиг. загнутых клапанов около 15 тыс. руб.
Линейный вид
