Re: В России стала доступна модификация LADA Priora TMS
у автоваза больная фантазия и неуёмная жажда наживы ,имхо по такой цене я приобрету явно другой автомобиль,новость вызвала легкую усмешку)))),одно оправдание россия блин
Re: В России стала доступна модификация LADA Priora TMS
Какой нафиг АвтоВАЗ? Какой нафиг сток?!
Читаем внимательно:
Цитата:
По техническим характеристикам новая Priora TMS в кузове хетчбэк является аналогом седана.
А теперь вспоминаем какие там у нас характеристики у седана... Вот такой там салон:
(В салоне — более высокий рычаг коробки передач, накладки на педалях и переделанный из стандартного руль, обшитый приятной на ощупь кожей) Наверное еще магнитолу как опцию предлагают...
Сидения:
По поводу остального:
(Заводские испытатели поначалу отнеслись к машине свысока — знаем мы, дескать, этих «тюнеров»… Но результаты замеров поумерили их скепсис: по сравнению со стандартной Приорой время разгона до 100 км/ч уменьшилось почти на две секунды, до 150 км/ч — на пять. Доработанный мотор более тяговит «на низах», хотя раскрывается только тысяч с четырех, наполняя салон рычанием «разжатого» выпуска. Максимальная скорость лишь чуть-чуть не дотянула до 200 км/ч. А тормозит Приора TMS лучше, чем многие иномарки, останавливаясь со 100 км/ч менее чем за 40 метров.
о главное — Лада Приора TMS удобнее в управлении, чем конвейерная машина. Сидеть в ней приятнее: водительское сиденье дальше отодвигается назад, и высокие водители могут выпрямить руки-ноги. В разгоне нет белых пятен из-за высоких «ступенек» между передачами, а при переключениях водитель уже не натыкается на центральный подлокотник — новый рычаг коробки уводит руку выше. Но с четкостью избирательных движений — беда: ход рычага уменьшился лишь в продольном направлении, а в поперечном — по-прежнему каша.
А вот рулить стало приятнее. Стандартные Приоры встречаются с двумя вариантами рулевого управления — либо с электроусилителем и «длинной рейкой» (почти четыре оборота от упора до упора), либо с «короткой рейкой» в комплекте с гидроусилителем (три оборота). Но «короткая рейка» не устанавливается на машины с кондиционером — привод навесного оборудования становится слишком сложным. Торгмашевцы же совместили «короткий» рулевой механизм и электроусилитель, не тронув кондиционер.
Руль стал острее и информативнее. С ростом скорости он тяжелеет, а в поворотах усилие на нем возрастает более линейно. Правда, «ноль» по-прежнему остался недостаточно четким. )
Мотор там кстати на 122лс, 1.6.
П.С. АвтоВАЗ ТМС только поставляет машинокомлекты/простые Приоры, а потом ТМС их дорабатывает и самостоятельно устанавливает цену на них!
ИМХО лучше такую взять, чем в гараже доделывать стоковую...
Re: В России стала доступна модификация LADA Priora TMS
Какие барабанные? Дисковые вкруговую.
И за 100 тыс вам подвеску, салон, двигатель и т.д. не переделать. Не забываем ценник за работу - только он встанет тыщ в 30-40
Re: В России стала доступна модификация LADA Priora TMS
Цитата:
Сообщение от Dramba
Какие барабанные? Дисковые вкруговую.
И за 100 тыс вам подвеску, салон, двигатель и т.д. не переделать. Не забываем ценник за работу - только он встанет тыщ в 30-40
Где на седане тмс нет а на хетче есть)))хоть фото посмотри если в салоне не видел ,в тольятти тмс редко кто берет ))) торгмарш или суперавто они дешевле и пуляют лучше салон 5000 в движок как у них 20000 хватит за глаза калёса 20000
Re: В России стала доступна модификация LADA Priora TMS
А типа ТМС это не торгмаш? Посмотри видео про Приору спорт на вазтв
Добавлено через 1 минуту
ТМС - ТоргМашСпорт
Добавлено через 7 минут
Модификация серийного автомобиля LADA Priora, имеющая спортивные характеристики настройки подвески, двигателя и аэродинамический комплект навесных узлов кузова, колеса и тормоза увеличенной размерности.
Увеличение мощностных показателей двигателя улучшило динамические показатели автомобиля.
Двигатель: 1.6 16 v (122 л.с.при 6000 об/мин; 160 Нм при 4200 об/мин)
Валы распределительные специального изготовления
Модифицированная система впуска
Выпускная система специального изготовления с оригинальным каталитическим нейтрализатором
Изменённая система управления двигателем
Трансмиссия
Модифицированный механизм выбора передач
Изменённые передаточные числа КПП для оптимальной реализации мощностных характеристик двигателя
Шасси
Изменённая геометрия передней подвески
Пружины передней и задней подвески специального изготовления
Рулевое управление с изменённым передаточным отношением
Передние тормозные диски увеличенного диаметра
Тормозные колодки Ferodo
Колёса
Диски колес из алюминиевого сплава 6,5J16 специальной конструкции
Шины 195/50 R16
Интерьер
Сидения передние специального изготовления
Водительское сиденье с увеличенным диапазоном регулировки для удобства размещения водителей высокого роста
Re: В России стала доступна модификация LADA Priora TMS
ТоргМаш Он был раньше теперь ТМС ))) ну к примеру Обвес на приору седан производства ТМС не крашеный стоит 68 тыров ) Это как раз тот раздутый обвес ) так что у ТМСа еще те расценки на обвесы )))
Re: В России стала доступна модификация LADA Priora TMS
Не зною про 68 тыс за бампер, вот ссылка на ролик про СПОРТ от ТМС (нужн забить в плеер) http://new.ether-tv.ru/video/vaz/7d2...ffa88da3.asf.2
Примерно на 4мин40сек говорится о тормозах.
Спереди увеличенные дисковые - сзади замена барабанных на дисковые.
Добавлено через 5 минут
вот эту сылку в плеер _http://new.ether-tv.ru/video/vaz/7d2989e98b8a8f8246659d0affa88da3.asf.2
Комбинированный вид
