Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
СтОит активировать и "Гарант" на рулевой вал не помешает, тем более, что на приоре ключ от иммо встроен в брелок ключа зажигания, тоесть ненужно иметь отдельный ключ как на предидущих моделях и подносить его к датчику, достаточно вставить ключ зажигания в замок и система снимется с охраны, что очень удобно и абсолютно не напрягает, иммо практически незаметен, но работу свою выполняет, блокирует двигатель от постороннего запуска, чем больше различных противоугонных устройств тем лучше. На прошлой 12шке тоже иммо активировал, но там нужно было при каждом запуске подносить специальный ключ к датчику, чтобы снять систему с охраны, кстати быстро привыкаешь и делаешь это уже автоматически (собственно по этой причине многие и отключают иммо на 8-15ых моделях ВАЗа, потому что лень каждый раз подносить ключ к датчику), но причину отказа активирования иммо на приоре я понять не могу. Перед 12шкой была 9ка, на ней по глупости иммо не активировал, был молод и об охране не задумывался, через год машину угнали, правда люди помогли и машину вскоре нашли перекрашенную с перебитыми номерами, негодяя наказали, теперь есть горький опыт, а так впринципе на скорость он не влияет, можно и не активировать и забыть, только вспомниться это не дай бог конечно, когда машинку не обнаружите на привычном месте.
немец, у меня тоже чета брякало в том же месте, посмотри стойку которая самая последняя, где треугольное стекло так вот там внутри пластиковой накладки провода с кокой-то пласмассовой фигней типа штекера проложены, которые вроде как идут на дверь задка, вот провода то вместе со штекером и брякали
Привет народ!!АНАСТАСИЯ-когда я покупал своего люкса мне активировали заводскую сигналку, но не в моем присутствии, а должны при владельце все это делать, потом я поехал в сертифицированный центр где мне еще поставили аллигатора и если честно, то вроде в течении месяца без проблем работают и заводская сигналка и аллигатор!!!заводская хороша тем, что на ней есть интерфейс(стеклышки подымаются сами), а вот когда ставят сигналку не заводскую возникает проблема с подключением интерфейса(т.к. проводка мультиплексная и мастера влезать не хотят в нее), короче я пользуюсь и той и той, когда окно опущено, подымаю его заводской, снимаю с заводской и ставлю на аллигатора!!!!!!вот так и работают сигналки на моей машине!!!а оф. диллеры у нас все фуфлыжные, когда покупаешь машину делаешь им одолжение, я отказался от всего доп. оборудования которое они предлагали, все сделал в сертифицированном автоцентре не имеющего отношения к вазу!!!!!!
Ребятки, а кто нибудь нашел решение проблемы связанную с внешними резинками стекол, под которые постоянно грязь набивается, меня это плятство достало уже, только помоешь, натрешь машинку, пару часов блин и хоть окна не открывай-под резинками песок!!!!!!!!!:mad:может, какие нибудь другие уже продаются или может с десятки поставить????кто как проблему решил????и вот еще чего, задняя часть моего хетча достала уже, полку проклеял вроди затихла, все саморезы протянул тоже хорошо, но на неделю буквально, теперь внутренняя оббивка пластиковая вокруг треугольных стекол скрипит как зараза, а когда сзади еще садится кто нибудь еще сильнее начинает раздрожать!!вот и врубаю музлу по громче и еду!!не ужели в приоре нельзя с комфортом без музыки ездить???XENON, по подробней напиши пожалуйста как ты там сзади раскручивал все и где чего поклеивал!!!
)...у меня не активирован
Комбинированный вид
