ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Приора (Lada Priora): аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Re: Авто не заводится (причины, связанные с электрикой), часть 2
да, в этом углу места очень мало, рядом с D3, D2 и D1 стоят корпус разъема, электролиты С1 и С8, поэтому выпаивать эти диоды можно только вот такой штукой - паяльником-пинцетом
и лучше отдать в мастерскую по ремонту электроники, там пояснить, что вышло из строя.
Вместо супрессора SM6A27 можно поставить варистор https://www.chipdip.ru/product/jvr-14n220k
Re: Авто не заводится (причины, связанные с электрикой), часть 2
Цитата:
Сообщение от oleinap
вот накидал цепи питания на плате САУКУ
Вот это полезно! Развитие событий: сперва по какой-то причине ушёл в КЗ ZD2 и вслед за ним выгорели все три диода (тоже ушли в КЗ). U3 - стабилизатор на +5В.
Re: Авто не заводится (причины, связанные с электрикой), часть 2
irbis85, по схеме получается у тебя грохнулся в короткое ZD2 (замкнулся накоротко), и посадил цепи 1 и 14 контактов разъема через диоды на массу - в монтажном блоке тут же посгорали преды
Добавлено через 1 минуту
а вот пАчему - ?
перенапряжение?
Re: Авто не заводится (причины, связанные с электрикой), часть 2
Цитата:
Сообщение от oleinap
irbis85,
а вот пАчему - ?
перенапряжение?
вот это остаётся неизвестно...так же как почему сгорел f10 а не f21 http://www.priorovod.ru/showpost.php...47&postcount=6
ясно одно сгорел он не когда я ехал, а когда машина стояла,по сути питалась только от акб...ну ещё возможно что в момент когда заглушил двигатель...я больше склоняюсь к качеству детали
ps ...коллега уверил меня что всё сможет припаять, так что жду детали
Re: Авто не заводится (причины, связанные с электрикой), часть 2
ну почему-же...
варистор делал бы тоже самое,что и этот ZD2 - защищал бы входную цепь U3 от перенапряжений.
Только еще мЫсль - варистор стоит поставить аж 2 штуки вот так
Re: Авто не заводится (причины, связанные с электрикой), часть 2
тогда еще такое-же перенапряжение "проглотят" варисторы еще перед цепями на плате, тем самым сохранив жизнь элементов после них...
Сами выживут или нет - пофиг, их поменять легче