Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 4...

[PV.]

Сообщение от марсианин

Так же по упрощенной схеме можно занизить и приору , при том оставив заводскую пружину

Давай отвечай за свои слова.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от марсианин

не очень грамотно, здесь форум по приоре. А вы продолжаете разговор про цилиндрические пружины. Вы расскажите как занизить штатную стойку приоры. Да , что там говорить, вряд ли вы что то кроме дверок печки умеете делать своими кривыми руками и пятиклассным образованием в глухой заснеженной глуши. От Барнаула то в скольки сот км живете?
При разных пружинах будет разная жесткость
"При короткоходых" стойках пружина обрезается или покупается заниженная, а выход штока соответственно регулируется. Но это вряд ли понять таким тупорылым деревенщинам, тем более, что я это уже написал в предыдущем сообщении( я полагаю такие выражения админы допускают? Раз уж допускается "тупи дальше"итд

Дописываешь сообщ. после моего ответа. Отвечай на вопрос!

[PV.]

Сообщение от марсианин

Ясно же написано, что пружина приоры остается целой.

Ха-ха-ха! Ржу! Ну раскрой секрет, как занизил то?!

Сообщение от марсианин

А вам зачем занижение по навозу ездить что ли?

Ну давай, давай, объясняй мне, снежному человеку с Барнаула! Пружина целая, чашка на месте, ну как занизил то всё таки, колись!

[марсианин]

Сообщение от PV.

Ха-ха-ха! Ржу! Ну раскрой секрет, как занизил то?!

Ну давай, давай, объясняй мне, снежному человеку с Барнаула! Пружина целая, чашка на месте, ну как занизил то всё таки, колись!

Лучше вы расскажите как можно занизить чашку на последних экземплярах http://www.priorovod.ru/showpost.php...postcount=1022, если она начнет задевать колесо. Чашку у 8 и 10-ок занижать нельзя!!!
Зачем вам , как занижать?

[PV.]

Сообщение от марсианин

Лучше вы расскажите как можно занизить чашку на последних экземплярах http://www.priorovod.ru/showpost.php...postcount=1022, если она начнет задевать колесо. Чашку у 8 и 10-ок занижать нельзя!!!
Зачем вам , как занижать?

Прежде чем что то говорить, зайди на сайт SS-20 и почитай. Там ясно сказано, что при установке стоек, с заниженной чашкой, есть ограничение по установке размерности радиуса колёс. Какое не помню, лезть лень.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от марсианин

Так же по упрощенной схеме можно занизить и приору , при том оставив заводскую пружину

Ты так и не ответил на вопрос. Как собирался занизить? Мажешься, с темы сползаешь, хаманишь меня, а затуп то твой! Ступил,скажи, отлезу с этим вопросом.

Еще, ну ка подробно расскажи, как задние бублики на стойках, работают как ниппель? Пропуская воду вверх, а вниз нет? И почему у тебя на фото, лёд в нишах крепления стойки, прозрачный? На дорогах стерильная вода? И почему не вытекла? Ха-ха-ха! Гений теоретики!

А в ответ, отмаза....... .

[5197546]

я себе вот-так сделал,наверно это самый бюджетный вариант. плюс пружина осталась заводская,и рулев. тяги на своём месте(ровно стоят)

[Ark@im]

Сообщение от 5197546

я себе вот-так сделал,наверно это самый бюджетный вариант. плюс пружина осталась заводская,и рулев. тяги на своём месте(ровно стоят)Вложение 93220

И что ты этим самым сделал?Занизил???Ты просто уменьшил ход на пробой,теперь всегда стучать будет на пробое.Подумай ещё раз !

[PV.]

Сообщение от self-made man

И не знаю, глупо прозвучит этот вопрос или нет. Без проблем встанет подвеска (стойки, пружины, опоры) от 12ки в приору или нет? Там в принципе одно и тоже, как я понимаю.

Примерно вот отсюда почитай тему, всё поймёшь.http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=679&page=12

[self-made man]

Сообщение от PV.

Примерно вот отсюда почитай тему, всё поймёшь.http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=679&page=12

Спасибо!

[5197546]

занижал не для понтов, на -30мм, считаю это оптимал(для меня) а на задних амортах перенёс ниже чашку лев.сторона-25мм,правая-30мм(тем самым выровнял перекос,правая сторона была выше)

[5197546]

Сообщение от PV.

И почему у тебя на фото, лёд в нишах крепления стойки, прозрачный? На дорогах стерильная вода?

у него бублики кроме нипеля,ещё выполняют функцию фильтра