ХодоваяОбсуждение вопросов по передней и задней подвеске, рулевому управлению и тормозной системе автомобилей Лада Приора седан, хэтчбэк, универсал и купе (Lada Priora Coupe).
Из-за высокого клиренса естественно управляемость ухудшается. Причём машина у нас легкая ! А движок бодренький.
Поэтому мировые производители и уменьшают клиренс, чтобы улучшилась управляемость, чтобы центр тяжесте был как можно ниже. Вообщем высокий клиренс отражается меньшей устойчивостью. Хотя я считаю у приора нормальная управляемость. Нужно сравнить сначала на одинаковых скоростях с другими машинами лично. Проедте на логане или ланосе (если разгонитесь) под 130 км/ч потом другое насчёт приоры скажете
И ещё нужно следить за одинаковым давлением в колёсах, очень важно это ! и балансировка со сход-развалом. Кстати, у приоры сход -развал быстро уплывает. Нужно почаще его делать. Раз в 15 000 км примерно.
А ни у кого нет ощущения, что машина приора прилично "гуляет" при езде по трассе со скоростью 100 км/ч и выше. Тут даже, по-моему, тема была, там ещё упомянули, что от высоты профиля резины не зависит, у человека на 195/50 R15 гуляет. Вернулся к этому вопросу после недавней поездки в аэропорт. Реально гуляет приора по моим ощущениям.
я не удивлен. поэтому с резиной не экспериментирую.
я не удивлен. поэтому с резиной не экспериментирую.
И правильно, я тоже.
Машину не дураки прощитовали. Ну уж точно не глупее нас.
А ещё когда задрал 12-ку, то сильную разницу в повидении заметил.
Проэтому Приору поднимать не стал.
И правильно, я тоже.
Машину не дураки прощитовали. Ну уж точно не глупее нас.
А ещё когда задрал 12-ку, то сильную разницу в повидении заметил.
Проэтому Приору поднимать не стал.
Вы когда подняли задок у вас уменьшился угол наклона стойки КАСТЕР позтому курсовая устойчивость ухудшелась .На меринах и бмв кастер в основном +10гр. +\- 2гр поскольку скорость у них 200 не предел и идут как вкопанные Себе кастер сделал уже +3гр. реально стало лучше. Чтобы полностью избавиться от этого эфекта нам нужно поменять рулевую .У нас от упора до упора почти 4-ре оборота надо ставить 3.2 оборота и еще желательно поставить уселитель щитка передке .Не каждый из нас сможет себе это позволить а кастер увеличеть можно .Всем удачи.
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Я ожидал, конечно, что сейчас снова начнётся - давление, развал .......
Да всё у меня отлично парни, развал делаю в апреле и октябре, два раза в год или где-то раз в 7000-8000 км. По ямам не скачу. Давление периодически проверяю в гараже. А бросилось сразу на приоре потому как эта трасса мне хорошо известна, и гоняв до этого по ней на своём червонце не припоминаю чтобы испытывал такие раздражения. А тут на летней каме промчал, ну думаю, резина наверное, а вот на хорошей зимней на днях, ан нет - гуляет.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Именно это и имелось в виду. Просто трассы без колеи - это редкость, по крайней мере в моём регионе. Значит родовое у приоры.
Да по колее любая машина гуляет, кроме автобусов и фур наверное. И это не к машинам относится, а к качеству асфальта. Весной на гольфе ездил - его по колее носит будь здоров, а это немец, с низким клиренсом, хорошей резиной и хорошо настроенной подвеской. Его кузов пожёстче будет, а всё равно машина гуляет по колее. Почему так?
Да по колее любая машина гуляет, кроме автобусов и фур наверное. И это не к машинам относится, а к качеству асфальта. Весной на гольфе ездил - его по колее носит будь здоров, а это немец, с низким клиренсом, хорошей резиной и хорошо настроенной подвеской. Его кузов пожёстче будет, а всё равно машина гуляет по колее. Почему так?
потому что у них нету настоящего императорского качества!:biggrin:
__________________
Нет нерешаемых проблем, есть люди, которые не хотят их решать!
у меня резина стоковая. раз.
В Самару мотаюсь чуть ли не каждую неделю на жд вокзал. два.
дорога на Самару имеет волноборазный профиль, который образовался из-за грузовиков. тупо две пары продавленных колес. на них кидает. три.
по весне дорога была отремонтирована. приору не кидало. шел 140. как влитой. четыре.
предвосхожу вопрос. тогда треноги менты еще не ставили.
Комбинированный вид
