LexStav, Все что вы изложили, я отлично знаю. Но вот документ, который выкладывал Moiseikin утверждает, что ОБУЧЕННЫЙ БЛОК ЭЛЕКТРОПАКЕТА МОЖНО ПЕРЕОБУЧАТЬ ЛЮБЫМ КРАСНЫМ КЛЮЧОМ!
Про контроллер двигателя говорить не будем, он обходится не просто, а ЭЛЕМЕНТАРНО.
ОБУЧЕННЫЙ БЛОК ЭЛЕКТРОПАКЕТА МОЖНО ПЕРЕОБУЧАТЬ ЛЮБЫМ КРАСНЫМ КЛЮЧОМ!
Ну а где вы видите противоречие? Так и есть - любым "чистым" красным ключем можно переобучить уже активированную "систему", но при выполнении вышеуказанного условия (нужен либо "чистый" ЭБУ, либо в старый залить "чистую" ЕЕПРОМ - тогда АПС переобучится ). Иначе при утере красного ключа пришлось бы отправлять в утиль ЭБУ,АПС,СУЭП,МДВ.
Последний раз редактировалось LexStav; 10.02.2012 в 01:21.
Прочитав 27 страниц ЗАПУТАЛСЯ! Подскажите кто на практике терял обучающий ключ и как его востанавливал (если можно в подробностях)!!
пс. взял машину с одним ключом, тот начинает глючить, да и потерять страшно думаю востанавливать или отключать иммо!
купи замок .там будет обучающий ключ и личинки замков.и к спецам на замену замков и переобучение.
причем чем быстрее тем лучше.ибо обучающий ключ от твоей машины где то болтается.а он позволяет угнать твою машину лехко и непринужденно
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от LexStav
АПС,СУЭП,МДВ.
ну апска у нас в электропакет встроена
а ,МДВ эта что?
понял.кстати .а он привязывается к электропакету?а то я не сталкивался с ним еще
и еще он к электропакету по лин шине.его ваще чем нить мона продиагностировать?
Комбинированный вид
