Всем привет.
В довольно известном интернет-магазине приобрел замок "Гарант CL 218.F".
Пытался установить замок на свой автомобиль (Приора хэтчбек с ЭМУР и E-газ 2012 г.в.)...
Установка не состоялась, т.к. смутили несколько моментов:
1. На стопоре нет гравировки. И голограмм тоже нет нигде.
2. Стопор ощутимо болтается в муфте закрытом положении. Особенно вперед-назад.
3. Половинки муфт разного цвета, и на них разная маркировка. На темной (нижней) - "1B.1.052 37-018", на светлой (верхней) - "1B.1.010 37-018". Я так понимаю, что "1B.1.ххх" - это что-то типа номера партии отливки, и они должны совпадать на обеих половинках?
4. Муфта неплотно облегает рулевой вал. Если с одной стороны соединить половинки, то с другой будет зазор в 2 мм. Фото сделано на трубчатом ключе диаметром 17.5 мм, что меньше 18 мм, и все равно половинки не сходятся.
5. Несоосность отверстий в половинках муфт, что выражается в различном зазоре с разных сторон муфты. Т.е. половинки как бы расходятся в стороны. Фото сделано на том же трубчатом ключе.
Упаковку от ключей выбросил, но вроде похожа на ту, которая выложена на сайте производителя. Ключи тоже похожие. В тех. паспорте стоит штамп "ОТК 5". Замковый механизм работает нормально.
Отправил запрос производителю. Пришел ответ:
В ФОТОИНСТРУКЦИИ описано что «окончательная затяжка четырех винтов М8 допускается моментом от 3,5 кгс м до 4,0 кгс м (последовательно по диагонали).» В связи с тем, что вы затягивали винты муфты по одному, у вас возник перекос муфты.
Разнооттеночность муфт вызвана разницей в закалке верхней и нижней половинок муфты.
Маркировка на вашем стопоре нанесена под пластиковой рукояткой в виде наклейки с номером замка.
Повышенные зазоры при вставлении стопора в муфту предусмотренны для облегчения эксплуатации замка и для обеспечения свободного монтажа и демонтажа стопора из муфты, без заклиниваний. Данные зазоры на высокую криминальную стойкость ни коем образом не влияют.
Т.е. вроде как все нормально. Но все равно терзают смутные сомнения...
В связи с чем прошу тех, у кого есть данный замок, проверить и написать вот что:
1. Половинки муфт одинакового цвета? В фотоинструкции вроде одинакового.
2. Маркировка на половинках одинаковая или разная?
3. На установленной муфте есть зазор между половинками? Сомневаюсь, что стяжкой болтов этот зазор выберется. Хотя в фотоинструкции зазор вроде есть.
И непонятно, как и где номер замка посмотреть-то. Стягивать пластиковую рукоятку со стопора?
Ставь. Я приобрёл и установил в автосалоне, два года назад. Какого цвета, какой зазор, где номер и не знаю. Упаковка ключей была в пакете. ОТК 5. Штрих код такой-же. Всё работает.
Всем привет.
В довольно известном интернет-магазине приобрел замок "Гарант CL 218.F".
Пытался установить замок на свой автомобиль (Приора хэтчбек с ЭМУР и E-газ 2012 г.в.)...
Установка не состоялась, т.к. смутили несколько моментов:
1. На стопоре нет гравировки. И голограмм тоже нет нигде.
2. Стопор ощутимо болтается в муфте закрытом положении. Особенно вперед-назад.
3. Половинки муфт разного цвета, и на них разная маркировка. На темной (нижней) - "1B.1.052 37-018", на светлой (верхней) - "1B.1.010 37-018". Я так понимаю, что "1B.1.ххх" - это что-то типа номера партии отливки, и они должны совпадать на обеих половинках?
4. Муфта неплотно облегает рулевой вал. Если с одной стороны соединить половинки, то с другой будет зазор в 2 мм. Фото сделано на трубчатом ключе диаметром 17.5 мм, что меньше 18 мм, и все равно половинки не сходятся.
5. Несоосность отверстий в половинках муфт, что выражается в различном зазоре с разных сторон муфты. Т.е. половинки как бы расходятся в стороны. Фото сделано на том же трубчатом ключе.
Упаковку от ключей выбросил, но вроде похожа на ту, которая выложена на сайте производителя. Ключи тоже похожие. В тех. паспорте стоит штамп "ОТК 5". Замковый механизм работает нормально.
Отправил запрос производителю. Пришел ответ:
В ФОТОИНСТРУКЦИИ описано что «окончательная затяжка четырех винтов М8 допускается моментом от 3,5 кгс м до 4,0 кгс м (последовательно по диагонали).» В связи с тем, что вы затягивали винты муфты по одному, у вас возник перекос муфты.
Разнооттеночность муфт вызвана разницей в закалке верхней и нижней половинок муфты.
Маркировка на вашем стопоре нанесена под пластиковой рукояткой в виде наклейки с номером замка.
Повышенные зазоры при вставлении стопора в муфту предусмотренны для облегчения эксплуатации замка и для обеспечения свободного монтажа и демонтажа стопора из муфты, без заклиниваний. Данные зазоры на высокую криминальную стойкость ни коем образом не влияют.
Т.е. вроде как все нормально. Но все равно терзают смутные сомнения...
В связи с чем прошу тех, у кого есть данный замок, проверить и написать вот что:
1. Половинки муфт одинакового цвета? В фотоинструкции вроде одинакового.
2. Маркировка на половинках одинаковая или разная?
3. На установленной муфте есть зазор между половинками? Сомневаюсь, что стяжкой болтов этот зазор выберется. Хотя в фотоинструкции зазор вроде есть.
И непонятно, как и где номер замка посмотреть-то. Стягивать пластиковую рукоятку со стопора?
Абсолютно бесполезная хрень, спустя три месяца заклинило замок, пришлось ломать точнее сверлить, правда поплясать пришлось около часа с шуруповертом и плоской отверткой, помог опыт вскрывания входной двери благо личинка абсолютно такая же, но все таки я его победил, думаю что у профи займет не более пятнадцати минут. Лучшая защита от угона это автокаско.
На само деле ничего замок с самого начала вел себя плохо приходилось поддевать ключ (не знаю как правильно это сказать) в общем много раз дергать в стороны чтобы до конца вошел в личинку. На горячей линии на оф. сайте сказали что норма это такой тип личинки, обращался с ключом очень аккуратно и в один прекрасный день он перестал поворачиваться и застрял в замке в сервисе где мне его поставили сказали, что это вы погнули ключ (хотя ключи повторюсь храню в сумке и поворачиваю аккуратно) и сказали что вообще замки они не вскрывают, но у них есть мастер который в свободное от работы время вскроет его за 5 т.р. я решил отказаться от их услуг.
popolam, я так понимаю,что у вас был обычный (полукруглый) ключ. На самом деле необходимо умение "попадать" во все личинки подобного типа. Но,честно говоря, у меня подобных проблем никогда не возникало,а переставил я их не мало - точнее устанавливаю постоянно. Был однажды случай с люксовой личинкой - туго поворачивалась и подклинивала,но ВД-40 решает любые проблемы Через минуту личинка работала мягко и плавно. Возможно вам попался брак, я не исключаю подобный момент. Возможно и замок был "левым" - подделок хватает. Скажу лишь одно - за все время работы с этими замками я отметил стабильное качество. Поверьте,я лишь установщик (я не продаю их),я лицо незаинтересованное (как ни странно это звучит) мне нет смысла нахваливать чью либо продукцию. Наоборот, от низкокачественного оборудования я отказываюсь сразу - мне гемор не нужен
Так и есть - от 5 до 15 минут,в зависимости он наличия нужного инструмента и необходимых на то условий.
Сегодня мне довелось в очередной раз подтвердить это Так и знал,что 1-го числа кто-нибудь да позвонит. Ночью, в частном дворе, владелец на какой то хрен воткнул Гарант. Потом, на какой то хрен решил его снять Незнаю, что он делал,но ключ пришел в полную негодность, как по внешнему виду,так и по содержанию. Ближе к обеду поступил звонок с просьбой демонтировать, поскольку второго ключа нет,а ехать нужно срочно. Пилить и сверлить совсем не хотелось, поэтому решение пришло быстро - снять промежуточный вас вместе с замком. На снятие ушло не более 3-х минут (выкрутить два болта М-8). Далее маленькой кувалдой сбил замок вместе с муфтой с вала (благо тот,кто его ставил не утруждался сильной затяжкой муфты на валу). Затем все было уставновлено обратно (3-5 минут). Вот и все))) Настоятельно рекомендую всем, кто устанавливает Гарант-Блок (да и вообще любой замок на рулевой вал) заменять штатные болты, крепящие промежуточный вал на срывные! Потаму как на снятие вала с замком и установку нового (принесенного с собой) у угонщика уйдет не более 7-8 минут (при определенной сноровке и того меньше).
Гарант Бастион -
замок с выключателем зажигания
У меня как мне кажется с ним проблема, если есть понимающие люди отзовитесь
Добавлено через 39 секунд LexStav, Гарант Бастион -
замок с выключателем зажигания
У меня как мне кажется с ним проблема, если есть понимающие люди отзовитесь