Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
С гарантии слетит тормозная система и задняя ходовая, это где-то автоваз в письме писал, насчёт установки локера и соответственно проставок,чтоб не тёрло.... Они всеми руками и ногами против!!! Весь зад с гарантии нафиг...
MAX, Развал все равно на первом ТО будешь делать, да про то что от этого развал сбивается, полная чушь!
ага а про угол Кастера ты не забыл? Он то точно уменьшиться... а с уменьшением угла ухудшается управляемость. На бывшей моей десятки я вообщее выставлял кастер в +3 а подвеску занижал на 3,5 см с помощью пружин Айбах про кид эффект супер. Во первых смотрится спортивнее во вторых управляемость на голову выше была.
Хочу то же самое на приру воткнуть но пока нет комплектов амов SS-20 да и гарантия на подвеску закончится только через 25000 км.
На своей предыдущей машине, 9ке я ставил эти проставки. Причем поднял на самый возможный минимум, на нижнее отв. проставок. Из-за них сломались оба заднихх аммо: просто обломились "ушки" в месте приварки к нижней части корпуса, куда сайлент блок вставляется. На одном даже масло вытекло) Сломались они поочередно с интервалом где-то в 2 месяца. После этого я решил, что проставки больше ставить не буду. Проблему задевания колес за арки, решил сменой пружин от 11 модели (универсал). Они по высоте такие же, но жестче, т.е. зад не задирался. Как-то возил на дачу в багажнике 4 мешка цемента + родители на заднем сидении. Колеса ни разу не коснулись арок, даже на проселочной дороге. На управляемости ничего не сказалось, зад не кидало.
А у меня на 9-ке уже как год (на среднем отверстии) и тьфу-тьфу-тьфу))) пока все отлично. Ставил в практических целях что бы не терло подкрылки. И вид мне нравиться так больше, хоть и вижу как 9-ки на 17 радиусе, пол колеса не видно, машина паралельно асфальту -КРАСИВО ничего не скажешь, но и свою когда вижу со стороны (отец за рулем если) то не менее эстетические чувства вызывает) А на приоре уже думал поставить, но пока незачем. Но вот один раз когда в очень круту горку въезжал то что-то чиркнуло (наверное подкрылки) но все равно не приятно. На хетчах прикольно ставить, на всем другом не очень.
А вот на счет того что регулятор давления там вообще оказывается ненужным - это факт, езжу на передних колодках раз в 7 тысяч хорошо если меняю))) а задние при 110000 никогда не менял и не сносились еще до конца:biggrin:
Комбинированный вид
