Хочу сменить дот 4 на дот 5.1 приимущества на лицо , температура кипения выже , и тякучесть выше ( гворят лучше для абс) , так вот ворос,если полность слить старую , то вроде надо на сервисе сцес оборудование открывать клапана абс ? и еще слышал что 5.1 меняется раз в год это правда ,кто разбирается в этом вопросе ?
Все типы тормозных жидкостей, за исключением DOT 5, гигроскопичны. Как правило, тормозная жидкость меняется один раз в два года. Исключение - DOT 5.1, ее нужно менять каждый год, так как она более гигроскопична, чем остальные.
Внимание: DOT 5 нельзя мешать с остальными типами тормозных жидкостей. Это означает, что при переходе с/на эту жидкость требуется полностью просушить (продуть) тормозную систему. Остальные типы жидкостей одного и того же производителя как правило можно смешивать.
DOT 5.1 и DOT 5 имеют меньшую вязкость, чем стандартный для спортбайков DOT 4, поэтому тормоза чувствуются намного лучше.
сёдня заменил тормозную жидкость первый за почти 5 лет, менял самотёком, с задних капец шла чернота, всё слил от литра новой осталось грамм 150. но чё хочу сказать, то тормоза такие как были такие и остаились) ну можт чуть лучше и то поди самовнушение, так что хз стоит ли её менять или нет, если только для того чтоб трубки не сгнили. времени потратил где то час, сначала с попы слил, потом с морды с морды почти сразу светлая пошла. цена жидкости 165 рублей росдот4+
сёдня заменил тормозную жидкость первый за почти 5 лет, менял самотёком, с задних капец шла чернота, всё слил от литра новой осталось грамм 150. но чё хочу сказать, то тормоза такие как были такие и остаились) ну можт чуть лучше и то поди самовнушение, так что хз стоит ли её менять или нет, если только для того чтоб трубки не сгнили. времени потратил где то час, сначала с попы слил, потом с морды с морды почти сразу светлая пошла. цена жидкости 165 рублей росдот4+
Вот и я собираюсь, 4 года машинке думаю все таки поменять.
centrumnsk, Зачем она Вам??? Вы спортсмен? По горным серпантинам каждый день катаетесь?
Лейте обычную DOT4, и меняйте её раз в 1-2 года. ИМХО большего для стандартной тормозной системы не надо.
Хотя сейчас посмотрел характеристики, и обнаружил, что вязкость у неё почти в 2 раза ниже, чем у обычной DOT4. В принципе, для суровых зимних условий она предпочтительнее.
Комбинированный вид
