В ноябре залил в свой мотор Xenum X1 5w40 Ester Hybrid. Почему его? Во первых хотел масло с добавлением эстеров. У нас в Питере вариантов два: 1) Маннол 0w40 Legend+Ester
2) Xenum X1 5w40 Ester Hybrid
Мотюль в железной банке не рассматривал, оно полностью эстеровое и долго не ходит - максимум 7-8 тыс. км.
Маннол попробовал летом - честно отбегало 15000, честно скажу понравилось.
На Ксенуме проехал около 7000 км. В морозы под -30С и ниже машина заводилась всё таки трудновато, но всегда заводилась ))))
Расход масла небольшой - за 7000 км сожрало грамм 400-500. Гидрокомпенсаторы не стучат. Масло потемнело не сильно. Первые 2 тысячи ездил на масле без дополнительных присадок. После 2 тысяч залил присадку Xenum VX 500 полфлакона. Присадка на эстеровой основе с микрокерамикой. Разницы с присадкой и без честно говоря не заметил. Попробую проехать на этом масле 15000 км, и потом заменить опять на него же. По ходу испытаний буду отписываться.
Теперь о ценах.
На сегодняшний день масло стоит в розницу 1950 рублей за 5 литров. Это дешевле Мобила и Кастрола в пересчёте на литр.
Присадка дорогая - 375мл = 1627 рублей
Самое главное ... нигде в глубинах интернета я не встретил ни одного отрицательного отзыва об этих маслах. Надеюсь, что и не будет.
Ефрем, есть еще мотюль с добавлением эстеров http://www.motul.ru/ru/products/49?f[application]=139&f[range]=25&f[viscosity]=36 но вот вязкость явно не под наши моторы
Всем привет! Тоже хочу поделиться впечатлением о масле Xenum. В 2008 году по совету знакомого начал заливать в приорик масло Xenum VX 7,5W40, но перед тем как залить достал всех, в том числе и советчика, так как смутил цвет масла - белый. Решился! Залил масло в двигатель, а также поменял в коробке, залил Х-Tran 75w90 и не пожалел. Масло в движке менял через 20 тыс. км. Я вообще ранее проживал на севере в Тюменской области, там это масло очень хорошо прижилось, экстремальные условия его оправдали. Зимой до -45° бывает. Особенно гонщикам по вкусу пришлось. На севере процветает клуб любителей внедорожников, есть где по самые небалуйся залезть, они тоже облюбовали это масло. В 2010 году переехал на постоянку в Сочи и обнаружил, что такое масло по всему побережью не найдешь, приходилось покупать в Краснодаре. Примерно в октябре месяце проезжал по ул. Донской в г.Сочи и увидел вывеску Xenum, оказались официальные дилеры, недавно открылись, это очень порадовало.
Кстати приболтал папу залить это масло в инфинити QX56 машинка пробежала уже на этом масле 15 тыс. км., полет отличный, через 5 тыс. планируем поменять масло в движке.
Посмотрим как эта марка дальше будет двигаться, а пока только положительные эмоции. К сожалению у нас в России очень любят подделывать известные марки масел и порой не знаешь на что напорешься.
у меня товарищ на А6 игрался заменами масла раз в 5 тыс: ксениум-ликви моли-мобил-шелл что застучали гидрики и приговорили цепи с натяжителями на 150 т.р.
Хаха. Надо читать описание масла ,а потом уже лить.
Щелочное число 7.2-8.2 у масел ксенум. Это не лезет ни в каким рамки для Российского бензина! ЭТО ДИЧЬ, товарищи.
Откатал где-то 15 тыс. км. на GPX 5-40 с графитом, вторую смену докатываю, всем доволен, двигатель явно легче крутиться. Расходом не заморачиваюсь, люблю газануть, но вроде чутка меньше тратит, если смотреть на средний расход(обнуляю раз в месяц). Общий пробег двигателя 96700 км на сегодня. На разных маслах синтетика 5-40.