Причем обещают поставить не "фростовский" а H.. или Pan.. которые ставят на ВАЗе...
Да дело не сколько в фирме. Можете поставить и будет как тут http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=24369
У самого было Жигули с установленным кондером. Так вот. Там много соединений, которые требуют идеальной герметичности, которой в кустарных условиях сложно добится.
Другое дело - заводской кондиционер. Машине уже полтора года, проблем абсолютно никаких. Причем у других машины более 2 лет. Проблем особо ни у кого нет. Сам не ожидал такого качества заводского кондея и вспоминаю свой прошлый "самопал", который более чем 2-3 недели нормально не работал (куда-то девался фреон).
Последний раз редактировалось Sergey_B; 17.05.2010 в 16:36.
так там как раз дело в том что стоит кондей от августа, а они и послабее действительно и работают хорошо только у 50% от установленных))) его стоимость с установкой 25)), а по поводу кустарных условий, это дааа, есть умельцы в гаражах лепяттак я хочу заехать на станцию где давно этим занимаются и имеют хорошее оборудование для этого и опять же дают гарантию..конечно с заводом не сравниться, но все же...
P.s. хотя честно сказать уже все больше задумываюсь об замене авто..
Что за фирма?
И как там управление печкой?, так же как на фросте поставят краник на радиатор, но это не совсем надежно.
"Вираж", в г. Тольятти, на ул. Тополиной 1 А....
А что, все кто ездят на приорах с панасом и халой у всех не надежно??? у меня из знакомых еще никто не жаловался(хотя конечно они на заводских ездят...а так сам ищу того кто бы поставил заводской кондей вне завода и действительно сказал все плюсы и минусы, и что там нужно еще менять и т.п.... но к сожалению таковых что-то нет(((
так я хочу заехать на станцию где давно этим занимаются и имеют хорошее оборудование для этого и опять же дают гарантию..конечно с заводом не сравниться, но все же...
Комбинированный вид
