Еще у меня была идея померить температуру самого блока...можно же попробовать?
Надо температуру ОЖ мерить, блок будет иметь другую температуру.
Попробуй померить температуру ОЖ в расширительном бачке во время работы двигателя (что б был перемес), она должна градусов на пять ниже быть, чем по показаниям ДТОЖ.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Цитата:
Сообщение от Lelerik
Вода остывает естественно, медленно. Перемешивал. Ход больше 8 мм. Термометр ртутный, взял пасту притирочную, притру и после ещё поварю сегодня. Попробую с ниткой, может мне кажется что поздно закрывается.
Короче, кипятил я свой новый термос и результат. Очень медленно поднимал температуру и также опускал, получилось 84 и 79 гр. Ход 10-11 мм. Раза три варил. Момент открытия и закрытия проверял ниткой пропущенной через седло клапана. Завтра заменю и потом посмотрим.
__________________
Я Котяра спокойный и ласковый, просто не гладьте меня против шерсти.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Цитата:
Сообщение от Lelerik
Короче, кипятил я свой новый термос и результат. Очень медленно поднимал температуру и также опускал, получилось 84 и 79 гр. Ход 10-11 мм. Раза три варил.
Неважно будет работать, т.к. гистерезис (разница в открытии и закрытии при заданной темп-ре) должен быть минимальным.
Название у термостата есть? Кто делает такие чудные штуки.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Цитата:
Сообщение от Serg901
Неважно будет работать, т.к. гистерезис (разница в открытии и закрытии при заданной темп-ре) должен быть минимальным.
Название у термостата есть? Кто делает такие чудные штуки.
Названия нет, только цыфры 21082-1306010-10 85*С.
В магазине только один тип был, в пакете запечатанном.
Продавец сказал что ставят на заводе.
Сегодня поставлю. https://docs.google.com/file/d/0B1u-...p=docslist_api
__________________
Я Котяра спокойный и ласковый, просто не гладьте меня против шерсти.
Последний раз редактировалось Lelerik; 04.12.2014 в 07:47.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Цитата:
Сообщение от Gennadiy K
Если считаешь, что двигатель и салон прогрелись (ехал пол часа примерно или больше и температура перестала расти), то температура в движении мала, для твоего термостата должна быть около 87...88.
Попробуй проверить ДТОЖ в банке. На термостат поставь банку с водой, ДТОЖ и термометр суёшь туда и сравниваешь.
Побочный момент, надо слить 3л антифриза.
Сегодня как раз обратил внимание, что при движении t чуть не доходит до 90, на цлице -7 -9 градусов, включенная "печка", получается норм?
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Г-Мурад, если конечно приборка не врет, то норм)))
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Доброй ночи друзья. Подскажите пожалуйста,такая проблема. Летом двигатель грелся,в жару очень часто срабатывал вентилятор. А зимой наоборот,в - 20, на третей скорости печки, температура двигателя не поднимается выше 80.Это когда стою. На ходу держится где то 82-83. Что это может быть? Термостат? Пробег 90 тысяч. Может уже поменять ОЖ? Заранее спасибо за ответы.