Даг Голова, почему 400-420 за Приору? Во-первых, люкс нужен далеко не всем, да и то он стоит 400. Я с кондеем и со штатной музыкой взял по цене, рекомендованной заводом-изготовителем - 377900р. Кроме антикора и ковриков ничего не брал, да оно и не надо. Сел и поехал. Можно и антикор было не делать.
Лачетти много видел, щупал. Правда, в основном хэтчбеки, универсалы только снаружи видел. Насчет универсала в свое время думал, но так и не решился на него. Нет там ничего такого, что бы его особо от Приоры отличало. Автомобиль по сути весьма устаревший.
Кстати, в "За рулем" была статья. Сравнивали универсалы Лачетти и Приора. И автор пришел к тому же выводу.
Кстати, самым трудным при выборе Приоры было внутренне преодолеть устоявшийся стереотип, что наши машины барахло, а иномарки - вещь.
Swon, Кроссоверы все-таки другой класс автомобилей. К тому же зачастую с объемом багажника у них бывает похуже, чем у нормального универсала. И цена ну совсем другая.
Еще Киа Сид смотрел. Тоже не впечатлил. За что столько денег? Да и с клиренсом тоскливо.
почему 400-420 за Приору? Во-первых, люкс нужен далеко не всем, да и то он стоит 400. Я с кондеем и со штатной музыкой взял по цене, рекомендованной заводом-изготовителем - 377900р.
А когда я покупал, сильно хотел именно с "мафоном" штатным, а тогда только "люксы" с ним были. Щас, видишь ли, мона конфигурировать уже чё-то.
Цитата:
Сообщение от Wagon
Кроссоверы все-таки другой класс автомобилей. К тому же зачастую с объемом багажника у них бывает похуже, чем у нормального универсала. И цена ну совсем другая.
Еще Киа Сид смотрел. Тоже не впечатлил. За что столько денег? Да и с клиренсом тоскливо.
Ездил некоторое время на Ниссане Икс Трейле, адекватный багажник, вместительный. Вот цена - да... О чём и речь, что при покупке автомобиля решающую роль играет именно сумма, которую лично ты готов за него отдать. Всё остальное демагогия.
Swon, в некоторых пределах я готов был потратить больше, но ничего подходящего в разумных пределах не нашел. Так сказать в категории до 650 тысяч.
А так конечно надо рассматривать машины в близких ценовых категориях и классах. X-Trail неплохая машина, но и цена совсем другая.
Кстати, из близких по цене Форд Фьюжн неплох. Клиренс нормальный. Ему бы человечий багажник приделать.
Я уже решил, продаю своего праворукого японца. хотя машина хорошая и не уставшая 2003г. я единственный хозяин в РФ. Но вот как то детство кончилось и пора на правильный руль. Денег 500т.р. и из одноклассников нового ничего не купишь.
Так что мои +ПРИОРЕ это:
1) Новый авто с гарантией 3 года (читал что плохо там все)
2) в люксе всё что надо и не надо.
3) Ценник (звонил сегодня у нас в Хакассии 414 700 в мах.со всеми локерами и прочь)
4) Ремонт в любом случае не дорог и с зап. частями не проблема и мастерскую толковую в случае чего.на остаток от 500т.р. ремонт и прочь. приколы
Даг Голова, Я тоже считаю, что "люкс" дело хозяйское. Единственный плюс - это вторая подушка, остальное копеешное дело. Парктроник ставится без проблем и можно в цвет, птф - при желании, датчик дождя устанавливается за 10 минут, магнитола - выбирай какая нравится, опять же вместо din2 можно установить БК. Задние стеклоподъемники: я передними-то почти не пользуюсь, летом кондей, зимой печка. Что там еще... А вот шумоизоляция одинаковая, не смотря на комплектацию
Ну это мое имхо при имхо.
Даг Голова, Я тоже считаю, что "люкс" дело хозяйское. Единственный плюс - это вторая подушка, остальное копеешное дело. Парктроник ставится без проблем и можно в цвет, птф - при желании, датчик дождя устанавливается за 10 минут, магнитола - выбирай какая нравится, опять же вместо din2 можно установить БК. Задние стеклоподъемники: я передними-то почти не пользуюсь, летом кондей, зимой печка. Что там еще... А вот шумоизоляция одинаковая, не смотря на комплектацию
Ну это мое имхо при имхо.
Согласен!!! да и писал что там все что надо и не надо,мне парктроник и музыка штатная ненадо и датчик дождя, тогда нужно подождать немного чтоб машины 12г.выпуска у нас в друг. комплектации появились, а сними и деньги глядишь на новую королку тож 12г.в.
Так в лачетти за эти деньги что бы уровнять комплектации нет бортового, литья, попогреек и окраски металлик (+9700 по их прайсу)
это некорректное сравнение. в лачетти есть две подушки, а это главное и основное. борткомп - мелочь (хотя я сомневаюсь, что его нету). литье пластилиновое вазовское - тоже спорный плюс. все основное в этой лачетти есть.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ko_
в аудио подготовку динамики насколько я знаю не входят.Все равно 150 рублей по деньгам. Разницы в этих машинах я не вижу.
динамики входят. если разницы в этих машинах не видите - то просто или не смотрели, или не хотите видеть. я очень даже вижу. ежедневно то на приоре, то на астре катаясь (обе есть у меня). а лачетти - ну попроще астры, но в целом вполне и вполне сравнима с ней. откройте заднюю дверь у универсалов приоры и лачетти, разницу еще больше увидите.
Комбинированный вид
