Сегодня впервые случилась неприятность.
Подхожу к машине а колесо спущено. Достаю компрессор начинаю качать и замечаю порез с боку 2-3 см.
Какому то кондому помешала моя машина.
Вот так, теперь надо более внимательно относиться к парковке.
Кстати, у меня во дворе 2 машины по 2 колеса резанули. Одна из них ночью стояла прямо за моей!!! Кировский район...
У нас в районе было дела на 35 машинах по три колеса на каждой порезали за одну ночь. Все стояли так или иначе заеав на переходную дорожку - выводы делайте сами.
У нас отсек на 6 машин,вынуждены заезжать на травку,а то зад попортят,у соседа постоянно вкл. камера (6 этаж),постоянное наблюдение..Одному уже стало труднее жить (гаду).
Сегодня впервые случилась неприятность.
Подхожу к машине а колесо спущено. Достаю компрессор начинаю качать и замечаю порез с боку 2-3 см.
Какому то кондому помешала моя машина.
Вот так, теперь надо более внимательно относиться к парковке.
У моего другана на 6-й мазде все четыре колеса порезали,
причем дважды. Сначала по одной дырке сделали, он только
колёса заклеил, в эту же ночь опять, вышел с утра и офигел
по 7-8 дырок в каждом колесе, а у него они 16-е! 8500р одно
колесо. Ну пришлось камеры поставить, две ночи сидел в засаде:smile:
ни кого так и не поймал. Причём самое интересное то, что он не
знает да же за что , он ни кого не подрезал, место не занимал ни
чьё, нескем не ругался и вообще домой только спать приезжает поздно
вечером. Отсюда вывод что уродов у нас хватает и от них нет спасу
Отсюда вывод что уродов у нас хватает и от них нет спасу
Вот и мне кажется, что это кто-то со зла, просто так. Машина стояла возле стены, спереди и сзади тоже машины. Проход-проезд свободный. Однако досталось только мне такое "счастье". Ну ничего и это переживём. Может тому кто это сделал на душе стало лучше!
Сделал себе сход-развал сегодня, прижалмастера чтобы поставил мне на морду развал по -0.5 градуса. Эффект - это не машина это танк - в виражах прет зубами держась за дорогу и стала горазда устойчивей и чутче в управлении!
На ТО теперя надо будет кастор выровнять а схождение в минус загнать...
угол наклона стойки - выставлял в норму только у новых авто, лучше выровнять угол наклона стоек в ровень относительно друг друга, правда Приор тогда еще не было, мож и изменилось что;
развал - в меру эт хорошо;
схождение - сильно не загоняй, начнет заныривать или неприятно рыскать на поворотах, ну и резину поест.
Когда в пределах разумного развал и сход в "-" управляемость получше, типа как у спорт авто. Но тут есть один невидимый подвох - "не выставленный" правильно зад. На асфальте еще сгодится, а вот зимой "парашют в голове" должен работать стопроцентно. Т.к. уверенность в морде и ненастроенный зад могут в повороте подкинуть бяку. Знаю не по наслышке - сам бывший сход-развальщик.
, он ни кого не подрезал, место не занимал ни 
Линейный вид
