Руководитель Ferrari Стефано Доменикали ожидает, что в предстоящем сезоне борьба за чемпионский титул будет очень плотной. При этом итальянец отметил, что Scuderia будет в числе претендентов на победу.
Стефано Доменикали: "Я не умею делать прогнозы, но очевидно, что силы команд будут более сбалансированными, чем в прошлом году. До тестов мы думали, что среди претендентов на победу будут четыре команды, но уже сейчас ясно, что их, возможно, будет больше.
Более того, всем предстоит решить еще большое количество вопросов, таких как поведение шин при высоких температурах и выбор тактики на гонку. Цена ошибки в квалификации станет как никогда высокой. Это означает, что все будут выкладываться на пределе.
Мы знаем, что мы находимся в числе сильнейших команд. Мы напряжено работали этой зимой и хотим побеждать. Мы готовы к борьбе!"
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Поздно вечером в среду FIA опубликовала долгожданный список команд-участниц чемпионата мира 2010 года, состоящий из 12 команд, в числе которых не оказалось сербского коллектива Stefan Grand Prix, до последнего надеявшегося на возможную рокировку с US F1, которая попросила у Федерации отсрочку заявки на один год.
В примечании к заявленному списку напротив американской команды значилось следующее: "нет возможности принять участия в сезоне - 2010". В отношении Stefan GP позиция Международной Федерация была однозначной - замена в преддверии старта чемпионата невозможна.
"Рассмотрев все возможные варианты, в FIA пришли к выводу, что производить замену одной команды на другую в данный момент слишком поздно," говорится в официальном заявлении FIA.
"В ближайшие дни FIA объявит детали нового метода отбора кандидатов в чемпионат, с целью максимально заполнить вакантные места, которые появятся перед стартом сезона-2011."
В заявочном листе также утвердились некоторые мелкие детали, как то официальная смена названия команды Campos на HRT, BMW Sauber сохранила приставку "BMW" в своем имени, несмотря на то, что немецкий производитель покинул Формулу 1 по окончании прошлого сезона, и официально получила порядковые номера: Педро де ла Роса - 23, Камуи Кобаяши - 24.
1 Jenson BUTTON (GBR) VODAFONE McLAREN MERCEDES (GB)
2 Lewis HAMILTON (GBR) VODAFONE McLAREN MERCEDES (GB)
3 Michael SCHUMACHER (D) MERCEDES GP PETRONAS FORMULA ONE TEAM
4 Nico ROSBERG (D) MERCEDES GP PETRONAS FORMULA ONE TEAM
5 Sebastian VETTEL (DEU) RED BULL RACING (AUT)
6 Mark WEBBER (AUS) RED BULL RACING (AUT)
7 Felipe MASSA (BRA) SCUDERIA FERRARI MARLBORO (I)
8 Fernando ALONSO (ESP) SCUDERIA FERRARI MARLBORO (I)
9 Rubens BARRICHELLO (BRA) AT&T WILLIAMS (GB)
10 Nico HÜLKENBERG (D) AT&T WILLIAMS (GB)
11 Robert KUBICA (POL) RENAULT F1 TEAM (FRA)
12 Vitaly PETROV (RUS) RENAULT F1 TEAM (FRA)
14 Adrian SUTIL (D) FORCE INDIA F1 TEAM (IND)
15 Vitantonio LIUZZI (I) FORCE INDIA F1 TEAM (IND)
Льюис Хэмилтон готов учиться на ошибках
Выстраивая отношения с новым напарником Дженсоном Баттоном, чемпион мира 2008 года Льюис Хэмилтон признает, что во время дебютного сезона в McLaren не всегда вел себя верно с Фернандо Алонсо. Об этом британец сказал в интервью BBC - оговорившись при этом, что в памятном чемпионате 2007 года команда не делала ему никаких преференций.
Тогда партнерство двукратного чемпиона мира и восходящей гоночной звезды обещало быть очень успешным, но еще до середины сезона отношения в McLaren стали портиться. Свою лепту в этот процесс внесла и британская пресса, с первых шагов буквально боготворящая своего молодого земляка.
"В начале своего первого сезона я стал напарником двукратного чемпиона - его многие видели главным претендентом на титул, а я в ту пору, полагаю, несколько неверно воспринимал цели и принципы работы команды. Но с самого начала они делали все возможное, чтобы дать максимум возможного каждому из нас. У меня никогда не было преимущества над напарником. Возможности были равными - и это самое важное в работе команды.
Этим не слишком-то просто управлять, ведь один из пилотов всегда впереди другого. Неизбежно, когда у тебя что-то идет не так, ты можешь в раздражении сказать то, что в принципе и не хотел. Но люди со стороны всегда слышат именно это".
Хэмилтон уверен, что теперь подобное уже не повторится, и его отношения с Дженсоном Баттоном останутся хорошими. "Теперь все иначе. Мы учимся на своих ошибках. И с Дженсоном мы отлично понимаем друг друга", - заявил Льюис.
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Renault представила R30 с логотипами Lada
Французская команда Renault показала новый внешний вид своей новой машины - окраска осталась прежней, в фирменных черно-желтых тонах, но теперь на боковинах кокпита появились логотипы отечественного автопроизводителя, компании Lada.
Напомним, что впервые о возможности такого развития событий сказал 1 марта российский премьер Владимир Путин во время встречи с президентом Renault-Nissan Карлосом Гоном, где присутствовали и представители Renault F1, включая нового владельца команды Жерара Лопеса.
Вечером того же дня государственная компания Ростехнологии, куда входит ОАО АвтоВАЗ, объявила о том, что станет новым партнером французской команды. При этом стоить отметить, что сама автомобильная компания из Тольятти, находящаяся сейчас в сложнейшем экономическом положении, не будет тратить денег на поддержку выступлений Виталия Петрова в Формуле 1.
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Вчера мы сообщали об официальном запросе, который направили команды Ferrari и Red Bull в FIA с просьбой проверить соответствие заднего антикрыла болида McLaren регламенту. Сегодня стало известно, что технический делегат Федерации Чарли Уайтинг посетит базу английский команды и проверит спорную конструкцию на соответствие правилам.
Мартин Уитмарш, руководитель McLaren: "Да, наше крыло является инновационным. Поэтому оно отличается от конструкций других команд. Однако на протяжении нескольких месяцев мы плотно сотрудничали с Чарли Уайтингом для того, чтобы быть уверенными, что крыло соответствует правилам. Мы уверены в том, что наша конструкция является законной".
"У нас нет никаких претензий к команде, - говорит представитель FIA. – Однако мы приняли решение, что Чарли посетит базу McLaren и лично проверит спорную конструкцию".
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Описывая свое ожидания начала чемпионата мира 2010 года, Михаэль Шумахер сравнил себя с ребенком, который ждет рождественских праздников. После нескольких лет проведенных вне гонок семикратный чемпион мира соскучился по борьбе на трассе.
Михаэль Шумахер: "Наконец-то сезон начнется! Я чувствую себя ребенком, который ждет Рождество. Такое чувство, что решение вернуться в гонки было принято очень давно. Я не могу дождаться, когда мы начнем соревнования в Бахрейне.
Немного весело осознавать тот факт, что я снова будут выступать в Формуле 1. Несколько месяцев назад я категорически отрицал такую возможность, но сейчас все изменилось. Я чувствую себя более свежим, чем несколько лет назад.
По результатам зимних тестов всегда сложно делать прогнозы. Однако основываясь на прогрессе, которого мы добились в Барселоне, я могу сказать, что мы должны быть конкурентоспособными. В Бахрейне у нас будет обновление аэродинамики, которое еще больше должно улучшить машину. Очень важно оказаться в лидирующей группе с самого начала сезона, и я уверен, что мы будем в этой группе".
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
На возможном возвращении Жака Вильнева в Формулу 1 был поставлен крест после того, как FIA не допустила к участию в чемпионате мира сербскую команду Stefan GP. В связи с этим Жак выразил сожаление и заявил, что "конюшня" Зорана Стефановича могла бы составить серьезную конкуренцию лидерам Формулы 1.
Жак Вильнев: "Конечно, я разочарован. Машина и команда выглядели многообещающе, но мы всегда знали, что существует риск оказаться за бортом, не имея официального допуска на участие в чемпионате. Я не могу сказать, что решение FIA стало сюрпризом, но оно определенно меня разочаровало. У нашей машины был большой потенциал. У нас был полностью готовый проект. Мы не начинали с нуля, и мы могли бы быть конкурентоспособными. Обидно, потому что в Формуле 1 могла появиться новая команда, которая выступала бы на высоком уровне. Но уже ничего не изменить".
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Второй этап, Ралли Мексики, сложился неудачно для Кими Райкконена. Чемпион Формулы-1 2007 года не удержал машину на гравийной трассе и вылетел. Сообщается, что его машина Citroen C4 серьезно пострадала, поэтому продолжать гонку Кими не сможет.
Мексиканский этап изначально пошел не так, как хотелось Райкконену. На первом спецучастке он задел камень и повердил рулевое управление. На втором возникли проблемы с топливной системой.
Вторую гонку подряд финский пилот вылетает с трассы. И если на Ралли Швеции Райкконен все же смог добраться до финиша 29-м, то в этот раз, похоже, финишного флага ему не видать.
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Бруно Сенна: "Мы быстрее Lotus и Virgin"
Пилот команды HRT Бруно Сенна сделал довольно смелое заявление. Бразилец выразил уверенность в том, что болид испанской команды на секунду быстрее машин других дебютантов из Lotus и Virgin. Особенно удивительно звучат такие заявления на фоне того, что машина Hispania Racing не проехала ни одного метра по трассе.
Бруно Сенна: "На тестах в Барселоне Lotus и Virgrin были на секунду быстрее болидов серии GP2, которые строит компания Dallara. Для нас машину также построили в Dallara, и по их расчетам она получилась на две секунды быстрее, чем машина GP2. Так что мы должны быть на секунду быстрее других команд-дебютантов".
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Комбинированный вид
