У меня двенадцатая прошла 60 тысяч - ни разу не возникала идея мыть двигатель.... Не видел я там такого состояния, чтобы рисковать залить водой электрику. Моют обычно , если масло хлещет из всех дыр - тогда грязь корой налипает.
А я тут движок помыл на свою голову.... Мыли на мойке, ничего не закрывали, продули и просушили всё хорошо, только через день заметил что откуда то начал уходить воздух, свист в салоне даже слышно, открыл капот послушал и ничего не нашел, вроде как в районе коллектора свист а вроде и нет. Чек не горит, диагностика показывает то что всё отлично. А движок обороты вообще вяло набирать стал, да и машина по другому едет....
Может кто сталкивался с такой проблемой?
тему заценил после собственного опыта удаления масляных подтёков. был слабоват хомут шланга "сапуна", а там фиг подлезешь без разборки. Слабую затяжку хомута диагностировали на СТО, там по гарантии всё и устранили (шланг посадили на герметик, хомут затянули). А двига грязная покоя не давала. Решил химией (http://www.priorovod.ru/album.php?al...ictureid=13391), всё по инструкции. Мне понравилось. Если локально что-нибудь удалить, грязь там смыть, то очень даже. Клемму снял, попрыскал, подождал, смыл водой, посушился (двигатель теплый, быстро сохнет). Сам смывал водой из пшикалки, почти такой же, как у средства. Вот.
А я как керхер взял сразу помыл двиг (сейчас его поддерживаю в чистом состоянии) и ниче не закрывал. Да и закрывать то там особо нечего, главное с умом поливать (грязь то вся в основном на железе, бачках и шлангах). Правда под плитой еще не мыл.
ни чё не надо закрывать всё как есть оставляете и моете я уже три года так мыл каждый месяц по несколько раз с пистолетом ничё не случилось хоть прямо на датчики брызгай так что не бойтесь и перёд!!
Мне таким как Вы,мойщикам,ящик водки нужно ставить.Молодцы.Жаль нет звуковых сообщений,а то я бы записал как люди после мойки высказываются по этому поводу.Почти каждый день,приколы после мойки.Сегодня вбило катушку на21126 двигателе,Приора,вода везде.Мойте господа,мойте.