Термостат от LADA Granta в Priora

[dimas1977]

С термостатом от Гранты стоит ли боятся завоздушивания системы.Хочу поставить грантотермос но терзают сомнения по поводу воздуха в СОД.

[Serg901]

Сообщение от dimas1977

С термостатом от Гранты стоит ли боятся завоздушивания системы.Хочу поставить грантотермос но терзают сомнения по поводу воздуха в СОД.

Отличие от штатного - грантотермостат перекрывает линию к радиатору (на штатном - от радиатора). Поэтому, до открытия термостата, циркуляции ОЖ через паропровод осн. радиатора не происходит и воздух не удаляется.
Но если радиатор печки с паропроводом и он подключен к РБ - завоздушливания не случиться (хотя и циркуляция ниже, чем через паропровод основного).

[dimas1977]

Сообщение от Serg901

Отличие от штатного - грантотермостат перекрывает линию к радиатору (на штатном - от радиатора). Поэтому, до открытия термостата, циркуляции ОЖ через паропровод осн. радиатора не происходит и воздух не удаляется.
Но если радиатор печки с паропроводом и он подключен к РБ - завоздушливания не случиться (хотя и циркуляция ниже, чем через паропровод основного).

Если сделать как на новых приорах
https://g-a.d-cd.net/35c483cs-960.jpg

[Foland11]

Сообщение от dimas1977

С термостатом от Гранты стоит ли боятся завоздушивания системы.

Нет. Но с Грантотермосом буду скачки температуры на разных режимах движения. Что не есть хорошо. Подзабывать начал, но это вроде единственный минус этого термостата. А вот печка будет работать очень хорошо.

[PAE]

dimas1977, я такой термос еще ни разу не видел в продаже в з/ч.

[dimas1977]

Сообщение от PAE

dimas1977, я такой термос еще ни разу не видел в продаже в з/ч.

Я только в интернете,))))
Поспрашиваю в магазинах

[YURII.N]

Сообщение от PAE

dimas1977, я такой термос еще ни разу не видел в продаже в з/ч.

Именно такой нет необходимости покупать, отличается только наличием пароотводящего штуцера и стоит в два раза дороже. Штуцер без проблем можно сделать самому, просверлив отверстие и нарезав в нем резьбу, например под штуцер врезки в коллектор от ГБО, резьба М6, это легко.

[YURII.N]

Сообщение от Serg901

типа втулки на 8...10 мм., с внутр. 2...3 мм

Я в этот шланг засунул жиклер от карбюратора классики, диаметр отверстия 1,5мм и все равно до ДЗ дотронуться нельзя, такая горячая.

[dimas1977]

Serg901, ты как то советовал
_Правильно.
Можешь в шланг РБ, помеченный зеленным, врезать тройник (применялся для 2110 d-20 мм) и к нему подключить обратку с радиатора печки. Штуцер на приемной трубе помпы заглуши. При таком подключении, темп-ра всей ОЖ, идущей на прием помпы, будет учитываться термостатом.
насколько это лучше ,чем перекинуть шланги или (тоже самое)http://forum.my2110.ru/imgstore/s/jCnaN.jpg
Как на фото ,патрубок из РБ с тройником идет в термостат.Подводящая труба с оставшемся отверстием заглушена.С байпасем что делать ?
Машина е-газ ,климат Панас.
Добавлено через 5 минут
YURII.N,
я видел отчет на Драйве ,так делали уже

Добавлено через 1 час 5 минут

Сообщение от Serg901

"Затягивать" стекла может (пропуска радиатора печки нет) из-за фильтра и/или есть препятствия для выхода воздуха из салона в багажник к клапанам, т.е. нарушен воздухообмен.

Вот про это поподробнее.Про клапана ,из -за хлама в багажнике?

[Kostikov]

Сообщение от dimas1977

Про клапана ,из -за хлама в багажнике?

И из-за хлама, и после дождей могли просто подмерзнуть, надо рукой проверить как работают.