Автофлудилка 5 серия ))

[LionTec]

735,
1. Масло ушло после грубой неправильной эксплуатации, и ушло его всего меньше литра. Но уставшему автомату хватило. Если бы я поменял раньше жижу и тащил машину нормальным канатом - ничего бы и не было.
А масло так то по хорошему раз в неделю проверять минимум надо)
2. Сцепление от такой поездки так же бы сдохло, не обольщайтесь)
3. Писать про "не обязательно ездить" вы можете что угодно, кроме переиначивания слов вы ничего сказать то не можете))
Наш автомобиль за 35 будет ездить на хозяине еще больше иномарки, при этом будет убог в эксплуатации. Зачем себя ограничивать то?) Если я сделаю что-то на Тоёте - я буду уверен, что сделал надолго. Если же я сделаю что-то на нашемарке - то я нифига не буду уверен, ибо это нашемарка)) Если бы нашемарки были уровня хотя бы Ауди 80 (по сути тот же ВАЗ в большинстве своем) по надежности запчастей и машины в целом - все бы на нашемарках гоняли))
4. Палку дергать в удовольствие на едущей машине надо, а не на овоще. Например на той же БМВ - там да, можно подергать по выходным))
Для особо упертых повторяю - механика на моей машине сдохла бы точно так же как и автомат. И машина бы точно так же стояла, ибо места где нормально заняться машиной нету. Если не видно разницы - зачем мучать себя?))
6. 150 тыщ на ДВС и КПП.
За 50 тысяч в машине вообще ниче не должно ломаться, суждено или не суждено) А вот ближе к 100 уже может.
7. Ну во-первых меньше двух лет, два месяца еще до двух лет, и из этих двух лет я год был в Армии, месяц в отпуске, и после армии у меня страховки на машину не было, т.е. передвигался по тихой, только по особой нужде) Общий срок эксплуатации реальной - 4 месяца. Из них три без страховки) Потом у меня просто пошли другие машины. За 4 месяца 4 тыщи - неплохо, ящитаю. На Крауне накатал тыщи полторы за полтора месяца.
В целом, до того как я взял Крауна, мои машины меня всегда везли куда надо и когда надо. Краун как починил (брал не на ходу) тоже вез куда надо, один раз встал из-за моей глупости (недотянул болт), починил быстро, и дальше он меня все время возил, пока не поменял. Показал чудеса завода для автомобилей на газу в морозы.
Вольву починить надо, и тоже так же будет везти куда надо и когда надо. Если бы я взял Жигули неисправные - они бы тоже ВНЕЗАПНО требовали ремонта)
Так что как бы вы не воспевали ВАЗы, я своими иномарками очень доволен, то, что я остался без колес - всецело моя вина, нельзя никакую б/у машину брать, не оставив запас денег. Если бы я не побежал за старьем, не послушал веление сердца, а остался на Эксиве 90 года - то отлично бы ездил) С автоматом, кстати.
Впрочем вам что в лоб что по лбу, видите только то, что хотите)

По поводу "миллионников" и прочего - расскажу интересную вещь, только сегодня до конца узнал. В начале 90х к нам в город по бартеру везли Шкоды Фаворит (это такая чешская девятка), Вольвы 240/940, Москвичи и Жигули. Это для обычных людей. Для работы организация нефтедобывающая взяла себе еще ХайЛаксы и Крузеры 80. Было все это в начале-середине 90х. Из всего этого списка я регулярно встречаю на улицах только Вольвы, ХайЛаксы и Крузеры. Еще есть пара бегающих Шкод. Все. Жигули, если и ездят - то в основном их докатывают товарищи из братских республик. Основная масса Жигулей на улицах - нашего века. Старые Жигули, если где и встречаются - то только во дворах. Короткокрылые Самары - это уже что-то из области фантастики. Про Москвичи молчу, увидеть ездящий Москвич для меня - в радость))
Единственное отечественное авто, которое довольно долго живет - Волга. 029 довольно часто еще встречаются. Она просто рассчитана на долгую эксплуатацию. Но ее бич - коррозия.
По-моему всем очевидно, что хорошо обслуживаемая иномарка будет жить и радовать владельца куда дольше, чем типичный нашепром. Для нормальной иномарки если не миллион, то 500-600 тык без особых проблем - вполне реальный, я бы даже сказал обычный пробег. Остается только найти экземпляр с небольшим пробегом)) Допустим та же Вольва, если взять обычную машину с 2.3 (а не как у меня сомнительный франко-шведский 2.8) - она будет очень долго жить и радовать хозяина. У нас еще частенько попадаются бартерные 240 и 940 прям в близком к идеалу состоянии. А они живут в России с 92 года.
Понятно что ВАЗ тоже может долго ездить, но эксплуатация ВАЗа после тысяч 250 даже уже просто невыгодна, проще спихнуть и взять еще один.
В конце концов, про иномарки есть новости с людьми, проехавшими по 1.5 миллиона, да еще и на Хонде, я тут выкидывал машины с аука с пробегами по 700 тыщ, в Греции есть Мерс, проехавший 4.5 миллиона, а вы можете что-то подобное показать про ВАЗ?
Если про старые иномарки можно сказать, "if it well maintained, it will last almost forever", то про ВАЗы вряд ли((
За то и любимы многими старые авто, потому и восстанавливаем после попоруких хозяев.

Добавлено через 6 минут
Но, повторюсь - тут каждому свое, кто-то поддерживает жизнь в старых авто, кто-то просто берет новые, потом продает и снова берет, потом продает и снова берет новое, каждому свое))

[RCSiberia]

О, привет, болтолог

что же ты надолго то не сделаешь то ничего?
твои эти угрозы - "уж щас", "ух вот вот","вот если б иномарку починить, да еще на сто лет"
а в результате чинишь оку ))))

[LionTec]

Сообщение от RCSiberia

что же ты надолго то не сделаешь то ничего?
твои эти угрозы - "уж щас", "ух вот вот","вот если б иномарку починить, да еще на сто лет"
а в результате чинишь оку ))))

Ну дык я же уже писал - пока в армии был, пока пришел, пока раскачался, уже почти осень и делать какбэ поздно) Чтобы сделать Кресту мне надо снимать гараж - найти и разобрать донора, и по тихой делать. Снимать гараж на месяц-полтора, а потом всю зиму платить за него, как за хранилище запчастей - дороговасто. Потому еще в конце лета ремонт Кресты я отложил до весны, ибо машина не особо нужна была тогда.
Потом эта идея второй машины под такси, в результате потерял деньги и получил пусть и хорошее, но пустое по комплектации, абсолютно неликвидное и непригодное для отдаленной от дома эксплуатации авто. Так же получил благодаря нему работу, в которой требуется авто.
Но мне все мало, я еще и его поменял на Вольву, с уставшим и редким муторным двиглом. Была бы эта обычная Вольва - я бы на ход ее уже поставил. С такой же - напряги, поставить на ход можно, но я хочу сразу нормально все сделать и отстроить, потому тоже пока отложил.
Но даже так - придет весна, я снимаю гараж и занимаюсь чем то одним.
Но так как авто для работы все еще нужно, приходится ковырять мопед. Мопед кстати вредничает, сначала прокачал бенз пока мой свежий не пошел, машин с пол оборота завелся. Прогрелась, заглушил. Потом снова завел - она почти сразу заглохла. Еще раз завел - опять заглохла. Еще раз пробовать - даже вспышек нет. Так что даже с мопедами не все так просто))

[RCSiberia]

Сообщение от LionTec

Ну дык я же уже писал ... делать какбэ поздно

да вообще фиолетово. тут все кроме тебя ездят, а ты тут всех жить учишь.

[LionTec]

Сообщение от RCSiberia

да вообще фиолетово. тут все кроме тебя ездят, а ты тут всех жить учишь.

Прям все-все? Тогда веток технических бы вообще не было))
Я понимаю если бы это заявил владелец Мерседеса или хотя бы новой Камри, но от бывшего владельца бюджетной машины, который еще к тому же почему то спихнул такое отличное отечественное авто сразу после 40 тысяч, и почему то не бежит за новым, такое слышать смешно))

Я уже несколько раз писал что моя ситуация специфична, равно как и выбор авто, и я его никому не навязываю, но нет же, оппоненты мне снова и снова тыкают моими машинами. И еще хвастаются тем, что якобы ездят на авто, которое в 3-4 раза дороже. Достижение, несомненно))

[RCSiberia]

Сообщение от LionTec

Прям все-все? Тогда веток технических бы вообще не было))
Я понимаю если бы это заявил владелец Мерседеса

да, все все. даже у которых проблемы есть.
кстати даже у мерцедеса есть проблемы технические и у них свой форум есть... но это так... для бредогенераторов больше к размышлению..

все равно все ездят, ты один споришь что потёртые диваны с убитыми коробками - лучшее решение

P.S. забыл упомянуть.. ты там недавно бредил, что мол ока решит проблему езды дешевле, чем приора ) что же, ждёмс!

[LionTec]

Сообщение от RCSiberia

да, все все. даже у которых проблемы есть.

Особенно дромокалина)) Опять сломалась.

Сообщение от RCSiberia

кстати даже у мерцедеса есть проблемы технические и у них свой форум есть...

Вы так, ради интереса, зайдите, и посмотрите что обсуждают на форумах свежих Мерседесов) Да и не только Мерседесов, тех же Вольв даже)

Сообщение от RCSiberia

ты один споришь что потёртые диваны с убитыми коробками - лучшее решение

Да че ж вы такой дубовый то.
Это видимо не лечится. Или владение Калиной наложило необратимый отпечаток на сознание.
Для меня млеать, для меня лучшее решение! Сколько раз еще повторять??? Если человек считает Жигули или Самару нормальной машиной - то для него естественно старая иномарка не лучшее решение при малом бюджете, пусть дальше ездит на том, что считает машиной, если ему нравится.

Сообщение от RCSiberia

P.S. забыл упомянуть.. ты там недавно бредил, что мол ока решит проблему езды дешевле, чем приора ) что же, ждёмс!

Вы чо, правда думаете что я ввалю в Оку даже 318 тысяч?))) Забавно))
Ока мне на добой, по принципу "отвалится - починим", нормально восстанавливать ее смысла нет, ибо там не то что от машины, от мопеда одно название. Кузов - труп полный. С нее только потроха на другую машину перекидывать, и все.
Очевидно, что использование машины на убой обойдется дешевле чем новая Приора))

[RCSiberia]

Сообщение от LionTec

Вы так, ради интереса, зайдите, и посмотрите что обсуждают на форумах свежих Мерседесов) Да и не только Мерседесов, тех же Вольв даже)

да то же самое обсуждают прикалываются над нищебродами, которые думают, что они круто сэкономили.

а по поводу оки я не сомневаюсь - она в первый же год в -318 уйдет, если не забудешь время туда еще приплюсовать. не твоё дешевое, а нормальное.

[MaxwellHouse]

Сообщение от LionTec

Особенно дромокалина)) Опять сломалась.

Про 4 размера цилиндров/поршней это вообще жесть...
То-то у меня тесть когда капиталил ниву, все магазины в радиусе 50 км объехал в поисках подходящих поршней. В итоге ждал на заказ.

[LionTec]

Сообщение от RCSiberia

да то же самое обсуждают прикалываются над нищебродами, которые думают, что они круто сэкономили.

Вы вообще в другие разделы этого форума пробовали заходить то?
Ржунимагу, вы такой забавный тролль))

Сообщение от RCSiberia

а по поводу оки я не сомневаюсь - она в первый же год в -318 уйдет, если не забудешь время туда еще приплюсовать. не твоё дешевое, а нормальное.

Спасибо, опять настроение подняли))
Нафиг мне чужое время плюсовать, если езжу и ремонтирую я? Дядя больной?
И я что, дурак, год на этом мопеде ездить? Я не смогу уже долго терпеть, испортили меня эти проклятые бэу((
Если взял в свое время 41 Москвич, как хотел, может и ездил бы сейчас на Приоре. А теперь поздно уже((
Месяц, два, максимум три - и я лучше 41 Москвич себе возьму, если с моими лучше не станет.
Я когда в Оку сел чуть ли не плакал.
Если бы у меня не было времени машинами заниматься - естественно я бы что посвежее взял, и подороже раза в два.
Только до дяди не доходит никак чото что нельзя всех своими мерками мерить.

Добавлено через 15 минут
Зашел тут в тему о капиталке 126 двигла.
У народа те же проблемы что и у дромокалины - стуки в поршневой, болтающиеся поршня. Причем появляется на разных пробегах.
И эти люди мне будут говорить о надежности авто)))