Автозакон и Клубное страхованиеАвтомобильное законодательство. Обсуждение по вопросам административных правонарушений, прохождения техосмотра, регистрации ТС, получения ВУ взаимоотношений с ГИБДД, страховыми компаниями
За фары только за! Я в городе езжу без света только в солнечную погоду, а так всегда включаю.
Цитата:
Сообщение от _RomaN_
В том то и проблема, даже если виноват пешеход, он вправе подать на водителя в суд за выплатой денежных затрат на лечение :(
водитель в автомобиле, объект повышенной опасности.
Изменения ПДД по ближнему свету все это фигня. А вот это изменение более серьезно: 20) предложение первое последнего абзаца раздела 1 приложения 2 к указанным Правилам изложить в следующей редакции:
"В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками.".
Теперь наплевать гайцам и судам на несоответствие линий разметки и знаков (именно в этом же проблема!!!), а дорожным службам наплевать на свою работу - все ок, знаки, какие бы ни были - главные теперь.
Ведь все же понимают, что если знак по каким то причинам на трассе можно не увидеть (например обгоняя фуру, автобус или просто знак криво стоит), то разметка как раз всегда практически всегда различима и информативна!
Представьте, сколько опять будет протоколов по 3.20. И всех - на 4-6 мес по 12.15. ч.4, без вариантов, даже вякнуть в суде не дадут. Какая разница, что есть разметка или ее нет - знак есть же..
Данная проблема так и не решена! Нововведение только усугубит ее..
Интересно, а ВАЗ откликнется на нововведения по поводу света? Ведь двигаться без ближнего света будет нельзя, а значит нужно сделать схемку, чтоб свет включался при включении зажигания и выключался при выключении зажигания. В принципе такая схема уже есть, но она работает только на датчике света когда темно. Исключить датчик света из схемы чтоб работало постоянно и усе.
Интересно, а ВАЗ откликнется на нововведения по поводу света? Ведь двигаться без ближнего света будет нельзя, а значит нужно сделать схемку, чтоб свет включался при включении зажигания и выключался при выключении зажигания. В принципе такая схема уже есть, но она работает только на датчике света когда темно. Исключить датчик света из схемы чтоб работало постоянно и усе.
датчик света просто заклеиваешь черной изолентой и всё!!! вкл зажигание и фары горят выкл они погасли!!!
датчик света просто заклеиваешь черной изолентой и всё!!! вкл зажигание и фары горят выкл они погасли!!!
Хаха, молодца! Вот это соображалка! А то тут уже целые темы создали, как да че, да какие схемы, да как все это работает, а оно вон как просто, как все гениальное! Действительно ведь решение для люксов!
vovann1982, а если хочешь постоять с включенным зажиганием (ну там печка зимой чтоб грела или кондей летом чтоб работал) и выключенными фарами? Ну можт шпиЁн какой шпиЁнить будет, ему как тогда?
vovann1982, а если хочешь постоять с включенным зажиганием (ну там печка зимой чтоб грела или кондей летом чтоб работал) и выключенными фарами? Ну можт шпиЁн какой шпиЁнить будет, ему как тогда?
Ну тогда кнопочку соответствующую установить. Чтоб отключать такой режим работы при необходимости. Я больше беспокоюсь что по запарке или от усталости не услышишь звука пищалки о не выключенных фарах и уйдешь домой, при этом будет еще светло. А на следующий день буш не приятно удивлен посаженным аккумом.
Вот это соображалка! А то тут уже целые темы создали, как да че, да какие схемы, да как все это работает, а оно вон как просто, как все гениальное! Действительно ведь решение для люксов! 
Комбинированный вид
