Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
У меня первое ТО 1980р вместе с маслом полусинь шелл и фильтром. Второен ТО с маслом синтетикой, фильтр и фильтр воздушный+ диагностика ходовой 3400р помоему. Можно было сделать за 980р плюс масло и фильтр к сумме, но сделал все по полной программе.
Че за атомные цены на ТО вы называете я не знаю. У нас по 5-6 тр за первые ТО за Ланосы народ платит
Skalp, Зайди на этот сайт - http://www.rostokino-lada.ru/.
Стоимость ТО Приоры:
ТО-1 – 1800 руб.
ТО-2 – 1200 руб.
ТО-3 – 3408 руб.
Вот подтверждение моих слов. Не надо больше ерунды писать.
RUSKO, переберайся в северянин я там 14 чинил и преху там буду наверное ченить по мелким вопросом и машина под присмотром и непосредственно с слесорями общаешся и еще поесть нормально можно за 200 р ) ( на то 1 ни ездил поменял масло фильтр , болше никуда нилазил пробег 12т. а забыл колодки сразу сменил )
RUSKO, переберайся в северянин я там 14 чинил и преху там буду наверное ченить по мелким вопросом и машина под присмотром и непосредственно с слесорями общаешся и еще поесть нормально можно за 200 р ) ( на то 1 ни ездил поменял масло фильтр , болше никуда нилазил пробег 12т. а забыл колодки сразу сменил )
Нормальный сервис(ну покрайней мере раньше был).Обслуживал там 99-ю и 12-ку.Наверно туда и переберусь.
Никогда не говорили мне ,за чем сам в машину лазел!
Один минус был.Народу много.Долго ждал всегда пока заедешь в ремзону.Поэтому приходтлось отпрашиваться на работе на целый день.А сейчас фиг отпросишься,отгулов рукаводство не даёт.
А пробег у меня тоже 12 тыс.
RUSKO,вот и зря, после этого они и начинают самоуправство. Вот интересно, я прохожу ТО на Белгород-лада, там 92% акции владеет Автоваз))) а 8% типа рабочих центра
RUSKO,вот и зря, после этого они и начинают самоуправство. Вот интересно, я прохожу ТО на Белгород-лада, там 92% акции владеет Автоваз))) а 8% типа рабочих центра
Просто своё здаровье дороже! Я пытался уже права свои качать.
На это много сил и времени надо.
Меньше к ним ездить надо,больше всего самим в машинке делать.
Я например могу многое сделать своими руками.
Жаль что таких людей мало,а то бы офицалы с голоду умерли!
Просто своё здаровье дороже! Я пытался уже права свои качать. На это много сил и времени надо. Меньше к ним ездить надо,больше всего самим в машинке делать. Я например могу многое сделать своими руками. Жаль что таких людей мало,а то бы офицалы с голоду умерли!
Браво!!! Не нужна абсолютно эта гарантия! В этом я убедился после того как мне в Ростокино второй раз отказали в гарантийном обслуживании. В первый раз насчет резинок уплотнительных для стекол, ну да хрен с ними. Но второй раз, когда у меня в коробке что-то сломалось (после движения задним ходом при выжиме сцепления раздается громкое тарахтение), мне сказали, что это моя вина и в гарантии мне отказано. Дело в том, что такая поломка возникает при включении задней скорости при движении накатом. Да была такая хрень, но если из-за этого ломается коробка, то это вина завода. Причем такая поломка не у меня одного, значит это конструктивная особенность коробки. В общем чинить надо за свой счет ( около 12 000), или посоветовали ездить так, типа ничего страшного. Тогда спрашивается, на что там вообще гарантия распространяется, и зачем мне вообще там обслуживаться, если ремонт все равно за свой счет?
Браво!!! Не нужна абсолютно эта гарантия! В этом я убедился после того как мне в Ростокино второй раз отказали в гарантийном обслуживании. В первый раз насчет резинок уплотнительных для стекол, ну да хрен с ними. Но второй раз, когда у меня в коробке что-то сломалось (после движения задним ходом при выжиме сцепления раздается громкое тарахтение), мне сказали, что это моя вина и в гарантии мне отказано. Дело в том, что такая поломка возникает при включении задней скорости при движении накатом. Да была такая хрень, но если из-за этого ломается коробка, то это вина завода. Причем такая поломка не у меня одного, значит это конструктивная особенность коробки. В общем чинить надо за свой счет ( около 12 000), или посоветовали ездить так, типа ничего страшного. Тогда спрашивается, на что там вообще гарантия распространяется, и зачем мне вообще там обслуживаться, если ремонт все равно за свой счет?
Точно! На гарайтике один ответ.Не правильная эксплуатация автомобиля повлекшие за собой поломку.
слово гарантия - созвучно со словом гарантировано. В большинстве случаев на СТО гарантированы мозготрах, испорченное настроение + нежелание ремонтировать за счет заведения. Имхо, в приоре всего 4 узла, которые ремонтировать своими силами затруднительно/требует навыки: мотор, кпп, электро/гидроусь, кондей. Остальное либо вечно, либо стоит не дорого и хорошо ремонтопригодно. Имхо, гарантия нужна/обязательна дамам и людям, которые не хотят или не умеют сами. Остальным, по личному желанию, есть - хорошо, нет - не дофига убыло... Ибо когда читаешь , как человек (наш форумчанин) приехал поменять по гарантии мотор печки, ДПДЗ/катушку и сделать регулировку углов колес, а вместо этого получил мойку подкрылков за 800 руб, неисправленные косяки + "хорошее" настроение, - слов нет. За стоимость ТО у дилера, можно было 2 раза самостоятельно починиться
Комбинированный вид
