У Логана большая колея и колесная база, при чем существенно. Разница в 5 и 8 см по колее и 14 см по базе. Для трассы хорошо, для бездорожья хуже. При практически равном клиренсе геометрическая проходимость получается хуже, чем у Приоры, то есть больший шанс сесть на брюхо. По поводу размерности колес, шина логана уже, что конечно предпочтительнее ны грязевой жиже, но лишь с целью докопаться до твердого грунта, но при этом очень велика вероятность сесть на пузо. В данном грязево-колейном случае при не значительной разнице в ширине шин, наверное будут предпочтительнее шины, у которых более выражен протектор, структура ламелей, а особенно боковые грунтозацепы. Вероятность зацепиться за скос колеи больше, чем докопаться до твердого грунта не сев на брюхо.
Golf, разные шины в разных условиях имеют разное достоинства и недостатки. Если-бы какие-то шины имели реальное преймущество над остальными от 80% покрышек были-бы именно такими.
Про глину - сходите на сайт нивоводов, например, и начниет их просвещать насчёт узких шин для раскатанной глины а то они недалёкие ездят на широкой и даже немного приспущенной, а некоторые для такой дороги(мокрая глина/раскатанная глина/глубоко раскатанная глина) ещё и зимную шипованную одевают... Фото фидералки по которой с ДВ бу ПР гонят видели? Там нет твёрдого дна см 50 минимум что для легковушки то-же самое что его вообще нет. Что там будет с логаном на узких покрышках?
Golf, разные шины в разных условиях имеют разное достоинства и недостатки. Если-бы какие-то шины имели реальное преймущество над остальными от 80% покрышек были-бы именно такими.
Про глину - сходите на сайт нивоводов, например, и начниет их просвещать насчёт узких шин для раскатанной глины а то они недалёкие ездят на широкой и даже немного приспущенной, а некоторые для такой дороги(мокрая глина/раскатанная глина/глубоко раскатанная глина) ещё и зимную шипованную одевают... Фото фидералки по которой с ДВ бу ПР гонят видели? Там нет твёрдого дна см 50 минимум что для легковушки то-же самое что его вообще нет. Что там будет с логаном на узких покрышках?
ЗЫ Профиль заполните!
разумеется под каждый грунт своя, но к наиболее распространнненым условиям застревания среднестатистического нашего водителя подходят узкие. на нивах с завода от того и ставят узкие шины с зауженным протектором.
Нива Дакар не выигрывала, а была лишь пару раз в призерах под задницей французов, а вот на чем она ехала, надо бы погуглить. По песочным барханам удобнее на широком профиле скакать. Наверное на разных этапах стояла разная резина под конкретные дорожные условия, регламентом кажется не запрещено.
Нива Дакар не выигрывала, а была лишь пару раз в призерах под задницей французов, а вот на чем она ехала, надо бы погуглить. По песочным барханам удобнее на широком профиле скакать. Наверное на разных этапах стояла разная резина под конкретные дорожные условия, регламентом кажется не запрещено.
Да, правильно, перепутал с ралли Фараонов. Вот фотки этой нивы, не очень штирокие колеса.
Комбинированный вид
