Ответ: КАК закрыть дыры которые в месте рулевой рейки, через них весь движок в грязи!!
Не проще раз в год после зимы делать полную промывку моторного отсека? Да и вообще большой необходимости не вижу в том что бы там все блистело как у новой.
Re: Ответ: КАК закрыть дыры которые в месте рулевой рейки, через них весь движок в грязи!!
Цитата:
Сообщение от Alexat73
А я все таки отвернул тяги. По времени займет также как и сверлить будешь, зато пыльник и железо целые остануться. Сколько езжу все на месте пока.
Я тоже попытался это сделать!Но каков был мой облом когда выяснилось,что резинка эта больше чем сам проем,и пришлось все-равно ее разрезать вверху,и подгонять уже непосредственно по ширине проема!!!
__________________
Хороший асфальт,на дороге не валяется!!!
Re: КАК закрыть дыры которые в месте рулевой рейки, через них весь движок в грязи!!
Гонщик Edeeps, Совсем как у новой чисто там не будет. Всяко пробывал. Но все таки не так уж совсем грязно. Ставил резинку уплотнения между решеткой и капотом, эффект не очень... снял. Поставил по весне резинки(кто забыл или не знает есть такие резинки на 10-ки шли и идут нового образца подходят на приору) http://avtopasker.ru/goods/9263.htm и т.к. стоит броня то чистоты в капоте не прибавилось.
Re: КАК закрыть дыры которые в месте рулевой рейки, через них весь движок в грязи!!
Купил специальные заглушки окон рулевых тяг, решил не резать их, а поставить целиком, для этого отсоединил наконечник рулевой тяги съёмником. Только первый раз когда отсоединял, купил не тот съёмник и чуть повредил защитный чехол шарового шарнира, появилась щель. Пришлось покупать новый чехол, стоит он 10 рублей, только пока не нашел нижнее уплотнительное кольцо - оно тоже чуть повредилось тем съёмником, поставил это же кольцо на новый пыльник пока, и в новый чехол положил из поврежденного ту же смазку, кстати там мне показалось мало её. И со стороны водителя на самой заглушке окна рулевой тяги чуть вырезал круглое окошко по заводской форме, т.е убрал шляпку для того чтобы в нее одеть резиновую заглушку рулевой рейки. Сейчас жду выходных чтобы поставить новое уплотнительное кольцо в чехол и в оба чехла положить ЛИТОЛ в нормальном объеме, и вырезать чуть больше круглое отверстие под рулевую рейку в самой заглушке, то оказалось чуть меньше. Не стал крепить саморезами, заглушки сидят крепко и думаю не будут соскакивать, и если эти порвутся просто купить новые заглушки взамен порванных, а новые могут оказаться и с другими отверстиями для крепления. Оконный проем закрылся % на 85, грязи в любом случае будет меньше под капотом. Наверно очень много написал)))
Re: КАК закрыть дыры которые в месте рулевой рейки, через них весь движок в грязи!!
Кстати кто знает каким моментом надо затягивать гайку пальца крепления рулевой тяги которая под шплинт? Я затянул до упора, снизу оказалось на самом пальце где-то три волны резьбы, с обоих сторон.
Комбинированный вид
