Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
Кто-нибудь ставил себе кольца кольца Прима?? Как они живут? Отзывы в интернете неоднозначные, одни пишут, что г..но, друие говорят нормальные.
Других просто нет, полгорода объехал, в размере 82,5 колец нет почти нигде, были только Прима.
Еще нашел в одном сегодня СТК, может их лучше взять?
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
Цитата:
Сообщение от Pavel088
Кто-нибудь ставил себе кольца кольца Прима?? Как они живут? Отзывы в интернете неоднозначные, одни пишут, что г..но, друие говорят нормальные.
Других просто нет, полгорода объехал, в размере 82,5 колец нет почти нигде, были только Прима.
Еще нашел в одном сегодня СТК, может их лучше взять?
если езда умеренная, спокойная, можно приму, а если любишь придавить газульку то мале или колбены.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
Алексей_Павлович, а что может случиться с примой на высоких оборотах?? Выше 4000-4500об редко когда езжу, в основном 3000-3500 по городу.
Кольбенов нигде не нашел, только под заказ, а кольца нужны уже сейчас, мастер ждет
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
Короче, поменял и я на 124 -ю поршневую. Менял не сам - отдавал. Сошлись мы с мастером по запчастям без применения нутромеров и микрометров)) Фото делать не стал - тут снимков было таких мильён с половиной. Пробег 97 000. Хонинговка присутствует. Движок внутри чистый, даже испачкаться не успел. Юбки поршней изшарканы, как и у всех, с одной стороны заметно больше. Второй поршень группы "С", остальные "В". Четвёртый, как "полагается", чуть посвободнее остальных. Почему решился на 124-ю? У нас просто мастера даже не берутся за Приоры, в которые хозяин хочет вкатить облегчёнки. Звук работы двигателя слегка поменялся. Прошивку пока не менял, до дома доехал - не понял необходимости делать это. Поезжу - посмотрю.
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
Россиянин, а я вот поменял на безвтык СТК и уже чувствуется небольшая заторможенность, когда трогаешься, да и вообще на низах. Просто с холостых без газа тоже теперь не получается тронуться (очень удобно кстати было в пробках), хочет заглохнуть))
Вот думаю, когда обкатаю двиг (3000-3500 км) прошить себе что-нибудь не стоковое, сейчас пока смысла не вижу, т.к. все равно больше 2500 об не кручу))
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Линейный вид
