Это сообщение я читал. Не совсем понял что Вы хотели этим сказать? У меня ситуация в корне отличается от той, посмотрите на график в предыдущем сообщении. Все свои операции делал основываясь на FAQ и конкретно по следующему алгоритму http://www.priorovod.ru/showpost.php...06&postcount=8
Ладно, буду читать тему по выбору АКБ)
Вот что на утро изображает АКБ:
НРЦ 12,4в, Плотность: 1,25; 1,24; 1,25; 1,22; 1,25; 1,23
Индикатор емкость не показывает, т.к. НРЦ меньше 12,6в.
Последний раз редактировалось AlexZv; 06.12.2015 в 10:46.
Извиняюсь, что вторгаюсь в тему со своим.
Сейчас нашел на сайте у АКОМа: "Для эффективной и полной зарядки АКБ, изготовленных по технологии Ca/Cа зарядное устройство должно обеспечивать зарядное напряжение 16,0 В, для малосурьмянистых и гибридных батарей - 15,2В. Критерием окончания заряда является дости-жение плотности 1.27 г/см3, при невозможности контроля плотности, окончанием заряда мож-но считать падение зарядного тока до 0,5-1А и его стабилизация в течении 2-х часов"
У меня гибридная, и напряжение не поднимается выше 15,8 при зарядке. Эта же зарядка спокойно заряжает акомовский кальций-кальций до 16,5. Можно при этом считать, что при 15,8 моя батарейка зарядилась до конца спустя 2 часа?
И да, когда делал последние ктц напряжение сначала возрастало до 15,8, а потом снижалось до 15,5
только не коррекцией электролита,
а балансировкой плотности, при помощи разряда (до плотности самой плохой банки)
Цитата:
Сообщение от AlexZv
что необходимо сделать в первую очередь
В первую очередь зарядить - до 14.4-14.6 Вольта, дождавшись при этом минимального тока (менее 0.5А)
затем замерить плотность и напряжение при НРЦ (при t электролита +20С...+25С)
и только потом "репу чесать" что-то предпринимать ...
очередь зарядить - до 14.4-14.6 Вольта, дождавшись при этом минимального тока (менее 0.5А)
затем замерить плотность и напряжение при НРЦ (при t электролита +20С...+25С)
и только потом "репу чесать" что-то предпринимать
Ну так ведь я так и начал, что в последствии я сделал не так? Затем поставил на зарядку стаб. током 1/10 до 16,5В. Не нужно было? А что тогда?
Я правда хочу разобраться...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от yatur
AlexZv, а если принудительно дать ему ампера 4. Кулон наверное должен уметь заряжать стабильным током
Может конечно, так я и начал зарядку только током 5,5А, а у него напряжение подскочило за 1ч 30 мин до 16В, 20 мин продержалось и далее пошел спад напряжения до 14В с нагревом и выделением специфического запаха, как я и написал в первом сообщении, там все подробно...
на зарядке в простом режиме до максимального напряжения 16,5В стабилизированным током 5,5А, но вот что меня волнует так это показания напряжения ЗУ
Режим простой, но действия неверные, при способе заряда "постоянная величина зарядного тока", заряд осуществляется "ступенями": 1-я ступень:
Зарядный ток [1/10 С20] до напряжения на АКБ 14,4 В., 2-я ступень:
Зарядный ток [1/20 С20] до напряжения на АКБ 15,6...15,9 В., 3-я ступень:
Зарядный ток [0,5...1 А], заряд продолжается ~ 2 ч. - напряжение продолжает расти до макс. возможного, на этом этапе контролируется неизменность напряжения (2...3 ч.) - при такой величине тока, бурного "кипения" и нагрева электролита нет.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
заряд осуществляется "ступенями": 1-я ступень:
Зарядный ток [1/10 С20] до напряжения на АКБ 14,4 В., 2-я ступень:
Зарядный ток [1/20 С20] до напряжения на АКБ 15,6...15,9 В., 3-я ступень:
Зарядный ток [0,5...1 А], заряд продолжается ~ 2 ч. - напряжение продолжает расти до макс. возможного, на этом этапе контролируется неизменность напряжения (2...3 ч.) - при такой величине тока, бурного "кипения" и нагрева электролита нет.
Этот пост можно смело ставить в шапку для кальциевых АкБ,
а все остальное - тереть, что бы юзеры не напрягали извилины лишний раз))
Всё так, только нужно было отключить ЗУ, когда напряжение стало падать.
Правило, при заряде стаб. током - заряжать до тех пор пока напряжение не перестанет расти, в течении 2-3 часов.
Расти и падать - разные вещи, да и долго держали при падении.
да забыл ещё сказать что в период когда напряжение падало с 15,9 до ~14,5В присутствовал специфический запах, что-то на подобии сероводорода, врать не буду, но что-то похожее, сейчас только электролитом чуть пахнет.
ЭТО обильное газовыделение
Цитата:
Сообщение от AlexZv
12-15 ~13В Начало заряда
14-00 15,9
Учитывая что акб был разряжен то это повышенное напряжение аккумулятора в самом начале заряда
И вот что получается
У засульфатированной батареи быстро снижается ёмкость, и АКБ быстро разряжается.
Характерным признаком сульфатации является обильное газовыделение и повышенное напряжение аккумулятора в самом начале заряда.
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Комбинированный вид
