сегодня все так же случилось как тут написано..магазин,час ночи,пачка курева..не заводится. С толкача завелась. Иммо подтупливал периодически за три года,но вроде все в норме. До дома доехал,у дома горочка,решел попробовать заново завестись,чтоб если что скатить машинку вниз и с толкача завеститсь..стартер не крутит..пробегу 130 почти штук,в чем проблема? и где можно задушить иммо,уж очень тварь выбешивает иногда..?
сегодня все так же случилось как тут написано..магазин,час ночи,пачка курева..не заводится. С толкача завелась. Иммо подтупливал периодически за три года,но вроде все в норме. До дома доехал,у дома горочка,решел попробовать заново завестись,чтоб если что скатить машинку вниз и с толкача завеститсь..стартер не крутит..пробегу 130 почти штук,в чем проблема? и где можно задушить иммо,уж очень тварь выбешивает иногда..?
Сегодня с этой проблемой ели доехал до Сервиса Вазовского.
там полазили и сказали вот что! В салоне стоят две релюшки, которые отвечают за сигналку, так вот они окислились и из-за этого теряется контак при запуске двигателя! Посоветовали поставить китайские релюшки, вроде они лучше по качеству чем отечественные!
Но я был в шоке от другова))) когда я спросил инжинер, будет ли так снова, он ответил что да, и в самое ближайшее время! Так как в салоне много конденсата в зимнее время! Я спросил что делать) он сказал ничего, что можите релюшки почаще менять или вам всётаки попадётся качественная) во прикольно блин! А если к примеру за город поехать, он ответил, что будет очень плохо если там заглохнет) но типа подождете минут 20-30 и она заведется)))
Млять, чего меня потянуло этот ваз брать, хотел же фордика купить :(
__________________
Создание, продвижение, поддержка сайтов в Новосибирске
http://jp-studio.ru
Добрый день! При повороте ключа в положение - стартер, ничего не происходит, даже щелчков никаких не слышно. Какие релюхи смотреть, К1-главное реле, К3 и К4 в монтажном блоке?
Сложно ли добраться до К1?
Если это глюк иммо, как должен себя вести его индикатор на панели. Он у меня загорается и тухнет.
У меня такая же фигня изредка происходит :(
Информируйте - нашлась ли причина,чем и как устранена?
Одиночный контакт на втягивающем, сидел "на соплях", подогнул клемму, заодно подтянул постоянный плюс на стартере. Контакты эти можно увидеть чуток приподняв воздушный фильтр. Вроде щас нормально т.т.т.
Добрый день! При повороте ключа в положение - стартер, ничего не происходит, даже щелчков никаких не слышно. Какие релюхи смотреть, К1-главное реле, К3 и К4 в монтажном блоке?
Сложно ли добраться до К1?
Если это глюк иммо, как должен себя вести его индикатор на панели. Он у меня загорается и тухнет.
Реле в монтажном блоке менял местами, реле стартера и бензонасоса в консоли, менял, замок зажигания проверил, все нормально. С лямки заводится. Остается стартер?
Комбинированный вид
