Брать или не брать: тесты и сравнения Лады ПриорыРезультаты различных тестов автомобилей Lada Priora, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Приору или лучше взять что-то другое...
ездит с включенным кондеем без отражения на динамике (не говоря уж об 1.4 пежо и ниссан)
А я вот верю, потому как переодически езжу на тииде 1,6 с автоматом и о том что включен кондей можно догадаться только по горящей лампочке кондея, никакой потери динамики.
Passat B5 1,6 (102 лс); Focus-2 1,8 (125 Kc); Mondeo 2,0 (145 лс) - на всех авто чувствовал включение муфты кондиционера. Да, когда идешь по трассе 100-120-140, то конечно нифига не ощущается, а когда стартуешь на светофоре, начинаешь разгоняться, и в этот момент включается, то заметно.
Passat B5 1,6 (102 лс); Focus-2 1,8 (125 Kc); Mondeo 2,0 (145 лс) - на всех авто чувствовал включение муфты кондиционера. Да, когда идешь по трассе 100-120-140, то конечно нифига не ощущается, а когда стартуешь на светофоре, начинаешь разгоняться, и в этот момент включается, то заметно.
Ну так и на приоре только на малых скоростях чувствуется
Ну так и на приоре только на малых скоростях чувствуется
Да просто тут рассказывают, что это только на Приоре чувствуется, и как недостаток преподносится. Я на описанных мною авто ездил не пассажиром, а полноценно владел ими в лучшие времена.
А я вот верю, потому как переодически езжу на тииде 1,6 с автоматом и о том что включен кондей можно догадаться только по горящей лампочке кондея, никакой потери динамики.
На еноте с 1.4 динамика не особо падает с кондеем, на приоре значительно больше падала....
, а когда получат машины с новой комплектацией, уж точно узнают !
Комбинированный вид
