Защиты с ушками так и ненашел, так что решил поставить обычную без ушек поверх родного пыльника дабы и болота меньше летело и защищало от ударов (кстати родной пыльник чуть не разрезал об камень). Чтобы лист об лист не соприкасались и создавая тем самым ужасный звук тоя обклеил защиту картера по всей площади каучуковой резиной со стороны пыльника, прогрунтовал и прошротил. Тачто думаю можно ставить.
Здравствуйте уважаемые коллеги!
На выходных во время поездки в деревню незаметно напоролся на камень. Ехал под горку, скорость была маленькая, не более 10км, чуть быстрее пешего шага, но снизу стукноло заметно.
Вечером поехал на эстакаду посмотреть что и где зацепил.
Оказалось в итоге, что задел картер КПП, имеется порядочная ссадина на корпусе картера (можно увидеть на фото).
Есть переживания теперь по поводу возможных последствий этого.
Кто-нибудь устанавливал нормальную защиту картера КПП и двигателя, поскольку заводской пыльник как оказалось мало от чего защищает ? Существует ли такая и сколько примерно может стоит.
Так ли вы уверены в необходимости этой защиты??? Особенно в городе.
На моем опыте эксплуатации 2109 эта защита простояла процентов 20 от всего времени и ничего не случалось. Однажды ее как раз и зацепил там где до картера еще сам 10 было.
Так что на мой взгляд это не особо нужная вещь. Хотя один раз да пригодиться может.
Ехал под горку, скорость была маленькая, не более 10км, чуть быстрее пешего шага, но снизу стукноло заметно.
Комбинированный вид
