Климат "Халла" (Halla). Вопросы, ответы. Часть-7

[SoftFelix]

Сообщение от gvsp

или радиатор

Скорее он. Или коррозия, или пробой.

[YURII.N]

Сообщение от gvsp

смогут ли запаять

Там фольга алюминиевая((((, я бы на это не рассчитывал.

[gvsp]

Таки сказали радиатор, причём не пробит, а сгнил со стороны основного радиатора. Чёж за климат то у нас в Ленинграде, что алюминиевый радиатор сгнил менее, чем за 6 лет? Наверное из-за соли, которой дорогу посыпают образовалась гальваническая пара и электрохимическая коррозия.

[becool]

Т.е. в случае с Приорой, у нас не машина и Автоваз виноваты, а питерский климат?

[gvsp]

Сообщение от becool

Т.е. в случае с Приорой, у нас не машина и Автоваз виноваты, а питерский климат?

Ну. Что там я сам не видел. Можно ли обвинять завод в том, что сгнил алюминиевый радиатор - не знаю. Кстати на предущей Приоре такая же Халла отработала до продажи машины 5,5 лет и 90 с чем то тысяч пробега без замечаний и без заправок.
Так, что завод ли виноват ставя радиаторы близко друг к другу, соль ли с дороги или то, что я машину мыл с агрессивными средствами и возможно плохо выполаскивал не знаю. Вот то, что менять радиатор Халлы сложно - тут наверное завод обвинить можно. Кондиционерщик сказал, что никогда ещё с такими проблемами не сталкивался - 4 часа снимал радиатор. И кстати то, что мне до сих пор не позвонили забирать машину означает, что с утра собрать всё обратно не могут.

[saimon]

а может кто подсказать, какие уплотнительные кольца используются в соединениях трубок на кондиционере Халла? хочу все уплотнения поменять, машинке уже 9 лет, врятли кто менял их

[motobest]

Сообщение от saimon

Может кто подсказать, какие уплотнительные кольца используются в соединениях трубок на кондиционере Халла?

[леха=60]

ГУРУ , ткните носом , нужно почитать как заменить радиатор кондея или есть у кого личный опыт, с меньшими затратами.

[Kroy]

Всем доброго времени суток. Приора второй половины 2012 г, начиная с прошлого года кондей в жару стал просто вырубаться, сначала на стоянке с работающим двигателем, затем уже и при езде. Через время снова включался, но с течением времени выключения стали чаще,а включения реже. Перезаправили по весам 500г. Радиатор конденсатора вымыл начисто. Ничего не помогает, как вырубался так и вырубается и практически уже больше не включается пока машина полностью не остынет. Где еще копать? Может проблема в электронике или компрессоре?

[Gyzmi58]

Сообщение от Kroy

как вырубался так и вырубается и практически уже больше не включается пока машина полностью не остынет. Где еще копать? Может проблема в электронике или компрессоре?

Нужно делать комплексную диагностику. По вирту отгадать причину практически невозможно.
Может быть дурит ДД (датчик давления), он отключает кондей при превышении давления фреона в магистрали. Он под номером 9 на картинке

картинка

Цифр на Халлу у меня нет, но, думаю, что они практически одинаковы.
Есть цифры на Visteon , его ставят на Гранты, Датсуны, ставили на Калину-2.