galansky63, Не позлее , а где то в той же весовой категории. Ты правильно выразился, нужны валы из раздела верхний предел гражданского авто, без перехода на опель пружины и цельник.
Свой Прокар на 128 точно менять на буду, А вот сколько нынче ОКБ 50/50 или 52/52 стоят поинтересуюсь.
Добавлено через 3 минуты
Я думал что Клуб турбо 9,15 на моей полторашке и прокаре поедут в 8500 ан нет цикловое растет только до 6500-6800. а хочется большего, а так хорошие городские серединные валики. А хочется бензопилу....
СТИ 7. С 3500 на 128-м ресивере просто отвал бошки.
Не поехали у одного калино одноклубника, и выхлоп 63, и дросселя поставил. Мое мнение есть поинтереснее валы, эти СТИ 7 видимо оч капризные, не у всех валят
Не поехали у одного калино одноклубника, и выхлоп 63, и дросселя поставил. Мое мнение есть поинтереснее валы, эти СТИ 7 видимо оч капризные, не у всех валят
Меня провезли вчера. Клиент к настройщику приезжал,я попросил прокатить. Девятый кузов, 78-е колено, 60-й выхлоп. Охрененно едут. Я знал, что туринги валящие валы, но никогда не думал, что они могут ехать с 3500. И до 3500 не сказал бы что тухло. Не хуже стока уж точно. ХХ 1200. Два пинка. вот этот первый с 3500, а с 5500 такой пендель - желудок сжимается )).
Меня провезли вчера. Клиент к настройщику приезжал,я попросил прокатить. Девятый кузов, 78-е колено, 60-й выхлоп. Охрененно едут. Я знал, что туринги валящие валы, но никогда не думал, что они могут ехать с 3500. И до 3500 не сказал бы что тухло. Не хуже стока уж точно. ХХ 1200. Два пинка. вот этот первый с 3500, а с 5500 такой пендель - желудок сжимается )).
Что же с тобой будет если тебя бы прокатили на 12 секундной машине? Так описываешь))))
я помню проехался пассажиром на 12.7 сек турбо классике
пока я там из каркасе выкарабкивался, чтоб не в багажнике лежать, машина уже 215км/ч ехала)))
срыв башни это 2108 Марата или 2108 Кузовкина.
там реально мозг в багажник отскочет))
Линейный вид
