у меня по контуру всех дверей наклеены доп уплотнители D-образные
так же между дверей на стойке,по порогу
нигде не поддувает и ветер между дверей не гуляет.
А что за доп уплотнители не подскажешь?И почем они?
у меня по контуру всех дверей наклеены доп уплотнители D-образные
так же между дверей на стойке,по порогу
нигде не поддувает и ветер между дверей не гуляет.
Добрый день!
Вообщем свист достал в передних дверях идет с щели между стеклом и обшивкой. Значит купил шумку проклеял. Да стало лучше. Но свист так же остался...и пыль и холод весь идет как я понял как раз таки из этой щели которая образована между стеклом и обшивкой двери. Пытался туда паралон проклееть вообщем или торчит или вообщем провалиается вовнутырь двери.....
Ребята подскажите кто и чем эту щель заделывал? или может есть какоето уже заводское устранение? Вот у меня была 10-ка там была да наверное все знают была там резинка которая налаживалась на обшивку двери и облакачевалась на стекло.....и подомбного свита в 10-ке ненаблюдал...а тут блин вроде машина уже не 200 тыс стоит а косяков еще больше помоему......
NEO 150, там все норм около зеркала))))не знаю уже че пробовать.....
я нашёл этого соловья у себя.в двери проходят провода в гофре рез.,так вот на стойках нормально,на посадочных местах.а в дверях утопленно было.поставил как надо и тишина.
на первый взгляд невидно было,потом пригляделся.
Обнаружил такую "гадость". при скорости от 80 начинается неслабый приток наружного воздуха (холодного) в районе ног водителя. Что там за технологические отверстия, из которых так дует сильно. Это гарантийный случай? Кто сталкивался и как бороться?
– режим обдува и обогрева
ветрового стекла – воздушный поток
подается на ветровое стекло и сте-
кла передних дверей для устранения
их обмерзания или запотевания;
– промежуточный режим –
воздушный поток подается на
ветровое стекло и стекла передних
дверей и в зону ног водителя и пас-
сажиров;
– режим отопления салона –
воздушный поток подается в зону
ног водителя и пассажиров;
– промежуточный режим –
воздушный поток подается через
боковые и центральные сопла в
верхнюю часть салона, а также в
зону ног водителя и пассажиров.
– режим вентиляции салона –
воздушный поток подается через
боковые и центральные сопла вен-
тиляции в зоны дыхания водителя и
пассажиров.
При установке открыть цент-
ральные 5 и боковые 6 сопла венти
ляции (рис. 39).
Валерий_ВН, Если бы это было то было у всех. Я могу быть не прав но, раз у тебя воздух направлен только в ноги. и в ногах же ты почуствовал "сквозняк" проверь уровень охлаждающей жидкости в расширительном баке, если он мал или жидкость отсутствует вовсе, вентилятор будет гнать холодный воздух.
Валерий_ВН, Если бы это было то было у всех. Я могу быть не прав но, раз у тебя воздух направлен только в ноги. и в ногах же ты почуствовал "сквозняк" проверь уровень охлаждающей жидкости в расширительном баке, если он мал или жидкость отсутствует вовсе, вентилятор будет гнать холодный воздух.
Уточняю: уровень ОЖ в Норме, из сопла в ногах идет горячий воздух, а вот откуда то слева: из района стойки нижней-педали сцепления-еще не понятно откуда... фигачит холодный воздух, приток его явно извне- с улицы. Где то есть дИрка)))
Поможете народу не убивать свои нервы... Я на днях выложу ещё один свой вариант
Комбинированный вид
