по этому техзадание меняется с 8.9+m-power на 8.9+pro-car
как ни крутил я эти валы, примерно едут одинаково (возможно сток банка ограничивает потенциал), что на 2.2/2.2, что на 1.5/1. на раскрытых все равно правда лучше, а именно верхушка, но до 2000-2500 хуже. но на выпуске 2,2 малость дискомфортно в пробке толкаться.
на 2.2/1 как советуют, тоже хорошо едет, короче, крутил, вертел, катался и всегда возвращаюсь к 1.5/1, золотая середина для меня.
Возможно еще
на 2.2/2.2 кстати выпуск даже на сток банке становится существенно громче )))
как едет со сток ресом на таких перекрытиях?
до 100 не смотрел?
до 100 не мерял, ибо нечем.
1.5 с с124 поршневой на сток ресе с перекрытиями 1.6\0.7 едет так:
с 1100 до 2500 хуже стока
с 2500 до 4000 как сток
с 4000 начинает оживать
с 5000 до 5500 пик момента
Далее спад и после 6300 просто жужжит
ХХ 1100, тыр-пыр есть
Цитата:
Сообщение от barrera
как ни крутил я эти валы, примерно едут одинаково
Я, ксттаи тоже обратил на это внимание. Еще до откатки онлайна крутил вертел всяко-разно перекрытия - никакого толка особо то. Списал больше то на сток ресивер - он там больше на зарактер влияет чем валы, мне кажется. А может и не настроеный мотор был.
Кстати с прокаром обломалось, т.к. уколхожен :( Мета-с проснулась, по этому вероятно будет у меня всетаки м-повер на 8.9.
Такто интересный ресивер, идейная копия ресивера гольфа GTI и большинства хороших реношных моторов в плане длины каналов.
Интересно кстати что они и теже валы Нуждин 9.5 на более длинном м-повере показывают более верховой характер чем на более коротком ресивере (на 4 см короче, диметр каналов тотже.)